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Hallo
Kommt ganz drauf an was dein Motor für Power und wieviel Gewichte Du zusätzlich verbaut hast.
Aber ich glaube mal 2/2 müßte auch Dein ZT ziehen
MfG Jens
PS:Bevor hier jemand auf die Idee kommt das Ding wirlklich irgendwo einzubauen. Da steht kleingedruckt in der Beschreibung "Kein Überdruck möglich", also is das Ding Schrott!
PPS: Ist die Frage wirklich ernst gemeint? Probiert man das nicht in den Trainingsläufen, mit welchem Gang man besser zurecht kommt?
Hallo,also in Oberlngwitz haben die Neuen auch im Probelauf getestet welche Gänge besser sind.Also kleiner Mann nimm dein Bobbycar und häng den Schlitten hinter und ab gehts. Den ZT lässt doch lieber von jemanden fahren der es auch kann.
Woher wollt ihr wissen ob er ZT fahren kann oder nicht? Das beste ist doch wieso man lässt sowas mit einen ZT bleiben der Gräbt sich ja eher ein wie er weg kommt.
Gruss Nico
Hallo Markus
Maximales Gewicht zuladen, beim zt303 gleichmäßig verteilen, die Anhängelast tief anhängen, so bekommst du noch zusätzlich mehr Traktion auf die Hinterräder und die Vorderräder gehen nicht hoch. Als Anfänger wie oben beschrieben einen niedrigen Gang wählen, sieht zwar nicht specktakulär aus aber so kommst du warscheinlich am weitesten.
gruß Klaus
Tief anhängen und zusätzliche Traktion, auf die Hinteräder, Klaus, denk mal das ist ein Schreibfehler!!! Der beste Koppelpunkt, ist zwei Meter über Mitte Hinterachse!!!!!
Hallo
Meinst du etwa so?
Eindeutig zu hoch eingehangen!
ne super Tracktion auf die Hinterräder,
super Show aber Null Punkte.
Für einen Anfänger nicht zu empfehlen!
Gruß Klaus
Aber weiter oben hate doch jemand geschrieben, alles an Gewichten ranbauen!!!...
Jetzt mal im ernst Markus, übertreib es nicht, tast dich ran, und probiere aus! Beim Pulling geht es nicht um Leben und Tod, auser vieleicht für deinen ZT, wegen falschen Ehrgeiz.
Wenn er kaputt ist, ist es dein Problem, der Veranstalter oder die Zuschauer helfen dir nicht, also geh immer nur so weit, wie es der Traktor abkann!!!
Die Anhängelast so hoch wie möglich anhängen um Last auf deine Hinterachse zu bekommen und den Bremswagen etwas auszuheben.
Wenn Gewichte dann vorn ran und einen kleinen Gang wählen, denn die Geschwindigkeit ist egal Hauptsache du schaffst es.
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