Suchergebnisse

Hallo, ich habe selbst die einspritzpumpe in Pirna überholen lassen aber mein zetti springt immer noch schlecht an, woran kann das liegen ? Ein bekannter sagte mir ich solle auch im Sommer vorglühen aber da bin ich etwas skeptisch.

:( Mein zetti drück öl in den Regler, Pumpe ist nicht an den motorkreislauf angeschlossen,die Pumpe hatte ich sogar noch regenerieren lassen , mir ist aufgefallen das an dem Regler die Überdruckschraube fehlt und durch eine normale ersetzt wurde, kann das vielleicht die Ursache sein das durch...

:-) Probier es mal mit der lvm, habe auch in meinerzhagen ein lvm Büro und kann nur sagen das die Versicherungen günstig sind, solltest versuchen einen firmenvertrag zu übernehmen welcher vorher eine Zugmaschine versichert hatte dmit du an Schadenfreie Jahre kommst Schöne Grüße Bobby

Sehr guter Händler, noch nie Probleme gehabt

Teile für ZT 300 D . Diese Firma ist auch eine sehr gute Wahl, er ist zwar etwas teurer aber dafür ist die Firma auch kleiner. Ist aber auch von mir sehr zu empfehlen ! :-) Boby

Ich kann nur sagen das ist eine Top Firma und sehr kulant und genau. Der Chef weiss alles was den ZT 300 angeht. Macht spass seine Bestellung dort aufzugeben. Besorgen kann Herr Wittke fast alles. :-) :-) :-) boby

Vielen Dank für Eure Tipps, habe gestern noch mal gefahren und bisher kommt kein Qualm aus dem Krümmerteil raus wo die kaputte Schraube ist. Habe gestern bereits Stiftsschrauben bestellt damit ich weis wie tief diese liegen. Wenn irgendwann Qualm raus kommt dann werde ich nach Euren Tipps...

Vielen Dank für Deine rasche Antwort, werde gleich mal den Zetti anschmeissen und eine runde fahren, hoffe der ist dicht. Wenn er nicht dicht sein sollte, soll ich dann die restlichen Muttern abdrehen ? Ich vermute die reissen auch alle ab so verrostet sind die. Die neuen Stiftschrauben werden...

Hallo , an meinem Zetti habe ich ein Stück Schraube mit Mutter auf dem Boden gefunden. Diese muss irgendwie abgerissen sein. An der Schraube ist keine Bruchstelle (blank) zu finden, die restlichen Schrauben sehen zwar verrostet aus halten aber noch. Was muss ich machen um die abgebrochene...

Hallo zusammen. Kann mir jemand den Aufbau vom Hand und Fussgestänge erklären ? lt Ersatzteilkatalog Seite 177 Gruppe 8501 Einmal wo muss die Zugfeder 111 an dem Chassi angebracht werden ? Bei mir ist die Druckfeder 128 oben an der Regelstange in nicht wie hier beschrieben unten ? Ich würde...

Hallo zusammen, mein Zetti Bj. 1981 hat ein kleines Problem, ich muss immer Öl in die Einspritzpumpe nachfüllen (nach 2 Stunden Fahrt) und dann aus dem Regler ablassen und dort auch nachfüllen. Hier ist vermutlich ein Simmering undicht . Was ratet Ihr mir, reparieren lassen oder kompletten...

Hallo Paul, das macht man aber nicht auch wenn man weiss das derjenige sich später mal eine neue Pumpe besorgt. Du wärst doch auch nicht begeistert wenn ich Dir mein Auto verkaufe und stellst später fest das ich Dir eine ältere Batterie eingebaut habe ! Was kostet denn so eine Pumpe mit...

Hallo Paul, denke die Lüfterschaltkupplung ist kaputt. Habe gestern gesehen das die Federn abgebrochen sind die mal dran waren, versuche eine neue Lüfterschaltkupplung zu bekommen, denke das der Temperaturfühler auch in die Wiggen ist, versuche dringend einen Heizungshahn für meinen ZT zu...

Vielen Dank für Eure Mithilfe, ich versuche eine neue Lüfterschaltkupplung zu bekommen, ansonsten stelle ich den Lüfter wieder fest. Bis bald ! Bobby

Vielen Dank für Eure Antwort, das Gabelstück fehlt bei mir. Ich habe von der Wasserpumpe einfach einen senkrechten Schlauch Richtung Thermostat. Aber super das Ihr mir den 2. Anschlusspunkt mitteilen konntet. Die Bilder konnte ich leider nicht aufmachen, ist aber nicht schlimm. Vielen Dank für...

Hallo Paul, habe eben die Schrauben vom Laufrad gelöst; Du hattest recht, eine Schraube war länger und die anderen Beiden kürzer und eine fehlte komplett. Glaubst Du, das die Lüfterschaltkupplung Schaden genommen hat ? Wie kann ich die Wasserpumpe testen ob diese noch ganz ist ? Den Kühler...

Hallo Paul, werde ich machen, sag Dir Bescheid ob ich mein Problem beheben konnte. Vielen Dank ! Andree

Hallo Paul, Vielen Dank für Deinen Beitrag, die Flatter ist das Lüftungsrad, meinst Du ich soll eine kleine Schraube mal ausprobieren ? Viel falsch machen kann ich doch nicht, dann ist vermutlich das Lüfterrad schon immer mitgelaufen ohne das ich das gemerkt habe. Welche Schraubenlänge für das...

Hallo, will meine Heizung wieder an den ZT300 anschließen und bin gerade am Teile kaufen. Kann mir jemand sagen wo von der Heizung der Zulauf am Motorblock angeschlossen werden muss ? Den Anschluss für den Ablauf habe ich gefunden; Blindschraube hinten oben am Motorblock oberer Kühlkreislauf...

Bei meinem ZT 300 läuft die Kühlerflatter immer mit obwohl diese von der Stromversorgung abgeklemmt wurde. Was kann die Ursache sein ? Ist das normal ; ich dachte die Flatter schaltet sich erst bei 90 Grad ein ? Viele Grüße Bobby

Hallo Jürgen, Vielen Dank für Deine Antwort ; werde jetzt erst mal den Öldruckgeber suchen, lt. Elektroplan ist dieser auf dem vorderen Motorblock, wusste gar nicht, das dieser damit zusammen hängt. Vielen Dank für Deine Mithilfe ! Liebe Grüße Andree

Hallo Jürgen, muss denn die rote Lampe bei der Zündung nicht trotzdem brennen ? Dann hätte die Ölverstopfungsanzeige erst bei einer definitiven Verstopfung eine Funktion ? Liebe Grüße Andree

Hallo Stephan, das wäre zu einfach; der Punkt ist, das die Kontrollleuchte entweder dauerbrennt oder erst gar nicht angeht. Lt. Bestellhandbuch wird dieser Kolben und Feder benannt. Ich vermute einen Zusammenhang mit der Luftfilterverstopfungsanzeige weil diese nicht angeschlossen ist oder einen...

Hallo, bei meinem ZT 300 D funktioniert die Ölkontrollleuchte nicht . Habe bereits den dritten Öldruckschalter für die Ölfilterkombination angeschafft. Am Schalter kann es nicht liegen. Wenn ich das Kabel vom Öldruckschalter abziehe funktioniert die Lampe. Beim Einbau des Schalter an der...

Hallo Stephan, Vielen Dank für Deine Nachricht, kannst Du mal nachsehen ob es wirklich der Simmering ist. Liegt dieser aussen in der Nabe oder innen in der Achse, Vermutlich muss der ganze Radkörper abgebaut werden. Gruß Andree