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Hallo Alexander
Prüfe vor den Einbau in wie weit die Dichtflächen "Plan" sind.
meist sind diese gering verzogen, da bei Undichtigkeiten immer weiter die die Schrauben angezogen werden.
manny
Es wurdne 2 Typen von Anhängekupplungen bei RS 09 /Gt 124 angebaut
einfache " Vorsteckerkupplung " bis 800 kg Last ( mit dieser wurden auch die Lader ausgeliefert)
und die Automatikkupplung bis 2t Last
manny
Zum Anhängerzug
klar haben ich früher auch den Lader mal vor steckengebliebenen Maschienen gespannt oder Fahrzeuge angeschlept,
die einen sind Vorsorglich die anderen Rapiat mit der Angelegenheit umgegangen,
Ich Sage es mal so direkt; da hat mir die Reparatur nichts gekostet,
es sollte kein...
daß kann ich wohl Sagen.
Bei einem Eigengewicht v. ca. 2,2 t macht sich der etwas stärkere Motor beim Fahren spürbar bemerkbar.
Die höhere Motordrehzahl macht sich auch als schnellere Hydraulik und Fahrgeschwindigkeit bemerkbar.!
Das Starten ist auch besser.
manny
"Wo kein Kläger, da kein Richter!"
Ich würde aber trotzdem beim Vorbesitzer anfragen, ob diese Fläche in irgend einem Vörderprogramm,
od.ähnliches angemeldet ist.
Sollte dies sein und der Vorbesitzer Vördermittel kassiert hat, kann es bei Nutzungsänderung passieren, daß du Fördermittel zurück...
"Prost Neujahr !!!" ;-)
es kann sein, daß es nicht mehr die Originalschrauben sind.
von der Zeichnung würde ich auch annehmen
a = Ablass
b = Kontrollschraube
d = Einfüllöffnung - auch durch die größe
manny
es müßte ja nur mal die Spannung beim Starten an den Glühkerzen gemessen werden.
Währe für mich sehr Informativ, ob bei den "normalen DDR Schleppern, beinm Starten die Glühkerzen
unter "Strom" stehen
manny
Ich kenne bei den Glühanlassschaltern, daß bei entgegengesetzten Drehn als zum Starten
"Nachglühen" kannst. vieleicht ist dafür ein separates Kabel ???
Wintermatten mit den Befestigungsblechen hatte ich auch am 174 ziger.
Seitentüren ausgehängt -Aufgelegt und Bleche umgebogen.
ob allerdings beim LO genug platz zwischen den Kühlergrill und Karosserieblech ist???
vorher mal mit ähnlich starken Material probiern .
falls es nicht passt kannste...
Da es jetzt kälter wird achte auf den Frostschutz im Kühlwasser , sowie auf alle Flüssigkeitsstände!
Kondenswasser im Luftbehälter ablassen,
Keilriemenspannung!
an den Anhängevorichtungen gehen gern mal Bolzen, usw. verloren, auf Vesplintung und festsitz achten
manny
oft sitzt die Kontrollschraube hinten richtung Motorblock
es müßte doch auch bei einer Zentralgeschmierten Pumpe ein Ablauf geben, dieser ist doch auch die höhe des Ölstandes !?
manny
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