Söllenthin 12.05.2018 Trecker- Oldtimer Treffen

Stoby

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09. Sep. 2013
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Timo
Hallo

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Mit dem Anhänger hat sich aber einer Mühe gegeben!

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Schöner Eigenbau. Wo beide Hinterachsen angetrieben sind.

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Gruß Timo
 
Moin Timo,

Danke für‘s Zeigen der Bilder.

Zwei Anmerkungen:

Bei dem Mulitcar dürfte der Motor samt Antriebsstrang zu schwach sein, um die wuchtigen Räder unter Last zu bewegen?

Und bei dem Skoda tun mir die Augen weh ...  :( . Ist Original so ein schönes Auto  :-) :

Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram

Zum Multicar, da waren beide Achsen angetrieben. Und ob er nun eine zweite Achse oder den Futterverteiler ( über Zapfwelle? ) antreibt. Kommt das nicht auf selbe raus? 

Gruß Timo 
 
Hallo Timo,

vergleiche das Ganze mal mit einem Radwechsel; wenn die Radmutter fest sitzt holst du eine Verlängerung für‘s Radkreuz. Der Hebel wird länger um das Drehmoment zu vergößern; genauso mit den größeren Reifen UND dann noch im Doppelpack.

Nur wirkt das Ganze bei dem gezeigten Multicar als Bremse rückwärts über den Antriebsstrang bis zum Motor. Um das Fahrzeug in Gang zu bekommen, wird mehr Gas gegeben und die Kupplung schleift länger; die Zahräder werden stärker belastet und die Gelenkwellen höher beansprucht.

Beim Futterverteiler wird ja langsam gefahren ... wie der Abtrieb für den Verteiler erfolgt kann ich leider nicht sagen.

Gruß Wolfram
 
Hallo,

sehr schöne Motive, ist der Dreiachser wirklich auf Multicar-Basis entstanden? Und der Skoda wirkt etwas übertrieben mit dem Tuning.

Gruß Andreas
 
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