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Mahlzeit, du sagst du nimmst ihm mit dem Hauptschalter den Saft (Strom) weg? Denn stimmt deine Kabellei nicht. Mit dem Hauptschalter, nimmst du die Masse (-) weg und nicht den Plus. Das Batteriekabel Plus Kabel geht von der Batterie auf den Ablasser. Dazu ein Kabel was zum Zündschloss geht. Vom...
Schau doch ob du zwischen Motor und Verdichter einen Hebel findest. An der großen Glocke am Motor war an sonsten die Kuppung. Hast du auch mal das Ventilspiel eingestellt?
Ja ich denke auch fast an Kompressionsverlust. Wenn der Anlasser ohne Probst einfach drehen kann. Daher hatte ich dir ja mal geraten mit der Hand durchzudrehen. Dann merkst du ob da kompression aufgebaut wird. Ansonsten kannst du vielleicht beim ausbauen der Einspritzpumpe den Förderbeginn...
Schraub mal die Einspritzleitungen von den Düsen ab und starte unter Vollgas. Schau ob dann Diesel aus den Leitungen kommt. Wie schnell dreht dein Anlasser? Bzw dreh mal an der Kurbelwelle ob Kompression Spürbar ist. Funktioniert deine Glühanlage? Der GT 124 ist ein Wirbelkammer Motor. Ohne...
Hallo, ich habe 2 Einspritzpumpen. Diese sind meiner Meinung nach von einen U-550. Beide sehen aber etwas unterschiedlich aus. Woran liegt das? Bei der roten ist es so wenn ich drehe klingt sie irgendwie blechern, klappernd, schwer zu beschreiben. Die blanke dreht etwas schwerer und klingt eher...
Moin, das Ding geht immer beschissen schwer raus. Ich mache meinen gar nicht mehr raus. Ist mich Kleb und Dicht fest drin. Ich kann dir nur sagen Motor warm fahren und dann guten Schraubenzieher oder anderes. Das Gehäuse kann gut was ab.
Na die wirst du aber viel mit nen Ladegerät nachladen müssten. Ich habe ne 65er drin. Geht Winter wie Sommer. Mit einer vollen Batterie hast du mehr Kraft als mit einer Ah starken halb leeren.
Ja das mache ich. Ich habe mir auch schon mal die Bedienungsanleitung besorgt. Dise ist zwar recht gut geschrieben aber leider wenige Bebildert. Laut Ba soll der Ölfilter zum auswaschen sein? Mir sieht der eher nach einer Filterpatrone bei mir aus?
Hallo, wäre mal Interessant zu sehen was du da gekauft hast. Wenn du die Düseneinsätze gekauft hast musst du die in deine Düsenhalter wechseln und dann abdrücken. Oder hast du wirklich komplette Injektoren, also Düsenhalter mit Einspritzdüse gekauft? Wäre an sich sehr teuer und verschenktes...
Ah ok, denn weiss ich schon mal nach welcher Literatur oich für den Motor suchen muss. Ich denke ich werde ihn farblich den normalen Schleppern anpassen und erst mal Grau machen. Die Motorhaube und Katflügel dann Gelb. Hat noch jemand eine Idee zur 3 Pünkt Nachrüsung? Es muss keine orinale sein...
Hallo, ich werde in absehbarer Zeit eine Ursula (Ursus C355) erben. Dieser war mal ein KSH 45 also der Baggerlader mit dem Schiebeschild nicht mit dem Hubarm. Er soll nun als normaler Schlepper wieder umgebaut werden. Der Hilfsrahmen ist schon ab. Er ist an sich auch fast vollständig bis auf die...
Sag mal was ist das für eine Kruste um der ersten Kühlrippe vom Zylinder unter dem Kopf? Kann es sein das dein Kopf verzogen ist? Hatte ich bei meinen auch schon mal. Ziehst du ihn mit nen Drehmomentschlüssel an? Wieviel Nm?
Naja hauptsache die Leute haben auch alle das richtige Werzeug und Kenntnisse da drin wie man was macht.Denn auch wenn sie das heute lernen müssen sie es nicht können. Heute bist du als "Mechaniker" nur noch Kompnententauscher. Es wird zu 75% nichts mehr regeneriert. Mitunter weil es gar nicht...
Ja da hat es der Rene sehr deutlich auf den Punkt gebracht. Die Ventile kann man auch in der Drehbank oder wer hat Ventilkegelschleifmaschine überarbeiten wenn sie es noch zu lassen. Aber wenn es tatsächlich dicht ist, was ich ab sich auch nicht glaube denn ist ja alles gut. Ein wenig...
Ob du eine Kopfdichtung benötigst oder nicht hängt von deinen Zylinder ab. Hier mal ein alter Beitrag von mir:
"RS 09 Zylinder/Kopf"
Du musst auch mal messen wie der Bund deiner Buchse ist. Hast du das Kolbenspaltmaß geprüft? Im Laufe des Verschleißes von Pleuel und Kurbelwellenlager kommt der...
Das ist nicht gut. Die Feder muss mit ran. Es kann sein das der Ring falsch herum dran ist. Ja das gibt es wirklich. Bei vielen neuen Motoren haben die Kolbenringe Markierungen/Nuten die in eine bestimmte Richtung meistens nach oben zeigend montiert werden müssen. Oder du hast dir die falsche...
Moin, Also du musst den Zylinder nicht gleich weg werfen. Ich kann dir deinen Kolben und Zylinder vermessen und den Zylinder nachhonen. Wenn es noch passen sollte und die Lauffläche schon blank ist. Ein Satz neuer Kolbenringe macht dann auch wieder Sinn. Desweiteren musst du deine Zylinderköpfe...
Hallo, naja nicht abgebrochen oder so. Ich habe im Haltekörper einen tiefe Riefe und in der Zwischenscheibe auch. Ich könnte sie planen lassen bei einen Motorinstandsetzer in Güstrow. Das würde für beide 130 Euro kosten. Ein Händler in Anklam will schon 150 für ein Stück im Austausch haben. Na...
Hey, danke für deine Antwort. Aber die die ich bisher bei ebay gefunden habe sind für den Gt ( Wirbelkammer) und nicht für den Rs09 ( Direkteinspritzer) Es wird zwar immer geschrieben da viele denke das es so passt aber an dem ist es nicht. Oder ich habe was übersehen und du kannst mir mal ein...
Hallo, bei meinen Rs09 sind die Düsenhalter unddicht. An der Stelle wo sie zusammen geschraubt sind. Sie sind warscheinlich gebrochen. Hat hier vielleicht noch jemand Ersatz zu liegen oder weiss jemand wo man sie im Nachbau bekomme. Oder eine Bezeichnung.
Moin, also du musst dein Steuergehäuse deckel Demontieren. Am besten vorher ne neue Dichtung dafür bestellen. Lima vorher raus, Lüfter ab usw. ÖL VORHER raus, sonst wird es ecklig. Und dann siehst du oben dieses große Zahnrad mit den Fliehgewichten was der Regler für die Esp ist. Schau einfach...
Moin, ich denke mannynow meint das der gute Mann ja sein eigenes Getreide oder was ich immer schrotet. Das ist natürlich nicht gereinung. Da können noch andere Planzenteile, etwas Dreck und Steine dabei sein. Allerdings musst du auch wissen das diese Mühlensteine du du in der Schrotmühle hast...
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