Pionier Motor Revision steht an

[TOCH Oliver]

Hallo zusammen,

Ich bin bei der Beschaffung der Teile zur Revision des Rumpf-Motors einen grossen Schritt weiter gekommen. Ein Kollege konnte mir 4 Laufbuchsen mit Kolben beschaffen. Zylinderkopfdichtungen und Krümmerdichtungen bekommt man über die E-Bucht. Wo bekomme ich neue Dichtungen für die Laufbuchsen her? Wo bekommt ihr Pleuellager her oder lasst ihr euch welche anfertigen? In 2 der 4 Laufbuchsen sind in Höhe der O-Ring-Nut sind so Ringe. Sind die normal und werden die vor oder nach der Montage im Rumpf rausgenommen, braucht man dafür einen Abzieher oder kommt der auch durch leichte Schläge mit dem Hammerstiel auf den Kolben?

Im Zuge der Aufarbeitung soll auch eine Druckluftanlage für Anhängerbremse montiert werden. Kann mir jemand mit Bildern für den Verbau der Teile helfen, insbesondere Konsole für den Luftpresser und Montageort des Entfeuchters und Druckreglers? 

Besten Dank für eure Hilfe...

Der TOCH Oliver 

 

[s445]

Hallo guten Morgen

Die Dichtungen auf den Laufbuchsen sind O-Ringe Stehen im Katalog mit Maßen was für Ringe hast du noch gefunden?

Die Buchsen mit dem Hammer zu ziehen ist keine gute Idee ich habe mir dafür eine Spindel glaub Gewindestange M24 oder größer gebaut mit Platten und die Buchsen im Block 1 Woche mit Rostlöser eingeweicht .

Pleullager sind glaub ich bei diesen Motoren passend zum Pleul und zur Kurbelwelle eingepasst genau wie die Kurbelwellenlager.

die Firma Münch in Grumbach bei Wilsdruff kann dir sicher weiterhelfen.

Gruß Steffen