Aktueller Inhalt von W50la

Hallo, kann mir jemand sagen wie oft ich zum Tüv mit einem H- Kennzeichen am W50 mit einem Gesamtgewicht von 7,49t muß??? Jährlich wie ohne, oder alle zwei Jahre??

super, danke für die auskunft hat mir sehr geholfen

hallo, frage: weiß zufällig jemand ob beim wassergekülten und beim luftgekülten famulus die bauform und größe der kolben identisch sind? danke im voraus

Wenn du grade am Aufbauen eines ZT bist würde sich für dich kein ET- Katalog lohnen. Stehen alle O- Ringmaße, Welldichtringgrößen und Stückzahlen drin. Dient auch als super Vorlage für den Aufbau einzelner Baugruppen.

Graue Brühe heißt immer Wasser im Öl.Kann es sein das der Tracktor lange stand oder über einen längeren Zeitraum nur kurz in Betrieb genohmen wurde? Wenn der Motor nicht regelmäßig warm gefahren wird verdunstet das sich bildene Kondenswasser nicht und mischt sich mit dem Motoröl = graue Brühe...

Löse einfach mal die Einspritzleitung und zieh den "Doppelnippel" 22’Schlüsselweite nach. hat bei mir schon mal geklappt.

wie sieht dein Motoröl aus?? Deine EP ist zentralgeschmiert d.h. ÖL in der Pumpe wird ständig erneuert. Bei extrem verschließender Dichtung an der Förderpumpe steigt der Motorölstand ziehmlich schnell.Öl wird dabei duch hohen KS-Anteil auch sehr dünnflüssig.Dichtung in der Förderpumpe kannst du...

hallo, für mich hört sich das so an als währe dein Rücklauffilter verstopft und der Ölrückstau entweicht über einen kaputten O-Ring oder ein überzogenes Gewinde am Magnetfilter. Um Schäden an HD-Pumpen oder Steuerblock zuvermeiden würde ich den Filter nicht entfernen.

Die orginalen Zwischenstücken passen und halten den "normalen" Beanspruchungen stand.Haben es schon beim Kartoffeln legen selbst getestet.

versuche einen m6 Stehbolzen mit Loctite hochfest einzukleben dann hast du kein Problem beim späteren Wechsel der Förderpumpe einfach Fedderring+muter drauf hält ewig