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Danke.

Moin Allerseits Kurze Frage in die Runde, meines Wissens nach sind die Endvorgelege rechts und links identisch und man kann sie beiderseits verwenden? Stimmt das? Mfg Jörg

Moin Auf dem Foto siehst du nur wie ich einen neuen Steuerschieber an die Pumpe angeschloßen habe, ohne Steuerschieber keine Steuerung möglich, du kannst den Verteiler vom Steuerschieber trennen und die Anschlüsse vom Hubarm dierekt auf den Schieber schrauben und testen. Mfg

Moin Oliver Hab mich nach einem Ersatzgetriebe umgesehen das noch recht gut in Schuß war, musst aber dafür durch die halbe Republik fahren. Getriebeeingangswelle hat vielleicht  Motoren Münch  liegen, Schalträder 4/5 Gang waren bei meinem alten Getriebe auch fertig. Auf der Schalt- sowie auf...

Moin Pioklaus Hatte gestern bei Adinol angerufen,  und laut deren Unterlagen Gehört dort das SAE 90 GL3 rein . Hab das dann bestellt , mal sehen wie das läuft. Dadurch das ich ein Ersatzetriebe besorgt hab konnte ich feststellen das es wohl unterschiedliche längen der Arme an derLenkung gab (...

Moin  Habe nun das Getriebe meines Pio zerlegt Getriebeeingangswelle ersetzt, und ein paar Schalträder gleich mit. Neuen Kupplungsautomaten+ Mitnehmerscheibe auch gleich spendiert. Meine Frage, welches Getriebeöl gehört  dort rein ? 85W90 GL 4 ? MfG Jörg

Moin Vorab wünsche ich allen ein frohes und besinnliches Fest. Hat jemand von Euch schon mal nen Pionier umgerüstet auf Stabglühkerzen und damit Erfahrungen gesammelt? Finde dazu nicht allzuviel im Netz. Mfg J.Prahl

Moin  Habe mal ne Frage zur Förderpumpe vom FD 22 Motor. Ist es dieselbe wie vom GT usw? Bin der Meinung das da eine mit nem kürzeren Kolben verbaut ist,nur finde ich in der Rep.Anleitung nichts dazu. MfG Jörg

Hab es bei mir so gelöst das Ewige Problem mit der Hydraulik. Funktioniert  richtig gut. Mfg Jörg 

Dank Euch für die Infos, meine mal gehört zu haben das durch ein zähflüssiges Öl sich der Geräuschpegel des    Getriebes senken soll. Dadurch  aber im Winter die Schaltung schwergängig wird. Was sind da Eure Erfahrungen? Mfg Jörg. 

Moin Möcht beim Pionier das Gertiebeöl wechseln , welche Viskosität füllt Ihr hinein? Danke schon mal im voraus. Mfg Jörg

Moin Wenn du die Lamellenkupplung betätigst liegen die einzelnen Ringe lose nebeneinander und schleifen dann so vor sich hin (erhöhter Verschleiß, Kupplung fängt irgendwann an zu rutschen). Ansonsten kannst es betreiben . Gruß Jörg

Hast den Fuß doch auch nicht ständig auf der Fahrkupplung da es zu erhöhten Verschleiß führt, so ähnlich ist es mit der Lamellenkupung . Warum nicht Kupplung bedienen und Zapfwelle ausschalten und wieder auskuppeln?

Moin Hast bei der Überholung auch alle Ölleitungen beim Motor gereinigt? Die sind oft dicht da dir Rohre zu klein sind.

 Moin hast du an der Lamellenkupplung den Druck verstellt? Wenn ja hast zuviel Spannung drauf sodass die Kupplung nicht mehr trennen kann im ausgeschalteten Zustand. Gruß Jörg

Moin Martin Vieleicht hilft dir das etwas weiter.

Bild hab ich leider nicht, was mich interessieren würde ist was für eine Pumpe hast verbaut und ist es nicht bissel laut bei 3/4Gas mit nem Molli? Jörg

Moin Beim GT ist für die Zapfwelle eine Lamellenkupplung verbaut, die du durch Betätigung des Schalthebel spannst .Nun ist die Frage ob sie richtig eingestellt ist? Um ranzukommen must den Seitendeckel woran der Handbremshebel montiert ist abbauen. An der Kupplung kann man den Druck einstellen/...

Moin Bin auf der Suche nach preiswerten neuen Reifen . Bis vor ein paar Jahren war BKT ja noch preislich günstig und bin damit auch sehr zufrieden ( nach 10 Jahren bei ca 250 Bh im Jahr). Hat jemand von Euch schon Erfahrungen gesammelt mit Peltas/Starmaxx? Danke schon mal im voraus. Mfg Jörg

Moin Ich denk auch das dass Problem sein wird das Gerät zu nutzen wegen des Widerstandes des Bodens. Mehr als Spurbreite würde ich der Maschine nicht zumuten wen du länger Freude daran haben willst . Mehr als 500 kg sind hinten nicht drin. Mfg Jörg

Danke Tino für den Link , der ist sehr hilfreich. Gruß Jörg

Das wäre doch die Tastkufenregulierung aber die befindet sich doch hinter dem Steuerschieber auf dem Bild oder lieg ich falsch?

Nein nicht den Blindstopfen , sondern links vor den kleinen Hebeln in Fahrtrichtng.

Danke für die schnelle Antwort. Und die "Stellschraube" zwischen dem ersten und dem zweiten Hebel ist ne Mengenregulierung?

Moin Schraubergemeinde hab da mal eine Frage zu dem hier abgebildeten Steuerschieber vom ZT. Welche Hebel haben welche Funktion ? Möchte ihn in einen anderen Schlepper verbauen. Danke schon mal im vorraus. Mfg Jörg