neues projekt

roesi66

Traktorist
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19. Jan. 2018
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das neue projeckt hat begonnen

ist doch ein wenig arbeit motor dreht buchsen gehen auch noch haben zwar schon eine gute einlaufkante aber keinen rost nur unwesentlich ansatz

kolben sind die ringe fest muß ich erst mal lösen

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im laufe der jahre hat sich schon was eingenistet

nehme ich erst mal mit auf arbeit nach der zerlegung und wird gereinigt

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wenn es alles sauber ist werde ich erst mal kompletieren und sehen ob er läuft

spurstangen haben auch noch kein spiel

wenn er mal fertig ist soll er zugelassen werden wer interesse hat an den felgen die kommen ab

kommen andere ran
 
so war nach der arbeit noch eine weile famulus schrauben zerlegen

bestandsaufnahme holwelle was ich sehen konnte durch den seitendeckel eingelaufen bis zum gehtnichtmehr

tank unterm spanband komplett durchgerostet

habe mir mal die pleul genauer angesehen haben im oberen totpunkt minimal axial spiel hat jemand erfahrung ob ich das so lassen kann

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so es geht weiter getriebedeckel abgebaut und das getriebe sieht noch richtig gut wenigstens mal was gutes

nadellager alles ok soweit ich das sehen konnte

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so das differential ist jetzt auch freigelegt und sieht richtig gut aus

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hallo Rösi,

also die Achstrichter hätten ja die Bohrungen für die außen verspannten Ketten.

Wer weiß warum man das mal geändert hat. Bestimmt aus Mangel an Alternativen.

Danke fürs Foto. :-)

Und viel Glück bei der Bestandsaufnahme.

Gruß Andre

 
hallo habe heute einen t174 motor gekauft

kann mir vieleicht jemand sagen woran ich erkenne ob es ein -1 oder schon ein -2 motor ist

am zylinderkopf ist an der seite bei dem einen auch eine glühkertze drin würde ich sagen beim anderen kopf ist ein loch mit gewinde

hier mal ein bild

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Wenn sich die Bohrung bzw. die vermeintliche Glühkerze auf der Abgas Seite befindet, handelt es sich um einen Temperaturschalter. 

Dann ist es glaube ich ein 2er Motor.
 
ja die bohrung ist auf der abgasseite danke für denn hinweis

muß ihn glabe ich doch zerlegen er dreht zwar aber ich finde zuleicht denke das die kolbenringe fest sind

oder hat jemand eine andere ide
 
Hallo, 

Müste ein - 2 Motor sein man sieht es an den modernen Stirn Rad Deckel und an der angeflanschten HD Pumpe,

Mfg Frank. 
 
das ist ein 174-2 Motor, habe ich auch genommen und den alten Stirnraddeckel angebaut. Passt besser. Den Deckel hat mir Firma Münch umgebaut wegen der Ölpumpe.

Carsten
 
danke für die hinweise werde demnächst erst mal kolben und buchsen abnehmen um zu sehen wie die aussehen

stirnraddeckel will ich eigentlich so lassen und lieber den kasten umbauen
 
habe vor den anderen motor auch noch mal aufzubauen mal sehen

was sich noch so ergibt

so bestandsaufnahme t174 motor koben zylinder gezogen alles io der motor muß nicht viel

gelaufen sein kaum spürbarer verschleiß an den zylindern habe einen kolbenring abgemacht

und in den zylinder wegen spaltmaß ganz gering die köpfe sehen auch noch gut aus also

alles sauber machen neue dichtungen und wieder komplettieren

auf dem kolben steht eine zahlenkombienation die ich nicht deuten kann

ich habe mal ein bild gemacht

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kolbenbolzen ist ein 45
 
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