Eicherfahrer
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 05. Jan. 2007
- Beiträge
- 482
Hallo,
bis jetzt hatte ich nur leichtere Geräte an der Dreipunktaufhängung vom 52ziger. Die konnte ich mir so hinruckeln, dass sie in die Aufnahmen gepasst haben. Nun soll eine Seilwinde dazu kommen, da ist dann nichts mehr mit hinruckeln, Nun muß ich also mit dem Auge vom Unterlenker genau in die Aufhängung von der Seilwinde einfahren das ist Millimeterarbeit. Wie macht ihr Spezialisten das? Gibt es da irgendwelche Tricks oder Punkte die ihr anpeilt ?
guten Rutsch
wünscht
Uwe
bis jetzt hatte ich nur leichtere Geräte an der Dreipunktaufhängung vom 52ziger. Die konnte ich mir so hinruckeln, dass sie in die Aufnahmen gepasst haben. Nun soll eine Seilwinde dazu kommen, da ist dann nichts mehr mit hinruckeln, Nun muß ich also mit dem Auge vom Unterlenker genau in die Aufhängung von der Seilwinde einfahren das ist Millimeterarbeit. Wie macht ihr Spezialisten das? Gibt es da irgendwelche Tricks oder Punkte die ihr anpeilt ?
guten Rutsch
wünscht
Uwe