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na meine holme sind komplett zu nur hinten und vorne offen habe ja auch schon im rep buch nachgeschaut aber das ist vom gt also sind da auch nur gt holme zu sehen und die sehen ganz anders aus als meine mfg micha

habe alles abgeschraubt motor ist ja auch schon raus nur kann ich dehn drehen wie ich will der geht nich nach hinten weil da der flansch vom krümmer ist und nach vorne gehter auch nicht weil da die lasche stört wo er unten am holm angeschraubt ist mfg micha

hallo kann mir jemand sagen wie ich die auspufftöpfe vom rs 09 aus den holmen raus bekomme mfg micha

was kosten die denn ungefähr mfg micha

sehen echt top aus gibt es sowas auch für nen 09 mfg micha

geht gerade ja nich der steht ja bei mir auf arbeit inne werkstatt und ist zu lackieren bereit mfg micha

das wäre ja auch eine idee welchen durchmesser haben denn die löcher im holm

ok ist nich weiter schlimm gib es noch andere metoden wie man sie fest machen kann mfg micha

könntest davon mal nen bildchen machen würde mir riesig freuen mfg micha

doch der kam ganz runter als er die lenkhebel verbogen hat war aber schon mein vorgängen würd jetzt aber alles geändert wenn er wieder fit ist mfg micha p.s hat vieleicht einer detail bilder von den bolzen wo die spannschlösser dran sind muss mir das nämlich dann nachbauen

gut danke dann weis ich erst mal bescheid hatte nämlich auch garkein loch im träger mehr frei weil der t 150 ins letzte loch drin war werde ihn mal eins nach vorne setzen wenn alles neu lakiert ist mfg micha

hallo habe ein kleines problem mit meinen hubarm an meinen rs 09 und zwar wollte ich mal wissen wo die spannschlösser an gebaut werden hatte nämlich noch keine drann habe jetzt welche und weis nich wo die ran müssen mfg micha p.s:bilder wären natülich super

hallo also davon hab ich noch nie was gehört baue seit ich 13 bin an simsons rum und habe noch nie eine spule auf geladen dachte immer das der schwungmagnet magnetisch ist und nich die spule mfg micha

hallo habe das gleiche problem bei meinen EL 150 alles sauber gemacht aber habe keinen funken wie soll sich denn eine zundspüle entladen ??????????

die gabel geht leichtgänig sie schaltet ja einigermaßen gut nur nen bischen schwer aber es geht ja erst mal so mfg micha

ja im rep handbuch habe ich dazu auch nichts gefunden habe es jatzt auf gegeben die muffe schaltet ja aber immer noch recht schwer aber sie geht ja mfg micha

die lammelenkupplung geht ja aber die schalt muffe ist so schwergänig oder kann ich die muffe auch einstellen mfg micha

hallo habe ein problem mit meine zapfwellenkuplung und zwar geht die schaltmuffe extrem scher zu schalten habe sie schon mit wd 40 eingesprüht aber sie geht immer noch recht schwer zu schieben was kann ich denn da noch machen mfg micha

Ja genau das denke ich auch mal das der Aus zusammen geschraubt wurde ja muss ich denn wohl mal nen paar Fotos rein stellen

oh sorry natürlich ist die uls in der mitte hatte ich falsch geschrieben

na ja eigentlich meinte ich dann den mts 80 mit grosser bude also unser hat uls und hydraulik für den kraftheber an der seite aber den hebel für die zapfwelle hat er so wie die alten mts 50 ist das normal mfg micha

hallo wollte mal wissen wo der unterschied zwischen nen mts 550 und ne mts 580 ist ausser der motor weil nen kumpel hat nen 550 aber der scheint mir nicht ganz original zu sein mfg micha

hallo kannn aber auch sein das dein ölschleuderrad im getriebe kaput ist wenn das der fall ist dann jault er auch ziehmlich doll war bei mir auch der fall bin gerade dabei mein getriebe zu überholen mfg micha

Hallo Häte mal ne frage und zwar wollte ich mal wisse was ein t 150/2 also der mit der hydraulischen Schaufel betätigung werd wäre mfg micha

Wenn ich mich richtig erinnern kann habe ich so einen umgebauten zt mal in gross kreuz das ist bei potsdam mal gesehen da hatte ich berufs schule und bin da aber nur vorbeigefahren und habe mich nur gewundert was das für ein komischer zt ist habe ich mir damals aber nich wirklich für...