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Hallo, Ich denke das Öl kommt aus der Welle! Wie die anderen schon vermuten, läuft da bestimmt nichts am Wellendichtring vorbei. Also Stummel ziehen und mal in Ruhe schauen. Die Welle muss zwar letztenendes raus, aber dann hat man Gewissheit. Das mit dem Graben oder Holz?Haufen und basteln ...

Hallo, rausschneiden oder nicht? ! Vielleicht muss ich da etwas richtig stellen. Der Ausschnitt wird erstmal gemacht, damit das alles genau passt. Funtioniert alles wie ich will, wird mit Winkeleisen alles wieder verschweißt. Damit hat die Riemenscheibe genug Luft, der Motor genug Kühlung mit...

Hier mal zwei Bilder von meinem Arbeitsobjekt! Vordeachskonsole mit Ausschnitten Getriebe mit Motor verbunden. Kleine Ölwanne vom 40 iger Famulus verbaut. Bin bis jetzt leider noch nicht dazugekommen den Probe laufen zu lassen. Grüsse Peter

Hallo, Schau mal weiter unten T174 Motor einbauen! Sind schon ein paar Tipps gegeben. Wichtig in der Ruhe liegt die Kraft. Sinnlosen probieren bringt nichts. Bin zwar seit Wochen nicht zum Bauen gekommen, aber meinen T174 Motor habe ich probeweise mal schon eingebaut. Neben der Ölwanne macht da...

Mit altem Muster zum Tischler, und aus Eschenholz anfertigen lassen. Eschenholz hat gegenüber anderem Hartholz entscheidende Vorteile bei der Aufnahme von Schwingungen. Peter

Hallo Andre, also die Wanne stammt von einem wassergeühlten Motor (40 Ps). Ich werde mich da mal an die 8 Liter halten. Mal sehen was wird. Danke Peter

Hallo , nachdem ich meinen T174 Motor weitgehend umgebaut habe, steckt jetzt die "kleine Ölwanne" unter dem Motor. Damit das alles nicht Umsonst war eine Frage an die Kundigen. In der Anleitung vom T174 ist die Rede von 13 Liter Öl, beim Famulus original sind aber laut Papier nur 8 Liter Öl...

Hallo, ist ein Notstromgenerator der stärkeren Art! Solche Maschinen haben z.B. bei der NVA ganze Feldnachrichtenzentralen mit Strom versorgt. Der Strom wird über entsprechende Kabel mit Sonderanschlüssen zu den Verbrauchern geleitet. Peter

Regen, Regen, Regen!!! Taktorwäsche Aber beim nächsten Mal, da gibt es Sonnenschein!!! (Besser Jan, oder ! ) Peter

Also, da baue ich doch lieber die alte Ölwanne an den Motor. Ich denke das ist der geringste Aufwand. Die nächsten Probleme werden schon noch folgen. Ist ja Sommer!!! Danke an Alle erstmal Peter

Hallo Andre, genau den Beitrag meinte ich . (DDR-Landmaschinen) In dem habe ich das mit den Abstandsblechen gelesen. Welche Dicke sie haben müssen ist dir nicht eventuell bekannt? Grüsse Peter

Hallo, nachdem ich mich schon ausgiebig mit der Schwungscheibe und dem Starterkranz beschäftigt habe würde mich noch interessieren, was mich noch beim Umbau eines T174 Motors für den Traktor erwartet. In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass man die Ölwanne + Ansaugglocke wechseln soll. (...

Hallo Frank, guter Tipp! Warum bin ich selbst darauf gekommen? Gut das es Gleichgesinnte gibt. Super Forum für Probleme und patente Leute. Nun habe ich aber erstmal wieder eingräumt und habe für Sonntag andere Pläne. In diesem Sinne und auf gute Zusammenarbeit! Peter

Hallo, gute Idee, wede ich auch machen. Heute wollte ich dann den Motor (T174) einbaufertigmachen (Nachdem ich den Starterkranz auch gleich gewechselt habe) und Mi**! Wieder ein Problem, beide -Schwungmasse und Motoraufnahme- passen icht zusammen. Die Aufnahme besitzt noch eine Innenbuchse...

Also , die Schwungmasse ist jetzt ab! Mit den Schrauben habe ich versucht und leider keinen Erfolg gehabt. Hebel oben , Hebel unten und fertig. ( Glück gehabt ) Zu den Schrauben, habe ich denn Sinn nicht verstanden, nachdem die Scheibe vor mir lag. Die acht Gewindebohrungen sind Sackbohrungen...

Also , die Schwungmasse ist jetzt ab! Mit den Schrauben habe ich versucht und leider keinen Erfolg gehabt. Hebel oben , Hebel unten und fertig. ( Glück gehabt ) Zu den Schrauben, habe ich denn Sinn nicht verstanden, nachdem die Scheibe vor mir lag. Die acht Gewindebohrungen sind Sackbohrungen...

Hallo , tut sich leider nichts diesbezüglich! Peter

Danke erstmal, werde mir dann mal die Schrauben besorgen! Wenn ich das richtig gesehen habe kommen die dann in die gleichen Gewindebohrungen hinein ( natürlich versetzt) wo ich vorher die Halteschrauben (8) herausgeschraubt habe? Extra Gewindebohrungen habe ich jedenfalls nicht gesehen! (?)...

Hallo , ich möchte von meinem alten Motor die Schwungscheibe abziehen! Laut Handbuch sollen alle Schrauben gelöst werden und dann mit zwei 12 er Schrauben die Schwungscheibe von der Kurbelwelle gezogen werden. So weit So gut ! Aber auf die Schnelle habe ich keine langen Schrauben mit...

Hallo , ich möchte von meinem alten Motor die Schwungscheibe abziehen! Laut Handbuch sollen alle Schrauben gelöst werden und dann mit zwei 12 er Schrauben die Schwungscheibe von der Kurbelwelle gezogen werden. So weit So gut ! Aber auf die Schnelle habe ich keine langen Schrauben mit...

Also, habe jetzt 32cm Zange bestellt. Hoffe die Investitution loht. Peter

Hallo Gemeinde, über die Prozedur des Wechselns ist ja einiges hier zu lesen. Gut ! Aber, mit " einer langen Sicherungsringzange " den Seegering herausnehmen... usw. ist ja alles gut und schön. ... nur wie lang muss die Zange sein....welche Ausführung.... Fabrikat....und wo bekomme ich die her...

Der Zetor 5011 erhält sein Öl für die Hydraulik aus dem Getriebe. D.h. Getriebeöl und Hydrauliköl sind eins!!! Reinsetzen nach unten zwischen die Beine gucken.... und .....Öffnung gefunden. Aufschrauben und den Ölstand prüfen. Grüsse

Also ich habe jetzt doch noch Zeit gehabt den Hänger zusammen zu bauen. Der vordere Verschluss ist original ein Plastikdeckel! Zusätzlich habe ich noch zwei 4 er Bohrungen gesetzt; das Wahre ist das aber nicht. (Staub und so) Der Hänger lässt sich gut hochkippen, aber dann.... runterlassen geht...

Also, der Zylinder hat tatsächlich zwei Anschlussstutzen mit Gewinde aus Metall. Aber wie gesagt, der eine Anschluss war mit einer Plastikkappe verschraubt. Die habe ich ersteinmal abgeschraubt und inspiziert. Da sie mir kaputt schien, habe ich sie mit Klebstoff abgedichtet. Das da original ein...