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Nachfolgende Unterlagen möchte ich abgeben:
ETK Hublader T 150 von 1964
ETK Sammelroder E 665/-E 665/4, E 666 v. 1969
ETK E 512
BA E 512
ETK E 512-Motor
ETK MTS 550/552/560/562
Bei Interesse kurze Info mit Preisvorschlag
Der W 50 LA/Z hatte wie schon gesagt eine erhöhte Zugkraft von 16 t ,dabei aber auch die langsame Achse-gebracht hatts nicht viel .Unser Vater hatt jahrelang Futter gefahren in einer LPG-auf Grund von Einsparungen wurde dann auch gefordert mit 2 Hängern zu fahren. Das ging mächtig nach hinten...
Hi! Lt. Papiere musst du etwa 3400 kg bewegen und ich denk mal da sollte das Geld für ne Spedition drin sein-so ersparst Du Dir ne Menge Ärger! Gruß Jens
Hallo! Habe die Möglichkeit einen ZT 300 zu erwerben. Das Problem, er hatt einen 125 PS W50 Motor drin. Da ich ihn zulassen möchte, steht jetzt das Problem den Motor zu drosseln auf die üblichen 101 PS welche im Zt verbaut waren. Meine Frage: Geht das, welcher Aufwand? Für Typs bin ich...
Hallo! Unsere Zylinder am T 174 sauen und ich will sie gern abdichten-kann mir einer sagen
1. wie ich das anstelle (Ausbau,was ist zu beachten)
2. wo bekomme ich originale Dichtsätze noch her und was muss ich dafür in etwa ausgeben?
Habt herzlichsten Dank für eure Problemlösungen
Gruß Jens
Hallo Gemeinde! Wie in der User-Vorstellung zu sehen sind wir jetzt stolzer Besitzer eines T 174/2 Bj 88. Meine Frage nun: Die Bleche der Fahrerkabine sind arg vom Rost befallen und teilweise werd ich sie erneuern müssen. Ist die Bude abnehmbahr und hatt jemand viellecht noch ne Bude zu liegen...
Auch aus dem kalten Polenvorland (Frankfurt Oder) allen ein besinnliches Weihnachtsfest und mögen die Schrauberutensilien auch im Jahr 2011 fröhlich klingeln !
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