MTZ-Maik
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 01. Okt. 2011
- Beiträge
- 488
Hallo Leute.
Ich Grüße euch. Ich hab mir gestern mit nem Kumpel einen ZT 303 bj 82, mit Exportbeschriftung angesehen. Am Typenschild war es allerdings ein 303 D. Kann das so sein? Blechkleid ist etwas überholungsbedürftig aber der Rest schein gut in Schuss zu sein. Da der Preis hinhaut, werden wir diesen erwerben. Und nun wollte ich auf diesem Wege in Erfahrung bringen, worauf man vor einer Überführung so achten muss. Also welche Ölstände und wo man diese kontrollieren kann etc. ( mal ausgenommen Mototrenöl
)
Oder worauf man sonst so achten sollte.
Grüße Christian
Ich Grüße euch. Ich hab mir gestern mit nem Kumpel einen ZT 303 bj 82, mit Exportbeschriftung angesehen. Am Typenschild war es allerdings ein 303 D. Kann das so sein? Blechkleid ist etwas überholungsbedürftig aber der Rest schein gut in Schuss zu sein. Da der Preis hinhaut, werden wir diesen erwerben. Und nun wollte ich auf diesem Wege in Erfahrung bringen, worauf man vor einer Überführung so achten muss. Also welche Ölstände und wo man diese kontrollieren kann etc. ( mal ausgenommen Mototrenöl
Oder worauf man sonst so achten sollte.
Grüße Christian