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Hallo,
also der Luftzylinder unterstützt nur die Kupplungsbetätigung. Du kannst auch ohne Druckluft kuppeln, brauchst aber einen kräftigen Fuß. Das Problem muss also mechanischer Natur sein! Vorsicht beim Einstellen! Das ist eine Doppelkupplung und du musst verschiedene Maße beachten, mit...
Das ist eine interessante Antwort. Wenn es prinzipiell ein Problem ist den bei Kälte anzukriegen, brauch ich mich nicht totsuchen nach einem Fehler. Ich hatte zum Vergleich nur unseren ZT300. Da liegen Welten dazwischen. Ich hab noch so einen Kühlwassertauchsieder, mal schauen ob ich den...
Also ist es doch die Klappe zum Notabstellen. Aber ob es beim Starten hilft werd ich mal probieren. Auf jeden Fall werd ich die Starteinrichtung mal ausbauen und kontrollieren.
Thomas
so steht das in der Betriebsanleitung. Hab ich auch noch nie beim Diesel gehört, dass man ihm die Luft zum Abstellen abdreht, ich kenn das sonst nur über absperren der Kraftstoffzufuhr. Da werd ich da mal wieder einen Bowdenzug dranbasteln.
Thomas
Die Dieselleitung dort angeschlossen. Aber was sol das für ein Kaltstart sein. Die einzige Klappe im Ansaug ist die zum Notabstellen. Ist bei uns aber kein Bowdenzug dran. Meinst du ich soll erstmal mit dieser Klappe geschlossen anlassen?
Thomas
ja das muss ein Glühwendel sein, wo über ein Magnetventil Kraftstoff beim Anlassen drauftropft. Beim ZT kann man das Prüfen und Einstellen, steht in der Anleitung. Beim Russen hab ich dazu keine Hinweise gefunden. Ventilspiel ist auch noch ein Thema, aber das müsste doch durch den Verschleiß...
Glühkerzen hat er ja nicht. Das ist ja so eine Starteinrichtung im Saugrohr. Hab auch schon andere Batterien parallel mit angeklemmt. Filter und Kraftstoff sind ok. Bin gerade dabei Wartung zu machen und hab schon einiges in Ordnung gebracht. Frisches Öl ist auch drin, das alte kam mir recht zäh...
Hab dazu auch mal eine Frage. Unser MTS80 springt bei Kälte sehr schlecht an. Ich habe alle Kabel soweit in Ordnung gebracht und der Anlasser ist auch ok. Die Batterie ist zwar nicht mehr nagelneu, aber selbst nach längeren Leiern fängt der Motor nur ganz langsam an, Zündung anzunehmen. Man muss...
Also unsere läuft prima mit Heizöl oder Diesel. Hobbyflugplätze werden wohl kaum Kerosin haben, wer fliegt dort schon mit Turbine.
Was bei mir aber auch nicht funktioniert, ist das verwenden eines Rohrs am Auspuff. Die kriegt dann richtig Aussetzer, wenn muss dieses dann wahrscheinlich...
Hallo,
also ich kann mich erinnern so ein Teil in den 80-ern beim Schneeräumen gesehen zu haben. Hat vorne mit zwei Armen den Schnee auf das Förderband geschoben und hinten dann zum Wegfahren verladen. Ich kann mich aber erinnern, dass das nicht besonders effizient aussah, nicht zu vergleichen...
Hallo,
ich habe ein Problem mit unserem "Vereinsrussen". Der Anlasser schaltet, dreht aber frei ohne den Motor mitzunehmen. Ich hab ihn zerlegt und das Ritzel ddreht sich in beide Richtungen frei in dem runden Gehäuse am Schubstück. Ich nehme an, dass dies ein Freilauf ist. Sollte dieser aber...
Ich glaub das Regenrohr hält sich eher am Ural fest, der "Strick" dafür ist auf jeden Fall ausreichend dimensioniert.
Die Gummis sind nicht neu, da hat sich nur jemand mit gelber Farbe ausgetobt. Wird natürlich nicht lange halten, sah aber erstmal hübsch aus.
Thomas
Danke für das Lob. Ich muss ehrlich sagen, dass ich auch immer ein bisschen Stolz bin, wenn ich ihn jetzt so sehe. Es ist natürlich ein Aufbau mit dem Ziel der Nutzung gewesen, aber ich habe immer drauf geachtet möglichst gut am Originalzustand zu bleiben. Hoffentlich hält die Optik eine Zeit...
Angefangen haben wir schon vor 5 Jahren. Haben da aber nur tageweise und meistens im Winter dran gearbeitet. Graue und weiße Farbe je rund 6 Liter. Das blau hat uns jemand lackiert, da weiß ich die Menge nicht.
Thomas
Leider hab ich kein vorher Foto gemacht. Hab mich auch schon darüber geärgert. Er war aber noch vollständig im Werkszustand. Nichts verbastelt. Vorne hatte er eine Schneefräse hinten Salzstreuer dran. Er war halt ziemlich rostig und viele Dichtungen waren hinüber von den Jahren. Haben wir aber...
Wir haben vor einiger Zeit günstig einen ZT als Ersatz für unseren ziemlich abgenutzten Russen erhalten.
Wenig Betriebsstunden, war nur für Winterdienst eingesetzt. Eigentlich sollte nur der Rost ein bisschen runter, denn davon war viel dran.
Bei der Aufarbeitung sind ich und mein Vereinskollege...
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