Russentreffen 2018 in Oberlungwitz

[Tatra 141]

Hallo,

Das, was einmal als reines "Russentreffen" begann, ist mittlerweile ein Treffen von Oldtimerfreunden mit ihren Schätzchen zum Zeigen und Kräftemessen am "Bremsschlitten" geworden UND auch immer für Überraschungen gut.

So ist mein Betrag ein Sammelsurium von den verschiedensten Fahrzeugen ... .

Gleich ein Bekannter .



Thema 2018: Multicar.





Der blaue Dutra zeigt sich erstmalig mit Frontschiebeschild



Der Futtermischer stand zum Verkauf (Addresse ist dokumentiert)



K 700 A im Maßstab 1 : 2 voll funktionstüchtig 



Wegen der Chancengleichheit 





LE ROBUSTE fährt in Fotoposition



ZT 305-A



Ein absoluter Neuling  , dieser Protityp eines ZT 300 BT Bautraktor  .









Ein ZT mit V8-Motor



und der Gewinner von 2017 in seiner Klasse (mit Turbolader  ) 



und noch einmal in "schön" 



 

 

[Tatra 141]

Teil 2:

mit einem W 50 Sattelzugmaschine 



Ich beachte auch solche Teilnehmer 





Der bunteste aller "Lkw" kommt .



Leider konnte ich den Besitzer des Tieflader‘s nicht finden; "Made in Russia"



Stand versteckt.



1.



2.



3.



Auf der Bahn hatten inzwischen die Multicar Aufstellung genommen



... darunter dieser Rechtlenker.



Auf der Wiese.

 

[schulle 256]

Hi 

Absolut geile Bilder 

Bei traumhaftem Wetter 

Mfg Christian 

 

[Tatra 141]

Teil 3.

mit einem DK





ZT 304, nur zu Transporten vorgesehen und nur mit Kipphydraulik.



Beide ZT 303 aus Lindenau, belegten 2017 Platz 2 und 3



Seltener Kraz 214, mit 2-Takt-Dieselmotor



Derweil laufen auf der Bahn die "Spiele" 





Kleinere Traktoren ziehen auch mal parallel



Ein Edelbastler mit seiner MZ 



Das eine Allrad-Vorderachse abhebt, zeugt von fehlender Ballastierung



Sollte eigentlich eine Pyramide werden 



Auch ein Einzelstück, dieser Prototyp für die NVA; erinnert mich an ein heutiges Luftlandefahrzeug der BW ...

 



Optimale Lastverteilung beim MB-Trac



Der 6-Zylinder zog fast die gesamte Länge auf der Hinterachse.





Unrestaurierter MTS 50 der ersten Lieferungen; Die Landung schmerzt 



zu dem W 50 gab es keine Informationen und die Leistung ... 



Zwei Funke-Eigenbauten, ZT 103-F



Und das Abschlußbild (für heute  )



Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

da hast Du wieder sehr schöne und interessante Motive gefunden.

Gruß Andreas

 

[Stoby]

Hallo Wolfram 

Schöne Bilder! Da gibt es ja immer ordentlich was zu sehen! Der Bau ZT ist ja auch nicht schlecht. Das man so was, noch so lange nach der Wende findet. Der Prototyp für NVA ist Baujahr 1957! Man man!

Gruß Timo 

 

[manny now+]

War am Sonntag kurz vorm Mittag dort, waren die K 700 Modelle und einige Fahrzeuge schon abgerückt -schade 

manny

 

[Pionier- Traktorist]

Danke für die schönen Bilder!

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

ich habe auch noch einmal zwei Nachfragen: Warum schreibst Du bei dem Volvo NH 12 LKW in Anführungszeichen? Ist Dir nicht bewusst, wie selten diese Hauber in Deutschland sind? Das möchte ich aber nicht als Kritik an Dir verstanden wissen, ich wollte nur mal nachfragen.

