Schuco K700A in 1:87

Hallo,

Jens, unsere Beiträge haben sich wohl überschnitten.

Wolfram ich denke mal, auf dem Foto oben ist alles offen, um den Verlauf der Aufladung zu zeigen.

Beim anderen Bild ist die MH geschlossen und der Schalldämpfer ist um den Krümmer gelegt.

Im Video sind beide ohne Seitenbleche und haben den Schalldämpfer, war bestimmt auch nötig.

Was ich aber noch gesehen habe ist, das der rote als auch der gelbe  die Doppeltanks drauf haben.

Also müsste das Modell so geändert werden.

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mfghorst
 
Mahlzeit Männers!

Horst, Daumen hoch von mir.

Wolfram, ja leider drehen wir uns da im Kreis. Der Bericht gibt zum Umbau leider nichts weiter her. Eben nur, dass die originale Motoraufhängung beibehalten werden konnte, da ein Hilfsrahmen entwickelt wurde. Zu den Bildern, da denke ich wie Horst, es ist ein und der selbe K-700A. Zum Fototermin hat man alles freigelegt. Ich vermute, dass der "Schalldämpfer" mit einer Art "Schnellverschluß" konstruiert wurde und zügig entfernt werden konnte. Auf dem Bild, wo alle 3 Kasis zusehen sind, hat der Rote noch/ wieder die Seitenbleche dran.

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Es werden im Artikel umpfangreich nur die Ergebnisse ausgewertet.

Die Landwirtschaftsbetriebe, die solch einen Umbau vornehmen wollten, konnten sich an den KfL Querfurt wenden. Dort war man breit, im Kundenauftrag, einen Schönebecker in einen Kirovets Traktor einzubauen.

Leider habe ich keine weiteren Unterlagen zu dieser Geschichte. Ich denke auch, es war nur ein Versuch und auf Grund der Kapazitäten in Schönebeck nicht einfach umsetzbar.

Hat der rote K-700A kein Kennzeichen, ich kann da nix von sehen, auch im Film nicht? Beim Gelben ist es artig am Grill unten angeschraubt. ;-)

Na denn, schönes Wochenende wünsche ich euch.

Gruß Jens
 
Vielen Dank Jens.

Kennzeichen sehe ich am Roten auch keine. 

Wenn man wüsste, wo noch mehr Infos zu dieser Geschichte zu finden sind.

Modell hab ich auf die Doppeltanks umerüstet.

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mfghorst
 
Hallo Horst,

Na das Serienmodell haste doch recht gut gepimt. Mir fiel da gleich die "geschlossene" Aufstiegsleiter zum Motor hin auf, und zack waren Durchbrüche drin. ;-)   na da bin ich gespannt wie sich das Thema weiter entwickelt. 

Viele Grüße Jan
 
Moin,

ist ja schon wieder ein Weilchen vergangen.

Kasi Nr. 2 ist fast fertig, fehlen nur noch paar Kleinteile.

Testbild mit Partner im Silo

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Um eine variable Gestaltung zu ermöglichen ist die T 301 funktional gebaut.

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Das Silo wird auf einer MoBA eingebaut und ist dem verfügbaren Platz angepasst,

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So, nun die paar Kleinteile noch, dem ZT die Kabine vervollständigen und dann gibt es Fertigbilder vom Kasi.

mfghorst
 
Hallo Horst,

tolles Diorama. ist Dir sehr gut gelungen. Sag mal, die Silowände waren wohl Reste der Berliner Mauer?  :-)

Demilitarisiert für einen guten Zweck!

Gruß,

Daniel
 
Guten Abend Hort, Daniel kann ich da nur zu stimmen, schönes Diorama!! ;-)

Gruß Jens
 
Hallo Horst,

sehr schön geworden, das Diorama mit dem Kasi und dem ZT auf dem Silo.

Gruß Andreas
 
Klasse Horst. 

Nach den Silowänden wollte ich auch fragen - sind die "selbst geschnitzt"?

Grüße aus Rand-Berlin
Detlef
 
Hallo Horst,

na das sieht doch echt gut aus.Fehlt nur noch ein Abfahrer der gerade am Silo abkippen will. Sag mal wieviele Kasi hast du eigentlich? Habe da noch ein mit Zwilligsräder gesehen.

Gruß Mirko
 
So, nach dem ich nun eine neue Festplatte habe, kann es weitergehen.

Gutes Auge Daniel. Die Modellbauer sollten das Silo aber kennen.

Die Fa. Busch bietet im Sortiment >Zubehör für die LW< das Set "Silo" an, da sind diese Elemente drin.

Es sind die Gleichen wie sie im Set "Mauer" verwendet werden. Ist für den Hersteller als auch für den Kunden günstiger.

