Sächsische Meisterschaft im Leistungspfügen September 2026, Köllitsch

[Joachim]

Hier ein Bericht dazu aus der Bauernzeitung (inkl. schickem Famulus Foto )
Pferd oder Traktor? Wer beim Leistungspflügen in Köllitsch die Nase vorn hatte (https://www.bauernzeitung.de/regional/sachsen/leistungspfluegen-2025-sachsen-juengste-teilnehmerin-schlaegt-alle-mit-17-zur)

Dieses Jahr vom 17.-21. September 2026 sind dann in Köllitsch die Bundesmeisterschaften im Leistungspflügen
Den Termin könnt ihr euch schon mal vormerken.

... und da wird dann wohl auch mein Pflug (2-Schar Wettkampf-Volldrehpflug Vario Kverneland ES 80-100-25) sein.

Als temporäre Leihgabe für einen Starter vom LVG Köllitsch.

 

[Webmaster Jan]

Hi Joachim,
ich hätte mir wirklich sehr gern für den von Dir gemeldeten Termin "17.-21. September 2021" freigenommen, aber ist leider kleines bisl zu spät deine Info.

 

[Joachim]

Mehr Bratwurst für mich... :-D

Pflug wurde gersten abgeholt ... (Leihgabe an das Lehr- und Versuchsgut Köllitsch)


Hoffe ich bekomme den in einem Stück wieder heil zurück dann...

 

[Joachim]

Das Datum war ja mal sowas von Falsch... sollte natürlich 2026 heisen und nicht 2021/2025. War spät... was soll ich sagen.

 

[zt 303]

Hallo,
Hut ab vor Moritz aus Zwönitz

 

[Joachim]

Ich würde sagen Hut ab vor allen Teilnehmern die sich derm Wettbewerb gestellt haben. Egal welcher Platz, zu einem Bundesentscheid muss mans auch erstmal schaffen.

 

[zt 303]

Hallo.
das Stimmt. Wenn ich aber die Wettkampfpflüge gegen einen B200 stelle , bin ich wieder bei Moritz.
Bernd

 

[Joachim]

Naja, er hatte mit dem Pflug ein Handycap, das ist klar. Auch hätte er definitiv ein Problem bekommen, hätte er gewonnen - denn international haben es selbst unsere besten Spezis sehr schwer, Pflug hin oder her, das liegt mMn. u.a. an der Altergrenze von 35 Jahren in Deutschland.

Vom pflügerischen...
Ja, mit den speziellen Wettkampfpflügen kannst halt Sachen machen die mit einem B200 so nicht möglich sind. Allerdings darfst auch nicht unterschätzen wie tendenziell unruhig ein 2-Schar ggü. einem 3 oder 4 Schar läuft - der 4 Schar verzeit eher Fehler als ein 2-Schar.

Ich hab selber auch mal mit einem 4-Schar Volldrehpflug begonnen beim Wettpflügen, bin nach dem ersten Wettkampf aber ganz schnell auf einen 3-Schar Volldrehpflug gewechselt, weil der 4-Schar durch seine Länge einfach zu viele Nachteile im Wettbewerb hat.
Den hatte ich dann aber auch nur noch bei einem Bundesentscheid (Rothenburg an der Wümme) und hab damals dort gesehen das man, will man eine Chance auf die Europa- oder gar Weltmeisterschaft, einen 2-Schar brauch um da mit zu spielen.

Muss aber auch sagen, als ich anfing, war man mit einem hydraulischen Oberlenker schon prfessionell unterwegs, heute hat den jeder und die Pflüge haben sich im Wettbewerb in den letzten 25 Jahren stark verändert, sind erheblich komplexer geworden mit mehr Möglichkeiten.
Das ist einerseits Mist, weil es die Einstiegshemmschwelle rauf setzt - andererseits aber die logische Konsequenz wenn man interenational auch mitspielen möchte.

Was man eben auch gesehen hat - der Pflug ist keine Garantie. Am Ende sind des auch die Nerven des Pflügers (gerade aus fahren, Restbeet berechnen, keine Fehler beim ein-/aussetzen und am Keil (Drehpflüger)) was man im Wettbewerb dann leider auch gesehen hat.




Hier mal ein paar Eindrücke aus meiner aktiven Zeit beim Wettpflügen/Leistungspflügen:

Rothenburg an der Wümme, Bundesentscheid



später dann halt mit kleinerem Traktor und dem speziellen Wettkampfpflug von Kverneland Mod. EG 85

Anfangs noch mit den Plastekörpern...

So ging es damals nach Landsberg am Lech, auch eine Bundesmeisterschaft


Später dann mit den speziellen stark gewendelten Körpern für den Wettbewerb


Meine letzte Meisterschaft war die Landesmeisterschaft in Kölsa damals, danach war ich "zu alt" um weiter zu kommen. Mal sehen, vielleicht werde ich künftig dann noch beim Oldtimerpflügen in der offenen Klasse mit machen, wenn es die Gesundheit noch zulässt.

Traktor und Pflug hab ich ja, ich brauch noch passende Pflegeräder mit Verstellfelgen um auf eine 1,5m Spur zu kommen und maximal 360er Reifen hinten drauf zu fahren...

 

[Joachim]

Teilnehmer und Platzierungen Leistungspflügen/Wettpflügen Bundesentscheid/Bundesmeisterschaft 2026 in Köllitsch (Deutschland/Sachsen)

Beetpflügen

Drehpflügen

1. Luca Deisting – RLP 2. Mike Manßhardt – BW 3. Johann Rathje – SH 4. Max Wegerle – BW 5. Ole Bartels – NS 6. Till Jöns – SH 7. Moritz König – BW 8. Luca Asbach – RLP 9. Max Sandner – BY 10. Moritz Janitschka – BY 11. Moritz Richter – SN 12. Charlotte Nixdorf – SN

1. Kevin Lichtenthäler – RLP 2. Lukas Hofmann – BW 3. Johann Rathing – NS 4. Lukas Jäkle – BW 5. Jan Asbach – RLP 6. Benjamin Lorenz – BY 7. Johannes Meyer – SN 8. Kai Keder – BY 9. Vincent Miller – NS 10. Hagen Siedenberg – NRW 11. Tjark Feldmann – NS 12. Richard Freund – SN

Starter nach Bundesland:
Bayern (BY): 4
Schleswig-Holstein (SH): 2
Sachsen (SN): 4
Niedersachsen (NS): 3
Rheinland-Pflaz (RLP): 4
Baden-Württemberg (BW): 5
Nordrhein-Westpfalen (NRW): 1

Also offenbar kein Sachsen-Anhalter, niemand aus Mecklenburg, Brandenburg, Hessen, Saarland - das war früher auch anders.


Bundessieger Beetpflügen

1. Luca Deisting (Rheinland-Pfalz) - 129,75 Punkte
2. Mike Manßhardt (Baden-Württemberg) – 117 Punkte
3. Johann Rathje (Schleswig-Holstein) – 116,25 Punkte

Bundessieger Drehpflug

1. Kevin Lichtenthäler (Rheinland-Pfalz) - 140,5 Punkte
2. Lukas Hofmann (Baden-Württemberg) – 133,5 Punkte
3. Johann Rathing (Niedersachsen) – 126 Punkte

Damitstehen die platzierten für die Weltmeisterschaft in Kenia 2027 fest.