"Tag der Frühjahrsbereitschaft" bei den König‘s

Hallo Mirko,

schau mal auf die Website von Amazone. da findest Du einiges darüber.

Gruß,

Daniel
 
Hallo,

da ich den Großen mit Pflug noch nicht im Einsatz fotografiert hatte, bin ich am nächsten Tag wieder hin  ;-) . Das nächste Feld wurde vorbereitet  :-) .

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 der MTS samt Pflug steht bereit.

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Doch der Bursche war nicht zu überhören  ;-) . !2 Zylinder ohne Pfeifen  :-) .

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 Mit Europak hatte ich ihn auch noch nicht fotografiert ...

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Mann sieht sich  ;-) .

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 Da zieht er seine Bahn  :-)  (Motiv für den "Ölbildmaler"  ;-) )

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Schnell ans andere Vorgewende ...

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Mittag.

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Der K 701 zieht gerade seine letzte Bahn

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 Einpacken  ;-)

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Fertig

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Abfahrt 

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Schnell weg!

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Obwohl ich diese Beiden schon so oft fotografiert habe, ... ich mag sie immer wieder! Rustikale Technik; Nichts syntehtisches im Klang  ;-) .

Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram 

Schön das du beide in Aktion erwischt hast. Klasse Bilder!

Gruß Timo 
 
Hallo Wolfram,

den B 580 ist aber auch neu bei den König‘s oder? Die hatten doch immer einen grünen B 550 im Einsatz. Die Europack 9000 ist eine tolle Maschine mit der innovativen Euro-Klappung, die um die Wendezeit bei BBG entwickelt wurde. Die gab es auch mit Scheibeneggenfeldern so weit ich weiß...

Leider sind die mittlerweile auch aus den Betrieben verschwunden, nachdem in den 90ern das Pflügen "out" geworden ist und reine Saatbettkombinationen somit weniger zu tun hatten.

Gruß,
Daniel
 
Klasse Bilder Wolfram.... 💪👍👍👍

Gruß Thomas

Woher soll ich wissen was ich schreibe, bevor ich lese was ich denke.
 
Hallo,

und zunächst die Antwort auf Daniel‘s Frage.

Der B 580 ist nicht neu (auch nicht im Bestand). Ziemlich am Anfang ist er zu sehen, nur habe ich ihn noch nicht im Einsatz fotografieren können, da meißt gegrubbert wurde.

Letzte Woche erhielt ich die Info, das der K 701 umbereift wird, um mit einem Wendepflug etwas gegen die Bodenerosion durch Wasser zu tun.

Mit dem Wendepflug wird in Schichtlinie gegen den Hang gepflügt. Der K 701 muß dabei in der Furche fahren; dazu der Räderwechsel ;-) .

Es ist hart, viel zu hart.

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In der Hoffnung auf Regen wird gepflügt; sonst läuft das Wasser gleich wieder weg. Schön den Hang aufwärts ...

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Vorher werden die Maisstoppeln gemulcht.

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Stellungswechsel zum Vorgewende.

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Und Tschüß  ;-) .

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Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram 

Schöne Bilder haste gemach!

Aber ein Video mit Motor Sound wäre auch nicht schlecht gewesen.

Hatte bestimmt ordentlich was zu tun.

Gruß Timo  
 
Hallo,

mal noch paar Bilder von den Königen.

Als ich den K 701 mit "auf schmalen Füßen" beim Pflügen fotografierte, hatte ich doch ein Bild vom Reifenstapel vergessen. Also noch einmal hin ...

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Da kommt der Thomas auf den Hof; der Pflug geht bei der Trockenheit auf der Angewand des Maisfeldes nicht mehr in den Boden.

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Die Scharspitzen sind an den Schneiden abgenutzt; für den Rest neue Spitzen bestellen?

Nein! da steht die Lösung  :-) .

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Erst einmal das Dreieck ab ...

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der 188-er steht als Montagehilfe genau richtig  ;-) ;-) .

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Wie lange hatte ich auf diesen Moment gewartet :-) ? ...   ;-)

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Gut wenn man noch solch Gerät einsatzbereit zu stehen hat ...

