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Bilder Fahrzeuge der Marke DUTRA (Ungarn)
- Ersteller Damm24
- Erstellt am
Hallo,
im Sommer letzten Jahres erhielt ich die Gelegenheit, dieses Zeugnis der DDR-Improvisation zu fotografieren.
Dieser "original" erhaltene D4K wurde im Meliorationsbau zum Ziehen eines Grabenpfluges mittels Seilwinde eingesetzt.
Dank an den Besitzer, der das seltene Stück extra auf den Hof fuhr.
In Ermangelung eines geeigneten Austauschmotores, wurde schon damals ein ZT-Motor implantiert.
Vermutlich das einzige Dokument mit damaligen Arbeitsgerät.
Leider erhielt ich heute die traurige Nachricht, daß der Traktor ins "sozialistische" Ausland verkauft wurde
.
Gruß Wolfram
im Sommer letzten Jahres erhielt ich die Gelegenheit, dieses Zeugnis der DDR-Improvisation zu fotografieren.
Dieser "original" erhaltene D4K wurde im Meliorationsbau zum Ziehen eines Grabenpfluges mittels Seilwinde eingesetzt.
Dank an den Besitzer, der das seltene Stück extra auf den Hof fuhr.
In Ermangelung eines geeigneten Austauschmotores, wurde schon damals ein ZT-Motor implantiert.
Vermutlich das einzige Dokument mit damaligen Arbeitsgerät.
Leider erhielt ich heute die traurige Nachricht, daß der Traktor ins "sozialistische" Ausland verkauft wurde
.Gruß Wolfram
Hallo Patrick, Hallo Daniel,
ja so ist‘ts, wenn der Besitzer solch eines Unikat‘s dafür keine Verwendung hat und Zeit und Geld für die Werterhaltung fehlen 
.
Angeblich will der neue Besitzer den unikaten Zustand behalten und den Dutra so erhalten. Ich behalte es im Auge; das "sozialistische" Ausland fängt gleich hinter Bayern an .
Die Kabine beinhaltet einen Umsturz-Rahmen und eine "Zentralheizung".
Wer schon mal auf dem Hocker im Dutra mitgefahren ist, weiß wie lebensgefährlich das auch ist! Deshalb wurde wurde unter die Verlängerung ein vollertiger Beifahrersitz für den Pflugbediener eingebaut.
Im angefügten Link sieht man den Einsatz und die Arbeit des Bedieners solch eines Grabenpfluges hinter Raupen ohne Seilwinde .
Gruß Wolfram
https://forum-ddr-landmaschinen.de/themen/bulldogtreffen-in-bocka.11412/
ja so ist‘ts, wenn der Besitzer solch eines Unikat‘s dafür keine Verwendung hat
und Zeit und Geld für die Werterhaltung fehlen .Angeblich will der neue Besitzer den unikaten Zustand behalten und den Dutra so erhalten. Ich behalte es im Auge; das "sozialistische" Ausland fängt gleich hinter Bayern an
.Die Kabine beinhaltet einen Umsturz-Rahmen und eine "Zentralheizung".
Wer schon mal auf dem Hocker im Dutra mitgefahren ist, weiß wie lebensgefährlich das auch ist! Deshalb wurde wurde unter die Verlängerung ein vollertiger Beifahrersitz für den Pflugbediener eingebaut.
Im angefügten Link sieht man den Einsatz und die Arbeit des Bedieners solch eines Grabenpfluges hinter Raupen ohne Seilwinde
.Gruß Wolfram
https://forum-ddr-landmaschinen.de/themen/bulldogtreffen-in-bocka.11412/
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