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Hallo Marius, schickst du mir den Plan auch? lanz1941@freenet.de

bei meinem ZT 300 muss ich wohl auch die Kupplung wechseln. aber zu meinem problem stelle cih noch mal ne anfrage im forum ein. vielleicht muss cih ja nicht die kupplung wechseln

Schau mal ob der Lüfter mitläuft. Du hast ja am temperaturwächter 2 Elektrokontakte. . Schließe mal bei zusammen, wenn die Magnetkupplung an der WAPu anzieht. ist die WAPu i.o. dann kann es der temperaturwächter sein. der soll den Lüfter bei 92 Grad zuschalten. und wenn da schon 3-4 Grad...

Hallo Christian, musstest du zum Kupplung wechseln, den Motor ausbauen?

Hallo Marco, diese Schnellentlüftungsventile, ist das dieses Ventil, das am Kupplungspedal angeschraubt ist, und die Luft in den Kupplungszylinder lässt? Wenn ja, gibt es also ein "Langsamentlüftungsventil, oder? Weißt du wo ich so eines herbekomme?

Hallo Stephan, ich habe ja 2 ZT´s. Mein Zt 300 lässt sich relativ gut kuppeln. beim Anfahren usw. geht relativ weich ohne viel ruckeln. Aber mein 303. In der 3. Gruppe im 1. Gang mach ich regelmäßig einen Satz nach vorn. Ruckfreies Anfahren ist kaum möglich. Auch beim Hochschalten im 2. Gang...

Hallo Schraubergemeinschaft, bei meinem ZT ist der Schleifpunkt auch nicht gerade vorhanden. ich habe das so einen Gedanken wie man ihn bessern kann: Am Kupplungspedal ist ja dieses Luftventil angebaut, welches beim Niedertreten die Luft in den Kupplungsluftzylinder lässt. Eben dieses Ventil...

also ich habe das alte Drallblech (nur mit den Schlitzen) liegen. dann kann ich das in meinen ZT einbauen, egal welcher Auspuff dran ist, oder?

ist das vielleicht ein ZT typisches Problem? ich bin nämlich auch der Meinung, das technisch alles i.o. ist. Oder liegt es daran, dass die hinterräder mehr abgefahren sind. dadurch ist der Umfang ja geringer und beim rückwärtsfahren treiben die Vorderräder mit an.

was mir noch einfällt: reifengrößen vorn 12.5-20, hinten 18.4/15-30 also die ganz normale bereifung. Im Vorsatzgetriebe ist ja ein Freilauf drin. Wenn ich ihn vorne aufbocke, kann ich die Räder nach vorn drehen (logisch, das eins blockiert ist, sonst dreht eins nach vorn das andere nach...

Hallo zusammen, wenn ich mit meinem ZT 303 Rückwärts fahre, scheinen die Vorderräder zu radieren. Man sieht auf Beton so richtig die Abdrücke des profils, so als ob die Sperre drin ist. - beide Sperren funktionieren (betätigt man den Lufthebel, hört man wie die Sperre einrastet bzw. beim Lösen...

und weiß jemand, warum es 2 verschiedene Drallbleche gibt, eins nur mit Schlitze und eins was innen offen ist (beide varianten gibt es bei Ebay)?

Meine Steuerschieber haben auch geölt. ich habe alle Schieber abgeschraubt zerlegt und neue O-Ringe reingemacht. Seitdem ist der Schieberblock dicht. Pro Steuerschieber sind das so ca. 10 O-Ringe, die zusammen ca. 10 EUR gekostet haben (je Schieber). Der eigentliche Steuerschieber hat drinnen...

Hallo Andreas, ich nehme beide für 15,- inkl. versand

ich habe noch ein paar Flaschen Original Bremsflüssigkeit aus der guten alten Zeit. habe ich erst im letzten Winter bei meinem draufgekippt... Sind noch nicht geöffnet. Bei Bedarf einfach melden.

Hallo Norman ich meine genau die, die bei der D Ausführung dran waren, bzw. an den PKW- Anhänger Hallo Andreas, wieviel willst du f. beide haben? hast du die Anhaker dazu. ´hab gestern mal gegoogelt, die gibts auch bei: http://www.theopold-parts.de/html/theopold-parts-frameset.html

Hallo zusammen, weiß jemand, wo ich vernünftige Haubenverschlusse herbekomme. Meine Motorhaube wird mit solchen Haubenverschlüssen aus Gummi zugemacht. Ich suche aber welche aus metall mit federbügel :-)

meiner hat die neuen hebel. Die sind unterhalb der ULS angebracht und nicht auf dem Armaturenbrett. bei mir ist die Sperre nicht drin, wenn der hebel senkrecht also auf 12 uhr steht. zum einrasten kann ich meinen Hebel nur im uhrzeigersinn auf 3 Uhr drehen

oder betätige einfach mal das Ventil. dann hörst du, wie die Sperre im Vorsatz einrastet. Tür offen lassen ziehen, und es klickt im Vorsatzgetriebe

Hallo, wenn du den Deckel von der pumpe abschraubst (sind so 8 kleine Schrauben)und ihn dann laufen lässt, dann kannst du sehen, ob die Elemente undicht sind. Sind sie stark undicht, dann siehst du richtig, wie feiner Diesel rausgeschleudert wird. dann musst du dir ne neue Pumpe besorgen...

Hallo zusammen, der Schleifpunkt hängt auch mit dem Druckluftventil zusammen. Am kuppungspedal ist das Ventil angebracht, welches luft in den Luftzylinder lässt und auch wieder entweichen lässt. ist dass nicht 100% i.o. verliert der Druckluftzylinder zu schnell Luft, so dass der Schleifpunkt...

Miss doch mal mit einer Schieblehre... Ich würde sagen 50 oder 60 einer von beiden iss es. Habe nämlich mein Vorsatzgetriebe auch auseinander gehabt.

Hallo Jungs, folgendes Symptom ist bei meinem ZT 300 aufgetreten: Während des Fahrens fing urplötzlich die Kuppung an zu rutschen. Ich habe dann mit der Hand am Kupplungspedal gezogen. Daraufhin hat die Kupplung mit Schwung wieder eingekuppelt. Während der Weiterfahrt (bloß schnell nach Hause...

Wenn ich mit dem Problem nicht weiterkomme. wohnt einer von euch vielleicht in meiner Nähe (38820 Halberstadt)

Hallo Jürgen, das DBV schließe ich erstmal aus, weil: ich habe das DBV aus meinem 2. Zt 300 einfach mal ausgetauscht gegen das aus dem 303, Und das problem blieb. Ansonsten: wo würdest du den Druck messen an welcher Leitung, um das DBV auszuschließen. Eine Messgerät mit entsprechenden...