Und, sehe ich das richtig, der W 50 hat das lange Fahrerhaus und ist eine Sattelzugmaschine? Dann ist er ja wirklich sehr selten.

Gruß Andreas

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

ich habe nun noch einmal eine Frage: Was hat es denn mit dem blau-roten Kraz auf sich? Ist das ein ehemaliger NVA-Pritschenwagen, der zur Zugmaschine umgebaut wurde?

Gruß Andreas

 

[Tatra 141]

Hallo und Guten Morgen,

Danke für die Resonanz auf meine Beiträge. Deshalb möchte ich versuchen die Fragen beantworten.

@ Timo,

zum Bau ZT: Es heißt ja nicht, daß man den ZT erst jetzt wieder gefunden hat; es dauert oft seine Zeit, bis er "fertig" ist und dann so einer großen, breiten Öffentlichkeit vorstellt.  Ich "fand" gestern einen D4K der Meli Dipps, mit 4 VD -Motor und Heckseilwinde, der einen Grabenpflug gezogen hat. Der Dutra sprang sofort an und ist einsatzbereit ... 

@ Andreas,

zum Volvo: ich habe die Anführungszeichen gewählt, eben weil es kein gewöhnlicher Lkw ist; Fahrzeug vom Chef! und seltener Typ. Wird jeden Tag eingesetzt. Momentan wird ein Scania-Eck-Hauber "fertig" gemacht. "..." Soll heißen: beschriftet, Anbauteile usw.

Zum Kraz habe ich die gleichen Vermutungen und entsprechende Fragen gestellt. Der Besitzer kannte die Geschichte nicht. Am Heck ist eine blattgefederte Schwerlastkupplung angebaut.

Und der W 50 ist tatsächlich eine Sattelzugmaschine   (selbstgestrickt); der Auflieger war nur wenig fotogen  .

Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

"Morgenstund hat Gold im Mund",

dachte ich mir bei meinem Zweiten Rungang am Sonntag 









Anlassen und losfahren, 46-er Wasser; damals ein Traum in meiner Fahranfängerzeit 



Traut sich nicht unter die Leute  ... ?



Dafür steht er voll im "Rampenlicht"



Bi-Turbo, Je Seite ein Lader (leider gegen die Sonne schlecht zu fotografieren )



Einfach und schlicht 



Frisch aus den Kartoffeln  , mit Pflegerädern 



Der Besitzer dieses GT zeigte in Rottelsdorf auch einen Schwenkschaufellader 





A longs vehicle



Wohnmobil auf 10 Rädern 



Morgenandacht; ob es wieder klappt?



2017 Sieger seiner Klasse  . Gunnar bettelt immer um einen Eimer Fabe als Siegprämie 



der Dritte vor dem Zweiten 2017 , soll zeigen, es kommt nicht auf Schönheit an 



Und zum Abschluß noch ein Exot: SAME Drago mit 100 PS, Bj. 1075



Damit soll‘s das für dieses Jahr gewesen sein. Es gäbe sicherlich noch hunderte Bilder zum zeigen ... Einfach den Termin für 2019 vormerken; es wird auch dann sicherlich wieder Überraschungen geben  .

Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

oh, dann habe ich Deine Anführungszeichen wohl missverstanden. Die Motive aus dem dritten Teil gefallen mir auch sehr gut.

Gruß Andreas

 

[Duxi]

"SAME Drago mit 100 PS, Bj. 1075" wow - das nenne ich mal einen Oldtimer   Dafür aber Klasse erhalten.

Danke für die schönen Fotos

Grüße aus Rand-Berlin
Detlef

 

[zetor5011]

Hallo "Duxi",

ich habe hier mal ein Video, in dem ein Same zu sehen ist. Ist das zufälligerweise der Typ, den Wolfram beim Russentreffen 2018 abgelichtet hat?

Gruß Andreas

https://www.youtube.com/watch?v=063pAipDevM&t=18s