Bilder IFA Pionier RS 01/40

[RS03/30]

Das mit dem Paßstifte dachte ich auch so. Mein 03/30 hat auch nen Abdruck in der Schalle...

Ist das Ziehen soooo mit Überraschung verbunden? 

 

[stoti62]

Hallo, RS03/30

Bin gerade dabei, die Büchsen zu ziehen. Bis jetzt ohne Erfolg. Morgen noch mal mit nem Kollegen dabei.

Gruß: Uwe aus OWL

 

[piomike]

      Hallo Uwe,   mach es ,wie ich Dir geschrieben hab!!!   Ein Meter Hartholz ,Vorschlaghammer,einen mutigen der das Holz

hält.Nach 5 beherzten kräftigen Schlägen lößt sich die Buchse  und nochmal 5 gefühlvollen Schlägen ist "SIE" in der Regel

raus.Wenn Du eine Ziehvorrichtung hast kannste noch etwas Vorspannung geben.

Block und 2. Mann "ganz lassen" und immer kräftig druff uffs Holz!!!!!!!!!!!!

Kann auch sein das Ihr mehr wie nur 10 Schläge braucht,dann isses halt so!!!!!!                                                           So und nich anderst ,bekommste "DIE" darauß !!!

Viel Speß Mike    

                                                                                                

 

[stoti62]

Danke, Mike. Wird so mal versucht. Melde dann Vollzug!

Gruß: Uwe aus OWL

 

[stoti62]

So, Büchsen sind raus. War echt ne Hammer-Arbeit! Aber mit vereinten Kräften gings dann doch irgendwann. Eine Büchse ist geplatzt, nicht weiter schlimm da sie sowiso alle hinüber sind. Doch der Spannungsriss zwischen dem 3. und 4. Zylinder macht mir Sorgen. Im äußersten Notfall würde ich dann meinen "Rogge-Motor" umstricken. Mal sehen, wie sich das entwickelt. Hie die Bilder dazu.



Gruß: Uwe aus OWL

 

[Pioklaus]

hallo Uwe

Genau aus diesem Grund habe ich bis jetzt alle Buchsen mit einer Ausziehvorrichtung herausgeholt. Passende Deckel gedreht und eine Feingewindestange ca. 20mm sollte reichen, aber das ist jetzt ja auch egal. Den Riss haben leider sehr viele Piomotoren schwer zu erkennen von außen. Jetzt kannst du ja den Riß verschweißen. Ich benutze für solche Reperaturschweißungen Nickelelektroden, kein vorwärmen nur Abhämmern. Die Schweißnaht ist ja nicht sehr lang ca 1cm oder?

MfG Klaus

 

[stoti62]

Hallo, Klaus!

Der Riss geht ziemlich weit nach unten durch, oder meinst du, nur oben auf der Dichtfläche zu schweissen? Trotz der Ausziehvorrichtung wären wir nie ohne Hammerschläge ausgekommen, die waren fast wie verschweisst. Wenn alle Stricke reissen, hab ich ja noch die Option mit dem "Rogge". ich probiere aber erst mal.

Gruß: Uwe aus OWL

 

[Maitre V.]

Pioklaus:

hallo Uwe

Genau aus diesem Grund habe ich bis jetzt alle Buchsen mit einer Ausziehvorrichtung herausgeholt. Passende Deckel gedreht und eine Feingewindestange ca. 20mm sollte reichen, aber das ist jetzt ja auch egal. Den Riss haben leider sehr viele Piomotoren schwer zu erkennen von außen. Jetzt kannst du ja den Riß verschweißen. Ich benutze für solche Reperaturschweißungen Nickelelektroden, kein vorwärmen nur Abhämmern. Die Schweißnaht ist ja nicht sehr lang ca 1cm oder?

MfG Klaus

Richtige Methode. Und immer schön im "Pilgerschritt" schweißen mit wenig Strom. Eigentlich sagt man: Das Ende des Risses finden, dort ausbohren (Damit keine Kerbe verbleibt) und dann im Pilgerschritt mit Nickelelektrode unter wenig Strom schweißen, jede Naht abhämmern. Hier scheint der ganze Steg gebrochen zu sein?

