Suchergebnisse

und nun hat er die positive Richtung.

Baum zur falschen Seite geneigt,kein Problem,unten angeschnitten...

Hier mal schnell die zum Seil anbringen störenden Äste von der Lärche ratschen.

Die Ladefläche ist zwar nur vom Handfutterwagen aber Voll schon hart an der Grenze für die analoge Lenkung ;-) . Habe um gleich die Gleise und Löcher von der blöden Harverster zu stopfen,Füllboden mitgenommen,deren hohe Stümpfe reichen mir so schon und muß da mit meiner Säge auch immer wieder...

Wie jetzt muß man sich das Vorstellen,Vorn "einfach" einen Kegel dran,Stamm hochkant stellen und mit Arm drücken,so kommt es jetzt jedenfalls für mich rüber. Mit einem Gestell Vorn dran und über die Hydraulik,das wäre ja was anderes. Gruß Maik

Da Heute Feiertag und die Sonne lacht,ab in den Wald,mit Kamera ;-) . Gruß Maik

Ich habe 800x600 hochgeladen und die Bilder kommen 500x ... in den Beitrag,noch zu klein ?.

Die Hände, nee Schaufel zum Himmel komm last uns Glücklich sein ;-) :-)

Zum guten selbst beladen fehlt noch etwas Knickweg.

ZB. Vorderradwechsel einfach gemacht ;-)

Hier mal mein Mein 09/GT/124 "Schrott"-Bagger. Der Herbsthintergrund ist Sch... aber wenn ihr wollt kann ich ja noch andere Bilder bei Gelegenheit machen. Soll nur etwas zeigen was man/ich machen könnte wenn man nicht wie in diesem Fall "nur Schott" zur Verfügung hätte. Gruß Maik Ps.Stelle...

Ja hat es,sieht aber nicht nach Originaldeckel aus. Gruß Maik

Bei dem was ich habe,wurde mir gesagt das es vom T 174 sein soll,habe wegen der Schaltung hier Fragen gehabt und auch Bilder eingestellt und an diesem ist die Kupplungsglocke mit angegossen bzw.alles aus einem Stück und dazwischen noch eine Hohlwelle die ausgelutscht war aber ich brauchte...

Aber wieso steht hier in dem Zusammenhang T 174 dabei ?. Gruß Maik

Warum nicht auch gleich noch nach einem T 174er Ausschau halten ! ?. Gruß Maik

Versuche es doch mal mit gutem Starterspay,wenn er dann anspringt ist möglicher weise was mit dem Vorwärmen wie schon erwähnt wurde. So habe ich das Problem gelöst: Gruß Maik

Danke Ingo für den Tipp,habe jetzt doch mit Hebel das noch vorhandene Öl rausgedrückt,der mach wirklich keine ganze Umdrehung,dann also doch "nur" für einen Greifer. Gruß Maik

Hallo Hoffe ihr seht das Bild genauso wie ich. Habe auch immer das Pech,wenn ich was finde,dann fehlt das Typenschild oder ist wie bei dem Teil unkenntlich gemacht worden :( . Der Motor stammt von einem Baumarkt LKW-Ladearm zum drehen der Palettenzange. Nun wüste ich gern,wieviel Kraft im...

Wo jetzt gerade der D4K erwähnt wurde,hatte da gerade die Geschichte im Kopf,das einer mit einem D4K noch mit brennenden Reifen,Feuerschneisen gepflügt haben soll,um den Waldbrand einzudämmen,kann es nach dem Aussehen solcher Schneisen mit so einem Gerät gewesen sein ?. Gruß Maik

Hast du Drosselscheiben im System,in den kleinen Löchern bleibt schnell was hängen,hatte ich bei meinem 09er Baggerarm auch,manchmal löste es sich vom Druck in die Gegenrichtung und gerade wenn es schnell gehen sollte :( . Gruß Maik

Liegt es am Halteventil oder an der Zylinderdichtung,würde das auch in Betracht ziehen. Gruß Maik

Übrigens,wenn der Hebel öfter mal raus rutscht,bevor man schraubt und den Verschleiß beseitigt,habe einfach einen Gummischlauch über das Schaltgestänge geschoben,wenn dieser nicht mehr will,kommt ein Rohr drüber. Gruß Maik

Geschwindigkeitsangaben habe ich nur beim 122er mit 10,34 bei 2000 und 15,4 bei 3000/Umin.und vom hörensagen ? soll der 124er schneller sein ? aber da fehlt mir eine Möglichkeit ein,wie schnell ist der 157er ?hat der vielleicht ein anderes Getriebe/Übersetzung und passt auch in/an den 124er ...

Der Eimer ist nur eine Schalung,was soll da Pfusch sein ? Gruß Maik

Dann hat das Ding eben keine Fördermengenregulierung,hat aber dann wohl auch zufiel Verschleiß(ob raus oder rein,Druck blieb gleich ! ? ),ist aber auch "Nebensächlich",nur wenn schon dran,dann soll sie auch was zu tun haben ;-) ,muß aber sowieso das ganze mal durchschecken/reinigen,mal sehen ob...