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Bin gerade beim Vergaserbau,wenn es so läuft wie ich hoffe,wird erst mal Rasen gemäht ;-) Wenn der vom Gas nicht geschrottet wird,dann geht es zum Autoverwerter. Was ist da von 4 Taktern das Anspruchsloseste,VW Polo/Golf oder vielleicht Wartburg oder oder oder ??. Gruß Maik

Wie Funktioniert ein Halber GT Motor ?? :-) Mein Autohändler hat schon vor über 10 Jahren gesagt das auf DDR Batterien geschimpft wurde,nur er wusste schon das die West-Dinger nicht so lange halten. Mit einer 45er kann ich meinen Zweizylinder auch ohne Nachladen einige male Starten. Gruß Maik

Ja ruhig erst mal mit Handrücken in der Recke rüber streichen ob man da was merkt,wenn du noch ein paar "Schwere Jungs" auftreiben kannst die zusehen das die Decke besser ins Tiefbett rutscht und dort bleibt um so besser/einfacher geht das.Oft hilft auch mit einem Trecker oder andere schwere...

Egal ob es mit der Bremse nun weiter gegangen ist,wollte ich doch noch gerne wissen ob es da wirklich einen 23er gibt oder zumindest um was für einen es sich hier nun handelt. Erwartungsvolle Grüße Maik

Na ja,ich frage mich auch ob die teure 80 € Batterien (45er) die ich beim Landmaschinenhandel Notwendigerweise gekauft hatte besser ist als die für die Helfte vom Jawoll. Aber auch wenn Wartungsfrei drauf steht heißt das selbst bei abgekapselten für den im PKW Innenraum Platzierte nicht das...

Mach mal Bilder,habe nur gehört das der M 23 nicht über Prototyp rausgekommen ist einen 22er (Einsitzer) hatte ich auch mal und dann ist mir nur der 24er wieder bekannt. Gruß Maik

Da gibt es aber verschiedene Ausführungen ! Gruß Maik

Das hatte ich auch schon gelesen,das manche mit Diesel starten. Beim letzten Video dreht er den Hahn mehrmals zu,jetzt kann ich aber nicht erkennen ob er gerade noch rechtzeitig wieder aufdreht oder ob da doch noch der Tank eine Rolle spielt. Wenn sie mir gehören würden und nicht meinem...

Das würde mir schon reichen: Das ist doch ein "Normaler Diesel" ? Gruß Maik

Kommt zwar kein Strom raus aber finde diese Dinger genial.Scheinbar Allesvergaser Ist das sowas wie ein Katalytofen ? PS,besser gesagt,gibt es die Dinger auch Hierzulande ? Hier Vergaser ab und Kirschkerngas rein: Kirschkern/Rasenmäher Gruß Maik

Habe auch schon ein Filmchen gesehen wo über den Luftansaugstützen eines Rasenmähers dieser betrieben wurde,nur wieweit der das mitmacht ? und da müßte was Stärkeres her,10-15 Kw Strom und ich lege auch Leitungen zu meinen guten Nachbarn. Gruß Maik

Na ja,da es Stromaggregate mit 4 Takter gibt,dürfte auch ein PKW Motor doch zu steuern sein,an den Generatoren wie auch meinem sind 3000 U/min angegeben,der Motor läuft wohl im Vollgas,zurücknehmen darf ich jedenfalls nichts. Mal sehen was man noch so findet,ist ja noch etwas Zeit bis ich genug...

Ganz Unten auf dieser Seite ist ein Video von dem Teil,so groß ist aber nicht geplant. Forum Link Gruß Maik

Hallöchen Man liest,hört,sieht einiges,auch das man mit Holzgas zur Stromgewinnung erfolgreich mit einem großen Schiffsdiesel betreiben kann,nur wurde nicht erwähnt wie der Zündet und was ich nicht weiß ob Diesel auch eine schmierende Funktion hat oder nur ihn zum laufen bringt,den Gas hätte...

Das wäre doch die Idee,Auspuffgase auch noch mal durch den Brennraum und man spart den Kat ;-) . Gruß Maik

Du schreibst das sie pumpt,als bei mir unten drin das Ventil geklemmt hat,war es als würde die Pumpstange nach Unten gezogen,aber Diesel lief mit Blasen trotzdem aus dem Rücklauf,würde aber das Ventil trotzdem mal überprüfen. Gruß Maik

Hatte ich doch glatt überlesen. Gruß Maik

Oder es ist das Problem wie ich bei meiner Pumpe vom T 172 habe,um so wärmer das Öl um so mehr wirkt sich der Verschleiß dieser auf die Druckleistung aus. Hoffe das es bei dir/deiner nicht der Fall ist. Gruß Maik

Da er läuft kann wohl nichts an der Dieselförderpumpe fest sein,sonst hätte ich gedacht das da etwas nicht stimmt,schraube mal die Kurbelführung ab und sehe mal nach was da nicht stimmt. Gruß Maik

Da meiner sowieso nicht Glüht weil da schon einiges fehlte,benutze ich den Hauptschalter als Anlassschalter,dabei kam es auch schon vor,das ich vergessen/übersehen hatte auszuschalten nach dem Starten,glücklicher weise gab es aber keine Probleme mit dem Anlasser,ob der Anlasser mit läuft kannst...

@andre 383 Richtig getippt :-) ,hätte nicht mal das Saugventil rausschrauben brauchen,etwas Druck und es löste sich ohne zu hakeln,obwohl ich keinen Filtereinsatz habe,war es doch recht Sauber unten am Glockenboden der Förderpumpe,ist aber auch kein Filtereinsatz drin,oder ist das Optional...

Werde erst mal unten abschrauben,hatte ich schon gelöst und es kam Diesel rausgelaufen,werde dann mal nach dem Saugventil/Filtereinsatz usw.sehen,dann werde ich Bericht erstatten. Gruß Maik

Hatte ihn ja einige Zeit zu stehen und mußte ihn wieder anpumpen,hatte aber nicht Richtig gepumpt,dann als er eine weile stand ging es auch wieder mit dem durch pumpen. Habe ja mittlerweile auch schon mit der Hydraulikpumpe dort wo die Andrehvorrichtung war gearbeitet. Wollte Anfang der Woche...

Kratzen aber auch nicht so schnell durch ;-) Gruß Maik

Geht es bei dir immer holter die polter ;-) Persönlich wenn die Breite nicht stört,wurde Zwillingsbereifung vorziehen aber somit die Bodenfreiheit behalten.