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"schnell" angebaut  ;-)

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und los ...

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Endlich mal ein K700A richtig bei der Arbeit mit einem Bodenmeißel; ca 30 cm reichten.

@ Stoby, da war vom Turbo-Pfeifen nicht mehr viel zu hören  :-) .

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Trotz Tarnung; zu hören war er deutlich  ;-)

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und der Astabweiser funktionierte auch; Freischnitt ist Winterarbeit ...

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Wieder mal so ein Tag mit Glück ;-) ; zum richtigem Zeitpunkt am richtigen Ort ...  :-)   :-)   :-) .

Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram,

wie tief haben Sie "gemeißelt"? auf dem vorletzten Bild sieht es nicht so aus, als kämen Sie alzu weit rein.

Gruß,

Daniel
 
Hallo Wolfram 

Schöner Beitrag. 

Ja, da hatte er gut zu tun. Der Motor Sound war bestimmt ordentlich! 

Und keine Zeit für ein Händyvideo? 

Gruß Timo 
 
Hallo,

gestern zeigte sich der neue K 744 erstmals auf den heimischen Feldern  :-) .

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Mit der Scheibenegge wurde Stalldung eingearbeitet.

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Während der Dungstreuer "Feierabend" machte, 

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nutzte ich die Gelegenheit  ;-) .

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Der T188 rückt auch ein 

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Auf dem Platz

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Der HTS hat eine Schnecke bekommen.

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Gruß Wolfram
 
Moin Wolfram,

was ist denn das für ein HTS? Schaut nach einem aus Sangerhausen aus?

Viele Grüße Jan
 
Hallo Jan,

dass ist ein originaler Annaburger- Anhänger. Schau mal unter den Bild-Beiträgen "DDR-Anhänger " nach. Da hatte Wolfram vor kurzen ein Typenschild von dem reingestellt.

Gruß,

Daniel
 
Hallo Jan,

ich glaube, du schwächelst  ;-)   ;-)   ;-)

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und der Hochkipper aus dem Ratiomittelbau.

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Beide Anhänger bei der Zuckerrübenernte.

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Nachteil hier die geringe Abschütthöhe; deshalb wurde er nur zur Reserve vorgehalten  ;-) .

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Besser dann der Hinter-Hoch-Kipper  :-)

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Erst die Kipplager ausschieben.

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Nach dem Verriegeln dann der eigentliche Kippvorgang.

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Vorteil ist die höhere Abschütthöhe und dadurch höhere Miete.

Gruß Wolfram
 
Klasse Wolfram, dass Du den Kippvorgang mal in Bildern festgehalten hast. Die Schritte habe ich auch noch nicht gesehen!

Gruß,

Daniel
 
Hallo,

heute war bei den König‘s Großkampftag  :-) , Vorbereitung zur Zuckerrübenaussaat ;-) .

Beide K 744 auf einem Feld  :-) :-) :-) . Zunächst der neue K 744 mit dem Grubber; letztes Jahr noch mit dem K 744 P2  ;-) .

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Und der K 744 P2 mit Saatbeet-Bearbeitungsgerät; letztes Jahr noch mit dem K 701  ;-) .

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Gar nicht so leicht, beide in einem Bild einzufangen ;-) .

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Unsere Wege trennen sich  :-) .

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Für morgen steht die EKS schon angespannt  ;-) .

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Und ein Teil der restlichen Brigade  ;-)

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Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram,

schön die beiden Kasi‘s zusammen auf den großen Flächen zu sehen. Vor allem in Kombination mit der Europack 9000. Das ist ein schönes Gespann.

Der Dutra braucht eigentlich eine 24-Reihige Drille im Kopplungswagen! Dann wäre der richtig gut ausgelastet und die Arbeit wäre schnell gemacht.

Gruß,
Daniel
 
Hallo Wolfram 

Schöne Bilder haste gemach!

Gruß Timo 
 
Hallo,

nach getaner Arbeit  ;-) . Der "RundHauber" ist übrigens Nr. 3  :-) .

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Gruß Wolfram
 
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