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- Jan
Hallo,
im Holland-Urlaub konnte ich zufällig einen Schlepperfreund kennenlernen, der (erstmal) ein paar BELARUS-Schlepper hat. Ich wußte vorab zumindest von einem T-25F etwas:

Schöner Fang, zumindest für mich. Ist Mitte der 1990er Jahre bei Charkow XTS gefertigt worden.
Danach zeigte er mir seine weiteren "BELARUS" und da knallte meine Kinnlade sprichwörtlich auf den Tisch....

Auf dem Hof lief auch ein BELARUS 944, entspricht unserem MTS-52 Super, dort wurde der jedoch mit Turbo verkauft, hatte so original 90 PS. Der Besitzer hat den aber noch etwas "aufgedreht, auf gute 100 sagt er
Mit Frontzapfwelle (hab ich auch nicht schlecht gestaunt!) mäht er so ganz munter seine Wiesen.

In der Halle dann ein T-25 von XTS, hab ich auch noch nie gesehen im Original, selbst bei meinen Osteuropa-Streifzügen! Und er hatte gleich 3 Stk da stehn, davon 2 umgebaut auf Rückwärtsfahrt!

Ein DT-20, auch von XTS, auch mehrere in der Halle, auch einige mit RÜFA!
Er erzählte mir dann noch von einem andern Sammler, auch unweit meines Ferien-Ortes. Also fix Termin gemacht und paar Tage später dort noch hin
In der Halle fast die komplette DDR-Palette, Primus, Pio, Famulus, Stock usw, und auch ein RS 08 mit doppelter Lenkachse! Soll es so an die 20 Stk gegeben haben. Ich habs noch nicht gesehn.....

Ein MC Cormick, hat er ca 1991 Nähe Cottbus erstanden....Staubgewischt und hingestellt

Der BURNER schlechthin, ein T-25 Portalschlepper! Auf "Portal" wurde der aber erst in Holland umgebaut, aber eigentlich egal, trotzdem ne Augenweide!

Und bisher auch nur aus der Literatur kannte ich den DT-7....

Ja die Halle voll, ca 50 Schlepper, leider kaum ordentlich fotografierbar. BELARUS 600 (alias MTS-5MC), BELARUS 804 (alias MTS-52 Super), E-1514 (der Traktorbagger), URSUS C-328 und 335, BELARUS 352 (alias T-25A), ein XTS T-25 uralt...., einen UNIVERSAL 600, BELARUS 640 (alias MTS-50)...ich bekomme gar nicht alle zusammen hier....dazu ein Lager voller Ersatzteile, vorallem MTS-5 hat er wohl "alles was Mann so braucht"
Muß da wohl zum Halle ausräumen und durchkehren nochmal hin!
Viele Grüße Jan
im Holland-Urlaub konnte ich zufällig einen Schlepperfreund kennenlernen, der (erstmal) ein paar BELARUS-Schlepper hat. Ich wußte vorab zumindest von einem T-25F etwas:
Schöner Fang, zumindest für mich. Ist Mitte der 1990er Jahre bei Charkow XTS gefertigt worden.
Danach zeigte er mir seine weiteren "BELARUS" und da knallte meine Kinnlade sprichwörtlich auf den Tisch....
Auf dem Hof lief auch ein BELARUS 944, entspricht unserem MTS-52 Super, dort wurde der jedoch mit Turbo verkauft, hatte so original 90 PS. Der Besitzer hat den aber noch etwas "aufgedreht, auf gute 100 sagt er
In der Halle dann ein T-25 von XTS, hab ich auch noch nie gesehen im Original, selbst bei meinen Osteuropa-Streifzügen! Und er hatte gleich 3 Stk da stehn, davon 2 umgebaut auf Rückwärtsfahrt!
Ein DT-20, auch von XTS, auch mehrere in der Halle, auch einige mit RÜFA!
Er erzählte mir dann noch von einem andern Sammler, auch unweit meines Ferien-Ortes. Also fix Termin gemacht und paar Tage später dort noch hin
In der Halle fast die komplette DDR-Palette, Primus, Pio, Famulus, Stock usw, und auch ein RS 08 mit doppelter Lenkachse! Soll es so an die 20 Stk gegeben haben. Ich habs noch nicht gesehn.....
Ein MC Cormick, hat er ca 1991 Nähe Cottbus erstanden....Staubgewischt und hingestellt
Der BURNER schlechthin, ein T-25 Portalschlepper! Auf "Portal" wurde der aber erst in Holland umgebaut, aber eigentlich egal, trotzdem ne Augenweide!
Und bisher auch nur aus der Literatur kannte ich den DT-7....
Ja die Halle voll, ca 50 Schlepper, leider kaum ordentlich fotografierbar. BELARUS 600 (alias MTS-5MC), BELARUS 804 (alias MTS-52 Super), E-1514 (der Traktorbagger), URSUS C-328 und 335, BELARUS 352 (alias T-25A), ein XTS T-25 uralt...., einen UNIVERSAL 600, BELARUS 640 (alias MTS-50)...ich bekomme gar nicht alle zusammen hier....dazu ein Lager voller Ersatzteile, vorallem MTS-5 hat er wohl "alles was Mann so braucht"
Muß da wohl zum Halle ausräumen und durchkehren nochmal hin!
Viele Grüße Jan