Bilder IFA Pionier RS 01/40

Könnte das auch die Hydraulilpumpe sein? Der Flansch sieht danach aus und die Leitung an der Seite fehlt. Auf dem sw Bild kommt sie ja von hinten/ Zapfwelle.Hatte dir ne Mail bzgl. Baujahreungrenzung von meinem geschrieben. 50 oder 51?Mfg Thomas
 
Hallo,ein Bild aus Vietnam!!!!!!!

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Wie gesgt ,nicht Erzgebirge oder Rügen!!!! In Vietnam aufgenammen!!!!

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Grüße Mike
 
Hallo Mike,

Klasse Bilder und interessante technische Details die Du hier zu Tage bringst !

Viele Grüße Jan
 
Hallo Mike

Wieder mal Spitzenklasse deine Fotos. Bei eurem Treffen hat es sicherlich viel Spaß gemacht, viele tolle Gerätschaften und super Wetter was will man mehr. Schade nur das wir etwas entfernt von einander zu Hause sind. Die Fotos aus Vietnam auch beeindruckend was alles exportiert wurde sogar die RT mußte mit. Mit den zwillingsbereiften Anhängern sieht das Gespann richtig gut aus. Erstaunlich das beim Harz noch die alte Ausführung der Anhängekupplung zum Einsatz kam. Die Heckhydraulik am Pio kann es auch nicht allzu oft gegeben haben, jedenfalls hat mir noch keiner von der erfahrenen Generation davon berichtet.

Weiter soh Mike

mfG Pioklaus
 
Hallo,hier ein TYP "Harz" vor dem Werkstor in Nordhausen.

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Grüße Mike
 
moin,

anbei noch zwei Bilder eines PIONIER welcher auf Karl´s Erdbeerhof in Warnsdorf bei Lübeck steht.

Vom Blech her sieht der noch recht gut aus und auch wenn man sich den Motorblock, Kühler, die Lima oder E-Spritzpumpe anschaut macht er auch einen ordentlichen Eindruck. Aus dem hätte man noch was machen können.

Leider steht er jetzt als Ausstellungsstück auf der Traktorbahn draußen und wird dort in den kommenden Jahren verrotten.

Schade drum.

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Gruß Andre

 
Kann man den nicht retten es ist doch unverantwortlich so etwas verrotten zu lassen da wird sich doch irgend eine Leiche zum tauschen finden!

gruß Steffen
 
So, bald ist es soweit. Pio steht nun in der Werkstatt und wartet auf die Verjüngungskur. Erst mal ein paar Liter Rostlöser und jede Menge Geduld.eup-1124929732-04c6544233e1c0b44df3b8ff4b2bc0d6-1446102939_big.webpeup-1124929732-f0909aef0c64b6c7d8a5fc0497833590-1446102973_big.webpeup-1124929732-63ffadb7a6e9c26b7c27a782f447ae14-1446103029_big.webp

Gruß: Uwe aus OWL
 
Hallo,

wunderschöner Pio. Bitte optisch so lassen sieht man leider viel zu selten mit so schöner Patina.

Gruß

Marco
 
Hallo Uwe,

kannst Du den nicht optisch so lassen? Dann kann doch die Nachwelt sehen, dass der Pionier gearbeitet hat. Das ist doch dann Patina. Aber, ich kann nicht beurteilen, ob das Äußere so bleiben kann.

Gruß Andreas
 
Hallo,Andreas!

Grundsätzlich hast du recht. Aber ich weiss noch nicht, was alles umgearbeitet werden muss. Nach Motornummer und Fahrgestellnummer müsste eigentlich das Holzdach wieder drauf und die Lampen auf’s Hirschgeweih. Das will ich auf jeden Fall wieder zurückbauen. Dann stellt sich die Frage, ob es dann noch passt, oder ob man lackieren muss. Diese elenden Kotflügelverbreiterungen kommen auch runter. Die Originalen Muschelkotflügel darunter sind top.

Gruß: Uwe aus OWL
 
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So, bin heute mal angefangen, den Motor zu zerlegen. Hat in Benzinstellung und in Dieselstellung die gleiche Kompression. Werde mal den Kopf runternehmen und wahrscheinlich dann auch Kolben und Buchsen ziehen. Sieht nach ein wenig mehr Arbeit aus. Für Ersatzteiladressen und Infos bin ich immer dankbar. Piochristian schon mal lieben Dank für die wertvollen Tips.

Gruß: Uwe aus OWL
 
Hallo,Uwe das sieht ja schon mal gut aus!!!!!! Das Säuern find ich immer das aller schlimmste!!!!!!

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Bei diesem hier ,arbeite ich grade die Köpfe auf!!!!!Wieder mal ein Schlamm und Dreck auf den Köpfen ,Wahnsinn!!!!!!

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Im Frühjahr sah er noch so aus!!!!!!!

Grüße Mike
 
Und seit diesem Jahr ,ein Neuzugang im Freundeskreis,wo ich "Rat und Tat" zur Seite stehe.

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Sehr interessant finde ich diese Auspuff- Krümmer-Kombination!!!!!!!!!

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Grüße Mike
 
Hallo, Mike! Das sieht ja schon sehr gut aus. Du hast natürlich schon Erfahrung bei den "Pio´s", bei mir ist es der erste. Und dann schon so´n Hammer. Aber ich wurschtel mich da schon irgendwie durch. Wenn´s Probleme gibt, kann ich doch sicherlich auf euch zählen? Wäre schade, wenn der "Benziner" nicht wieder zum Leben erweckt werden könnte.

Gruß: Uwe aus OWL
 
 Keine Sorge,mit "uns" hast Du die besten Chancen ,auf,s beste Ergebnis!!!!!

Grüße Mike
 
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So, Kopf ist runter. Buchsen sind eingelaufen und jede Menge Rost im Block. Mal sehen, wie ich den wieder sauber bekomme. Und die hässlichen Kotflügellappen sind auch auf dem Schrott. Jetzt noch die Kolben ziehen, dann wissen wir mehr. Und dann Ersatzteile suchen. Ich halt euch auf dem Laufenden.

Gruß: Uwe aus OWL
 
Hallo,ich hab wieder einige alte Bilder aus meinem Wohnort bekommen.

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Am Ortseingang von Stiege vor einem ehemaligen Gasthof.Anlaß und Fahrer sind mir noch nicht bekannt.

Grüße Mike
 
Hallo,hier hab ich noch mal den Werkspionier vom Traktorenwerk Schönebeck,war sogar noch bei Schlüter im EINSATZ!!!!!!

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Grüße Mike
 
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