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Ok,Danke dann werd ich mal sehen 

Hallo, Bei meinem Russen ist die Keilnut auf der Achse ausgeschlagen und ich muss sie Ausfräsen. Kann man die Achse nachdem der Lagerdeckel ab ist einfach rausziehen und dann einfach wieder rein ?  Gruß Matthias

Hallo, du arretierst mit einer Schraube die du durch das Gestänge ans Achsgetrieben drehst.Dort ist eine Bohrung.Damit hast du dann keinen Druck mehr vom Federtopf und kannst am Zapfwellengetriebe arbeiten. So ist es beim 50er, wird beim 80er genauso sein.Gruß Matthias 

Hallo Jan, die kleinen Zylinder im Ersatzteilkatalog sind wie es aussieht für den Greifer. Der T182 Ersatzteilkatalog von 1974 hat (wenn ich das richtig sehe)nur die Parallelführung. Ich dachte erst das vorne ein Schnellwechselrahmen ist mit Klinke zum Auslösen.Aber ich glaub es ist so gebaut...

Hallo , ich hab mir für meinen mts 50 einen T182 geleistet . Ich suche die Maße der forderen Hydraulikzylinder. Auch detalierte Bilder oder ein Ersatzteilkatalog würden mir helfen. Gruß Matthias

Und wenn Du die Gewichte mal wegnimmst? Zuviel Luft vorne drauf? Gruss Matthias

Na Maximum, Minimum und in der Mitte :-)

Ich hab heute nochmal verglichen und bin der Meinung das der Farbton fast noch heller ist als RAL 2002 .Der Luftfilter hat noch den Orginallack, das werde ich wohl nehmen. Ich hole mir morgen mal eine Farbtabelle. Gruß matthias

Hallo, ich lag vor einiger Zeit neben einem Entwicklungsingeneur aus Schönebeck im Krankenhaus, das war sehr informativ. Zum E282 berichtete er das sie in Ungarn damit Vergleichsmessungen mit anderen Herstellern gemacht haben....alles das selbe..Er war wohl auf dem Stand der Technik. Ich meine...

Vielen Dank , dann kann ich mich mal um Farbe kümmern :-) :-)

Hallo, ich suche einfacherweise die RAL Nummer vom MTS 50, also dieses helle Rot. Gruss Matthias

Hat jemand eine Zeichnung davon, ich hab nur das Buch vom 50/52er.Oder ersmal ein Bild ? Gruß matthias

 hat jemand noch brauchbare Teile für den Umbau liegen ? Gruß matthias

Vieleicht kann man den Reduktor nachträglich beim 50er einbauen? Hat das schonmal jemand gemacht? Ich hab hier jedesmal mit Anhöhen zu kämpfen und da wäre er sinnvoll. Gruß Matthias

genau so ist es. Ich hab mal zu DDR Zeiten Rüben abgefahren mit einem 82er Russen mit großer Kabine und zwei Anhängern. Ohne Redukter wäre das nicht möglich gewesen. Ich habe den Reduktor auch wärend der Fahrt rausgenommen , das hörte sich aber nicht schön an. Manchmal wäre ich beim Holzfahren...

Also die Untersetzung heisst Reduktor. Der Reduktor wird im Stand geschalten. Somit werden alle Gänge nochmals untersetzt, da die Untersetzung zwischen Kupplung und Schaltgetriebe sitzt. Gruß Matthias

nicht zu doll anballern, sonst drückst du die Dichtung platt. Die soll isolieren und um so platter desto wenieger tut sie das. 

Das ein Russe kalt qualmt ist doch normal, das ist und war schon immer so. Das mit der Genauigkeit der Teile und der Verarbeitung haben die in Minsk bis heute nicht begriffen . :( In Russland haben ja auch die meisten alten Russen den Benzinmotor zum Starten. Morgens an und Abens aus  ;-) Gruss...

Ok, das ist was anderes. Vieleicht bekommst du was von Defa für in denFroststopfen. Ich hab sowas in meinem Volvo. Die sind aber eher was für stundenlanges Warten. Ich glaub der hat nur 500 Watt. Vieleicht kannst du vorne was beim Ansaugschlauch für die Wasserpumpe anbauen, da ist aber wenig...

Hallo der Motorvorwärmer der an den Block gehört fuktioniert gut und ist die einfachste Lösung. Der hat ordentlich KW und funktioniert mit Schwerkraft, das Wasser fängt an zu zirkulieren .Ich hab damit gute Erfahrung. Gruss Matthias

mach mal ein Bild davon, wo kommt der Betriebsstundenzähler denn ran? Gruss Matthias

ja,mein Motor hat auch den Antrieb für das Traktometer,ich hab auch eins angebaut. Mein Motor drehte auch so 2200, ich hab ihn wieder runtergedreht auf 1800, das reicht mir .

Weil ich das mal so gehört habe, mein Motor vom 50er Russe ist drunter auch blau.Er ist auch so, D240 Block mit D50 Kopf. Es klingt auch logisch , da der D50 Motor Mitte der 80er Jahre meines Wissens so nicht mehr produziert wurde. Ich meine auch das er höher dreht als 1750 U/min sondern...

Nochmal, das sind Motoren aus dem Schwadmäher, bei meinem Russen ist auch soeiner verbaut. Es wurde doch genommen was gepasst und verfügbar war. :-)

Ich hab jetzt auch denn Sinn der Überproduktion verstanden. Dann kann der Preis diktiert werden weil es ja zuviel gibt. Grosskonzerne sahnen ab und der Bauer ist ein moderner Sklave. Mit billig produzierten Lebensmitteln den Weltmarkt überschwemmen und durch die Masse höchste Gewinne erzielen...