Warum ich diese Elemente nicht umgebaut habe, würde jetzt zu weit führen.

Dem Kasi ist’s egal. Scheibenwischer und Feuerlöscher werden im nächsten Fünfjahrplan aufgenommen./styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley2.gif

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Der ZT brauch noch paar Arbeitsstunden, es soll ja vernünftig werden.

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Der Abfahrer ist da, wird in Kürze durch einen Zug mit Kippfunktion ersetzt.

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@Mirko, Im Moment hab ich zwei, der dritte ist in Arbeit.

Der Silokasi kann wahlweise mit oder ohne Zwillingsräder ausgestattet werden.

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Die Zwilinge haben an der Innenseite einen Adapter und können so ohne Beschädigungen

in die Kasifelgen gesteckt und wieder raus gezogen werden.

Hier denn mal solo. 

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So viel für heute.

mfghorst
 
Mahlzeit Horst,

sieht Klasse aus und ich erinnerte mich an diese "Hofziege" die noch hin und wieder Dienst tun durfte.

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Die Zwillingsräder dienten hier wohl er zur Beschwerung des K-700A. ;-)

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Vom schweren Arbeitsleben gezeichnet, wurde er dann auch aussortiert.

Ich freue mich auf weitere Berichte von dir.

Gruß Jens
 
Hallo Jens,

darf ich fragen, wann ungefähr Deine Bilder entstanden sind? Mir gefallen die Bilder sehr.

Gruß Andreas
 
Hallo Horst,

die Zwillinge stehen dem Kasi echt gut. Den hast du echt schön gesupert. Mal so am Rande was ist das den für eine Kabine auf Busch Bello. Sieht echt interressant aus. 

Gruß Mirko
 
Guten Abend Andreas,

freut mich sehr, daß dir die Bilder gefallen und klar darfst du fragen!! Diese Aufnahmen sind im Mai 2008 mit einer Rollfilmkamera gemacht worden. Auf dem Fotopapier sehen die Bilder schöner aus, als hier die Gescannten.!

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Im September 2001 durfte der Gute noch in der Bodenbearbeitung tätig sein.

Lang, lang ist her! :(

Gruß Jens
 
Hallo Jens,

trotz dem danke schön fürs Zeigen hier, das ist Zeitgeschichte.

Gruß Andreas
 
Hallo Jens,

so bleibt Deine alte Hofziege wenigstens in Erinnerung! Mit den jüngeren Generationen, sterben auch die letzten dieser Siloveteranen so langsam aus. Keiner möchte mehr heutzutage 10h auf so einem Bock sitzen, bei Hitze, Lärm und Staub. Nur beim Oldtimertreffen tun alle so, als gäbe es nicht schöneres und ach wie toll die alten Zeiten waren ;-) . Hast Du noch mehr Bilder von dem blauen Nobas-Bagger im Hintergrund?

Gruß,
Daniel
 
Tach Daniel!

Auwei, den habe ich nur auf diesem Bild. Wie das "früher" so war mit Rollei, 2 Filme eingepackt und sich auf den Weg zum Objekt der Begierde gemacht. Ja und dann hat man geknipst, wo man schöne Motive vermutete. Immer mit dem Blick auf‘s Display und dann "Scheixxe" noch 4 Bilder und die Filme sind voll  :( und dann noch dieses einseitige Interesse an der DDR Landtechnik. :-)   :-)

Daniel du sprichst mir aus der Seele, genau das denke ich auch. Manch einen würde ich das wünschen 8-10 Stunden den ganzen Tach auf‘n Silo hoch und runter zufahren. Das ständige Schalten, die Hitze vom Getriebe, dieses ständige nach hinten Gegucke... Für mich waren das noch richtige Kerle, die ihr Geld so verdient haben. Manch einer hatte abends sicher "die Schnauze gestrichen voll". ;-) Aber es ging, war ja nix anderes da.

Ich wünsche euch ein schönes Wochenende.

Gruß Jens
 
Genau Jens, so sieht es aus. Ich war Abends Grätenbreit, wenn Ich von den Böcken geklettert bin. Dazu kam, dass die irgendwann ein Eigenleben entwickelt haben und jeder von denen zu einer ganz speziellen Diva wurde. Bei dem einen sprang de Gruppe raus, beim nächsten sponn das Hubwerk usw.. wie man so schön sagt: "auf alten Schiffen lernstes Segeln"! Und das Schrauben....in dem Sinne, Dir ebenfalls ein schönes Wochenende.
 
Moin Jens,

schöne Bilder. Das ist ja ein Exot mit diesen Zwillingen.

Die Bilder hab ich schon mal in meinen Ordner gelegt.

Vielleicht taucht er ja mal hier auf, wer weis.

Probiert hab ich schon mal.

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mfghorst
 
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