Mts Prototyp

[Pionier- Traktorist]

Das hab ich bei Kleinanzeigen gefunden, kennt jemand Details dazu?

 

[Webmaster Jan]

Hallo Lukas,

ich vermute da ist man auf das Konzept des MB-Trac aufgesprungen, der ja zu Beginn der 1970er Jahren entstand. Und ab 1972 hatte MTS den MTS-80 im Programm der hier wohl dann mal "Pate" stand. Solche Konzepte hatte auch Charkov mal verfolgt als es vom Knicklenker T-150K weg ging zu einem Schlepper mit Frontlenkung. Glaube XTS-121 hieß der. So richtig durchgesetzt hat sich das dort aber auch nicht.

Viele Grüße Jan

 

[mtshorst]

Moin Jungs,

erstmal danke für das tolle Foto.

Warum unbedingt MB, könnte doch auch TWS sein.

Schaut mal in A.Bischof "Traktoren in der DDR" Seite 113. 

Zeitraum ist der von Jan angesprochene.

Wenn der Bruder nun diese Unterlagen zur Verfügung hatte?,

Auf dem Foto ist die Bezeichnung "T100" zu sehen., könnte also der Urprototyp des T150 sein?.

Ja, alles Spekulation, aber auch nicht von der Hand zu weisen.

Wäre natürlich schön, wenn es irgendwo Info’s zu diesem Foto geben würden.

mfghorst

 

[Maitre V.]

Hallo zusammen,

interessante Bilder. Leider ist im Netz nicht wirklich was dazu zu finden. Das nahekommendste fand ich hier:

https://www.vitalykuzmin.net/Military/Science-and-Technology-Museum/

Im oberen Drittel der Seite kommt ein Prototyp namens T-5 mit ähnlicher Konfiguration. Ausserdem gibts obendrauf noch einige weitere nette Ausstellungsstücke aus dem Land des roten Oktober. Leider ist das Museum etwas weit entfernt für einen Besuch.

Gruß, David.

Nachträge: Mit dem Suchbegriff " Опытный образец трактора Т-5 " findet man noch folgende Seiten:

http://dendrology.ru/forest/item/f00/s03/e0003213/index.shtml

http://industrial-wood.ru/mehanizaciya/5444-kolesnye-lesopromyshlennye-traktory.html

 

[Maitre V.]

Hallo,

weiterhin ein spannendes Thema. Die Frage zur Herkunft (MBTrac oder TWS) dürfte sich an diesem hier abschließend verneinen lassen:



https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%9A-4

Manchmal staune ich echt über die Russen. Eine Radvariante des Altay T-4. Ging leider nicht in Produktion.

Gruß, David

 

[Webmaster Jan]

Hallo,

Interessante Links ! Ja ich denke der hat dann nichts mit MB-Trac zu tun, da war man vorher schon dran, dann war‘s wohl umgedreht !

Der T-100 dürfte dann einfach die Weiterentwicklung des T-80L sein, denn es ja wohl, wie Bilder, zeigen gab. Ich denke da gibt es noch viel zu entdecken in dem Grössen Land und mit etwas Mühe findet man mit den entsprechenden russischen Buchstaben auch noch viel mehr.

Viele Grüße Jan

 

[mtshorst]

Hi David,

hab das bei meiner Suche auch gefunden.

So war ua. auch zu lesen, dass sich alle Welt in den 60’n mit solchen FZ’en befast hat.

Kein Wunder also, dass sich auch das TWS damit beschäftigt hat.

Schaut vielleicht noch mal bei LTZ nach T100; 145; 150; 155.

Hier findet ihr auch noch feine Sachen.

mfghorst

 

[ackergigant]

Hallo Euch,

habe zu diesem Thema ein interessantes Bild aus einem Video gefunden.



Gruß Mirko

,

 

[Webmaster Jan]

na Mirko, das schreit förmlich danach nachgebaut zu werden!

Viele Grüße Jan

 

[ackergigant]

Ja Jan da hast du recht. Der hat was. Wenn da nicht die noch fertiggebauten Modelle in der Wartschlange stehen würden.

Gruß Mirko

 

[Stoby]

Hallo 

Sehr Interessant, was es nicht alles gab!

Mirko, kannst du das Video mal verlinken?

Gruß Timo 

 

[Feldschreck]

hallo, erinnert doch sehr an den Kramer trac.

Gruß

Alexander

https://www.youtube.com/watch?v=5gpgmsYJ-4c

 

[-buddi-]

Hallo Alex,

dass stimmt. Der Kramer sah diesem Prototypen sehr ähnlich. Wahrscheinlich ist aufgrund der Vierradlenkung, dass Konzept designtechnisch vorgeschrieben.Außer man baut wie beim Xylon oder Schlüter-Euro-Trac den Motor unter die Kabine.

Gruß,

Daniel