Suchergebnisse

Hallo Robin, unter uni-hohenheim.de in der Deutschen Agrartechnik Band 14 nr. 6, Autor L.Stephan ist ein Bild MfG Bernd

Hallo Thomas hab den T 088 willkürlich genommen uund auf das Blid geklickt. Bingo MfG Bernd

Hallo, kann vielleicht der Förderbeginn damit eingestelt werden? 1H65 spezis findest du unter: feldbahnmuseum Herrenleite oder Frank Engel Feldbahnseite.de MfG Bernd

Hallo Robin lad vorne weniger auf. Wenn Du den Druck erhöhst, kann es passieren das die Ladung vorn und hinten runterrutscht, weil die Zylinder die Pritsche nur in der mitte anheben. MfG Bernd

Hallo Thomas, 80 x 310 x 8  ZT Fußbremse MfG bernd

Hallo Thomas, 60 x 350 x 6für 3tonner Achsen MfG Bernd

Hallo, Du hast doch denn Fehler selbst gefunden. Schraubst Du Deine ganze Düse in den ersten Zylinder funktioniert er und wenn sie im zweiten eingebaut ist funktioniert dieser auch oder lese ich das oben falsch. MfG bernd

Hallo, Jeder Fahrer lässt aus 10 m entfernung zwei Säulen auf seine Traktorbreite einstellen, dann mit Hinterachse dazwischenfahren und Abstand messen. jeder cm zu groß ein Strafpunkt. In einem Zug rückwärts in eine Parklücke fahren und auf Mittigkeit und Parallelität messen. Einen Querstrich...

Hallo lös die drei Schrauben in der mitte und dichte den Deckel nehme neue Schrauben. Ich hab GL 5 80W90 drauf, das langt zum Spazierenfahren. MfG Bernd

http://www.michelin-landwirtschafts-reifen.de/content/download/1862/24404/file/MICHELIN-XMCL-2013-de.pdf in den techn. Unterlagen stehen die Abrollumfänge. Ist bei den reifenmarken leicht unterschiedlich. MfG Bernd

Moin im Orginalzustand hat er unterschiedlich lange Klöppel drin. Kurze auf dem Damm,lange in der Furche. An Ochsenzungen schlägt er nur die Blattmasse ab und die Blüte bleibt stehen. MfG Bernd

Hallo Thomas, die Kippbrücke sieht beim T 100 (Betrag Bilder DDR Anhänger Seite 5) auch so aus und die Achse hab ich als Bremsachse unter meinem Anhänger auch. Mfg bernd

Hallo Christine bei Jan unter den Links für Museum wäre Eure web-Adresse gut aufgehoben.Bei Gelegenheit mal bitte mail an Jan schicken. MfG Bernd

Welchen nehm ich ? den Bernd

Hallo matze, Wenn du mechanischen gegen elektronischen ersetzt hast muss neu verkabelt werden, kontrolllampen und zweigleisig. Bernd

Hallo, ich würde nichts verändern. 1 mm Unterschied verkraftet sie. Vielmals geht das Gewinde an der Schraube kaputt. Kannst ja den Automaten auf der Schwungscheibe ein zwei Schraubenlöscher weiterrücken und noch mal messen. MfG Bernd

Hallo Thomas, AW - L 3002  5/7 oder AW - L 3002 5A mit 3-stelliger FG-Nr. MfG Bernd

Hallo Torsten, an der TU in Dresden stand ein kleinerer Traktor mit elektrischen Radmotoren. An diesem hat ein Dieselmotor einen Generator angetrieben. Der Vorteil sollte sein, das der Motor mit optimaler Drehzahl läuft und die mechanischen Verluste reduziert werden durch Getriebewegfall und...

Hallo, ich seh das etwas anders. Der Traktor hat einen Dieselmotor der einen Generator antreibt. Alle Verbraucher werden mit E-Motoren angetrieben ( Zapfwelle, Klimaanlage, Luftkompressor,Räder, Kühlung). Mfg bernd

Hallo, ich schließe mich Stefan’s Aussage an. Das Filtergehäuse für den Magnetfilter ist an den Deckel angegossen. Der Einschraubstutzen für die Ansaugleitung hat an der Innenseite ein konisches Rohrende, welches in das Filtergehäuse reicht und dort mit einem Gummiring abgedichtet ist und das...

Hallo Thomas füll jetzt Wasser bis Oberkante Block auf und lass es bis Neujahr stehen. Wenn es nicht absackt, sind die Gummiringe noch ok. Die Froststopfen sind unter der Kipphebelwelle. Wenn Du sie noch nicht gesäubert hast,sind die ganzen voll Öl und der Defekte voll Wasser ( von oben...

Hallo Robert nimm mal TWK 3.2, gleiche Hersteller wie TWK 3 TWK 3 VEB (K) Landmaschinenbau Haldensleben 60 170-20 AW 2680 1280 2500 3780 2100 grau-rot 1 5850 1980 1980 4000 1800 400 1180 2 Fgnr.Stirnblech vorn rechts,Nutzlast 3000 kg bei 190-20 TWK 3.2 VEB (K) Landmaschinenbau Haldensleben 60...

Hallo die drei bremsklötze werden durch den konus auf beiden seiten zusammengepreßt und dadurch ihr innerer durchmesser verringert.wennsie eingelaufen sind,berühren sie sich und können keine reibung auf die zugstange bringen und diese schiebt sich leichter hin und her. MfG Bernd

Zeichnung von der Spannvorrichtung

Hallo Uwe, der Bolzen muß nicht rauß. Der wird meistens zestört. Bau Dir eine Vorrichtung zum spannen der Feder. Nächstes Jahr kann ich Dir mal ein foto davon reinstellen.Grob beschrieben greifen zwei Gabeln in die Scheiben zwischen der Feder und den drei Bremsklötzen und ziehen die feder...