Aktueller Inhalt von IHC Zerstoerer

Ah verdammt meinte Thüringen, gerade dachte ich daran.

Wir haben einen neuen Grubber gekauft, dieser passt nicht an den K700A. Jetzt bauen wir gerade einen alten Adapter um von einem KON Grubber. Damit dieser an den neuen Grubber passt. Kein großes Ding. Jedoch habe ich mich gefragt was es sonst so für Lösungen gab. Ich habe mal ein Bild im...

Von den zwei K700A aus Wittchendorf steht einer bei mir. K700 und K700A hat jemand bei Sachsen, Grenze zu Bayern.  Soweit ich weiß war auch die Spur um 10cm schmaler am 700. Das Getriebe soll sehr ähnlich sein, die Lastschaltstufen sind auch vorhanden. Wenn ich mich recht erinnere war das nur...

Mein Kirovets stammte von Witchendorf, damals, 2011... Ich war da auch schon zu Besuch. Wie die Zeit vergeht. 

Haha keine Panik ^^ wäre auch nicht so toll. Dachte auch erst das es Rost ist.  Konnte es aber wegreiben. Der ganze Tankboden war voll mit schwarzen Krümeln. 

Hallo, bis zu diesem Jahr wusste ich noch nicht das es sowas wie Dieselpest gibt. Da der K700A aber einen Messtab anstatt Tankanzeige hat, wurde ich glücklicherweise darauf aufmerksam bevor der Bock mir deswegen stehen bleibt.  Kennt Ihr einen Weg wie ich die braunen Ablagerungen restlos aus...

Hallo. Also ich habe den KON noch nicht lange. Eine Stange war leider nicht dabei. Ich habe mir selbst was gebaut aus dem Winkelprofil eines Strommasten. (Massiv)  Gruß Florian

Paar Bilder vom letzten Jahr. 

Wunderschön!  würde ich mir übers Bett hängen (^^)

Ja finde ich auch interessant das mal wieder knicklenker im unteren Leistungssegment gebaut werden. Im Moment werden die aber wohl nur mit russischen Motoren ausgeliefert,  was die Zulassung in Deutschland wahrscheinlich unmöglich macht.  

Die Schaltung ist anstrengend. Sie ist Unsychronisiert und die schaltwege sind furchtbar.  Bei anderen uralt Traktoren ohne Synchronisation flutschen die Gänge auch ohne Können rein aber der ZT gehört nicht dazu.  Den musst du gewöhnt sein. Ich kann unseren Ford 5000 auch nicht wirklich schalten...

So...nach einigen Probefahrten wurde er mal wieder vernünftig bewegt und durfte ackern. Doch davor fing das Getriebe nun wieder an zu surren. Jetzt muss er wesentlich länger laufen bis es eintritt.  Ich weiß wieder mal nicht wo jetzt noch suchen...

Heute den Fortschritt B550 angekoppelt im Hang. Wollte mal wieder ackern. Was muss ich sehen....der kanister ist wieder halb voll......10 min zuvor war er noch komplett leer. Ich weiß nicht mehr weiter.  Achja eins muss ich hinzufügen:  In meiner Euphorie habe ich das Getriebe ÖL gewechselt...