zetor5011
Kombinatsdirektor
- Registr.
- 24. Jan. 2011
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- 5.384
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Rottelsdorf-Videos
- Ersteller zetor5011
- Erstellt am
Hallo Andreas,
auf dich ist Verlaß
! sehr informativer 1. Film 
.
Kleine Anmerkungen zum Film:
Ab min 5:39 der ZT 323 -A von N. Funke ist ein absolutes Unikat mit 6-Zylindermotor ohne! Rahmenverlängerung und dafür völlig neuer Vorderachse /-aufhängung und Rückfahreinrichtung !
Ab min 6:49 ist natürlich kein "Hühnerknie", sondern ein GT 124 mit Hublader T 150 und Anbaupflug BBG B 158 Bj. 1962, Hersteller: Fa. Schutz & Bethke KG Frankfurt/O .
Schade, daß ab min 13:37 kein Wort zum K 700A und seinem potentiellen Nachfolger K 743 (lt. Typschild ) gesagt wird 
.
Der Tatra 813 6x6 am Schluß ist eine der selteneren zivilen Varianten für den DDR- Schwerlastverkehr mit 120 Tonnen Anhängelast! -In der Mehrzahl wurden ja Kraß-Zugmaschinen verwendet.-
Gruß Wolfram
Nach Ansicht des zweiten Filmes stelle ich mit Bedauern fest, daß ich wieder eine Gelegenheit verpaßt habe .
Ich habe es einfach nicht bis zum Flugfeld geschafft, zu viele Gespräche, zu viel andere Technik ... .
In der Anmoderation zur Veranstaltung erwähnte G. Funke, daß der Flugverkehr einige "graue Haare" verursacht hat . Die letzten Strohballen wurden wohl erst in der Nacht zum Sonnabend vom (Flug-)Feld geborgen .
So bleiben mir nur die Bilder von unten durch meine Kamera .
Gruß Wolfram
auf dich ist Verlaß
! sehr informativer 1. Film .Kleine Anmerkungen zum Film:
Ab min 5:39 der ZT 323 -A von N. Funke ist ein absolutes Unikat mit 6-Zylindermotor ohne! Rahmenverlängerung und dafür völlig neuer Vorderachse /-aufhängung
und Rückfahreinrichtung ! Ab min 6:49 ist natürlich kein "Hühnerknie", sondern ein GT 124 mit Hublader T 150 und Anbaupflug BBG B 158 Bj. 1962, Hersteller: Fa. Schutz & Bethke KG Frankfurt/O
.Schade, daß ab min 13:37 kein Wort zum K 700A und seinem potentiellen Nachfolger K 743 (lt. Typschild
) gesagt wird . Der Tatra 813 6x6 am Schluß ist eine der selteneren zivilen Varianten für den DDR- Schwerlastverkehr mit 120 Tonnen Anhängelast! -In der Mehrzahl wurden ja Kraß-Zugmaschinen verwendet.-
Gruß Wolfram
Nach Ansicht des zweiten Filmes stelle ich mit Bedauern fest, daß ich wieder eine Gelegenheit verpaßt habe
.Ich habe es einfach nicht bis zum Flugfeld geschafft, zu viele Gespräche, zu viel andere Technik ...
.In der Anmoderation zur Veranstaltung erwähnte G. Funke, daß der Flugverkehr einige "graue Haare" verursacht hat
. Die letzten Strohballen wurden wohl erst in der Nacht zum Sonnabend vom (Flug-)Feld geborgen .So bleiben mir nur die Bilder von unten durch meine Kamera
.Gruß Wolfram
ackergigant
KfL-Leiter
- Registr.
- 16. Dez. 2007
- Beiträge
- 529
Hallo Andreas,
das 1 Video ist der Hammer. Sehr schön gemacht.
Gruß Mirko
das 1 Video ist der Hammer. Sehr schön gemacht.
Gruß Mirko
