Guten Abend Leute,
ich bin gerade dabei einen Famulus RS 36 luftgekühlt zu restaurieren und habe mal ne Frage zur Vorglühung.
Ich habe ein Glühwendel im Ansaugkanal , natürlich die zwei Glühkerzen , einen Glühwiderstand im Luftkasten und einen Glühüberwacher im Amaturenbrett. Wenn ich vorglühe dann glüht der Glühüberwacher nach ca. 3-4 sek. Feuerrot , der Traktor springt aber nicht an. Wenn ich aber 15-20 sek. glühe springt der Traktor sofort an . Ich habe Bedenken, wenn der Glühüberwacher so lange vollgas glüht , das mir da drunter was anbrennt.
Stimmt da was mit den ganzen Widerstandswerten nicht oder wie setzt sich das ganze zusammen ?
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben ....
Danke Mario
ich bin gerade dabei einen Famulus RS 36 luftgekühlt zu restaurieren und habe mal ne Frage zur Vorglühung.
Ich habe ein Glühwendel im Ansaugkanal , natürlich die zwei Glühkerzen , einen Glühwiderstand im Luftkasten und einen Glühüberwacher im Amaturenbrett. Wenn ich vorglühe dann glüht der Glühüberwacher nach ca. 3-4 sek. Feuerrot , der Traktor springt aber nicht an. Wenn ich aber 15-20 sek. glühe springt der Traktor sofort an . Ich habe Bedenken, wenn der Glühüberwacher so lange vollgas glüht , das mir da drunter was anbrennt.
Stimmt da was mit den ganzen Widerstandswerten nicht oder wie setzt sich das ganze zusammen ?
Könnt ihr mir ein paar Tipps geben ....
Danke Mario
