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Hallo,
Wie schaut es denn mit den Schmiernippeln der Lenkungsteile aus? Hast Du schon alle durchgeschmiert oder sind die samt Schmierkanäle schon zugewachsen? Der Luftdruck der Vorderräder ausreichend?
Gruß Bernd
Hallo Maik,
Zu Deinem Vorhaben kann ich Dir ein Telefongespräch anbieten. Hier im Forum werde ich mich dazu nicht äußern. Meine Nummer schicke ich per PM.
Gruß Bernd
http://intec.technicoll.eu/de/catalog/product/technicoll-9310/57/
Ohne Anrede:
1. Wie alt ist Deine Oma?
2. Wie alt ist Dein Opa?
3. Hast Du eine heiratsfähige Schwester?
Ohne Grußformel:
http://intec.technicoll.eu/de/catalog/product/technicoll-9310/57/
Hallo Eric,
Für Dein Zwecke kann ich Dir wärmstens den unten stehenden Link empfehlen. Die Mulcher benötigen hohe Drehzahlen. Da wäre der RS09 am Limit, wenn nicht ganz und gar überfordert!
Gruß Bernd
http://www.sensenwerkstatt.de/Maehen-mit-der-Sense.html
Hallo Falko,
Wären ein paar Bilder möglich?
Alles Original am 57er ist natürlich schöner, aber beim arbeiten manchmal zum verzweifeln. Diese hin- und herschalterei und beim rückwärtsfahren geht keine Hydraulik.
Gruß Bernd
http://intec.technicoll.eu/de/catalog/product/technicoll-9310/57/
Hallo Falko,
Wichtig ist doch, daß es hinterher funktioniert!
Es gibt oftmals verschiedene Lösungswege. Wer ich nicht draufgekommen den Wechsel der WDR so zu realisieren. Geht sicher leichter als allein das Zapfwellengetriebe ab- und anzubauen. Laß Dich von andere Meinungen nicht entmutigen...
Hallo Ernst,
Diese Gummis gibt es zu kaufen, ich glaub die werden auch bei Ebay angeboten. Da Du ja technisch versiert bist, sollte es kein Problem sein die Lichtmaschine zu reparieren. Die verbauten Lager sind Normteile.
Gruß Bernd
Hallo,
Wenn ich das jetzt richtig lese: 2 Hebel für 4 Befehle- dann kann es nicht möglich sein das beiden Wegeventile ein Problem haben. Meine Meinung ein mechanisches Problem. Eventuell ein Bolzen rausgerutscht der die Gestängegabel am Hebel bzw. Wegeventil hält.
Gruß Bernd
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