ZT 323 kaltstartanlage

[MF 1014]

Mahlzeit 

Kann mir jemand sagen wie ich die kaltstartanlage am 323er anschließen muss. 

Drinne neben dem glühüberwacher ist ja der Schalter zum vorglühen. Muss von dem ein Kabel zum Magnetventil und von da aus zur flammkerze? 

 

[Fami]

Hallo,

Habe mal den Schaltplan bissel "gestaltet"

14-Flammglühkerze

15-Magnetventil

16-Vorwiderstand

17-Glühüberwacher

19-Relais Kaltstarteinrichtung

88-Schalter Kaltstarteinrichtung

Und das Ganze ist auf Sicherung 4 abgesichert

 

[MF 1014]

Gut werde ich mal gucken 

Dank Dir schonmal 

Gruß Basti

 

[MF 1014]

Moin

Funzt wieder alles Top. Frage habe unter dem Magnetventil den schlauch neu gemacht der zur flammkerze geht. Da ist mir aufgefallen das auf dem Magnetventil 12V steht, aber der 323er ist doch 24V. Ist die glühanlage 12V?

Gruß basti 

 

[manny now+]

Ich nehme mal an, daß das Relais Nr. 19 auf den 12 V Kreis schaltet!?

manny

 

[+Matthes+]

Das Magnetventil ist ja auch hinter 16 und 17 geschaltet. Beide letzteren reduzieren die Spannung.

Gruß +Matthes+

 

[MF 1014]

Aha alles klar. danke 

Hab mir jetzt nen 23er geholt muss mir da erstmal technisch noch bissel fit machen. Bin ja nur Russe gewöhnt

 

[Fami]

Hat bei mir auch in Stück gedauert bis ich überall dahinter kam .

Soweit ich das noch weiß läuft die Vorglühung über 24v und wird durch den Vorwiderstand runter geregelt.

Der 12v Sicherungskasten sitzt ja direkt an an der Spritzwand und ist eigentlich nur für die Anhängerbeleuchtung.

Ich hatte noch ein Radio mit darüber laufen lassen.

MfG Franz