 

[Maitre V.]

stoti62:

Hallo, Klaus!

Der Riss geht ziemlich weit nach unten durch, oder meinst du, nur oben auf der Dichtfläche zu schweissen? Trotz der Ausziehvorrichtung wären wir nie ohne Hammerschläge ausgekommen, die waren fast wie verschweisst. Wenn alle Stricke reissen, hab ich ja noch die Option mit dem "Rogge". ich probiere aber erst mal.

Gruß: Uwe aus OWL

Wenn es mal gar nicht zu gehen scheint, kannst du dir auch jemanden mit einem gutgehenden Bohrwerk suchen, der dir die Buchsen so weit ausdreht, bis sie ordentlich geschwächt sind. Der Riß sieht aber so aus, als wenn er vorher schon dort war. 

 

[stoti62]

Hallo, Maitre-V!

Der Riss war vorher, kann man sehen. Der geht durch den ganzen Steg.

Gruß: Uwe aus OWL

 

[piomike]

Schön das die Buchsen raus sind!!!!Den Riss kannste lassen.Da passiert nichts,der ist auch mit diesn Riss schon Ewig gefahren.Wenn die neuen Buchsen drinn sind Dichtung und Kopf verschraubt ist,fährt der so 20 Jahre und länger.

Hier fahren einige Motoren so rumm!!!!!Wenn der Riss ein "ENDE" hat würde ich es bohren,wenn er bis unten durchgeht,

dann laß IHN so .!!!!!

Grüße Mike

 

[s445]

Hallo wo habt ihr denn die neuen Buchsen her? Unserw sehen auch nicht mer so toll aus aber sie fuktionieren noch ich habe si damals beim ziehen 2-3 Tage mit Rostlöser eingeweicht dann den Motor auf den Kopf gestellt und das ganze spiel noch mal nach einer Woche kamen sie ganz leicht mit einer M30 Gewindestange.Den Rißwürd ich in Ruhe lassen oder sauber abschleifen und dann mit Metallkleber (Flüssigmetall von Würth) kleben damit haben wir sehr gute Erfahrungen gemacht läßt sich auch sehr gut nachbearbeiten mit kleinen Schleifscheiben und du bekommst keine Spannung in den Guß .

Gruß Steffen

 

[Kamerad Krueger]

Moin Jungs, 

Der Riss ist völlig egal, hat nichts zu sagen. Damit fährst du noch ewig. 

Grüße Jörg 

 

[RS03/30]

Metsllkleber kannste bei so etwas vergessen. Der füllt maximal den Spalt auf aber löst sich sofort wenn Bewegung reinkommt. Hat mein Gehäuse auch geklebt,ordentlich aufgeschliffen und Quernuten eingebracht. Nach 3 Fahrten  war wieder Wasser im Öl...

Würde es in dem Fall auch so lassen. Die Maschinen laufen bei weiten  nicht mehr so viel und hart wie früher. Dazu die bessere Pflege...

 

[stoti62]

Hallo, Jungs!

Erst mal vielen Dank für die Antworten. Da bin ich aber froh, dass der Riss nicht von Bedeutung ist. Werde erstmal mit dem Saubermachen anfangen, bis alles schön glänzt. Dann mal Teile ordern. Bin mal gespannt, was dann noch so alles passiert.

Gruß: Uwe aus OWL

 

[Pioklaus]

Hallo Uwe

Schau dir mal bitte genau auf der anderen Seite die Buchsenaufnahme an wenn es dort gerissen ist, hast du Wasser im Bauch, was beim Pio leider auch oft vorkommt ( Frostschaden)

mfG Klaus

 

[stoti62]

Heute mal wieder ein bisschen was getan. Nun gehts ans saubermachen. Die erste Karre Dreck is schon runter.



Gruß: Uwe aus OWL

 

[Schwalle]

Hallo,

auf seite 36 wo Piomike die schönen Alten-Bilder hochgeladen hat ist ein Pio mit einem Grubber dran abgebildet ,

weiß jemand ein paar informationen drüber vieleicht ? Hersteller, Baujahr ?

Gruß Matthias

 

[piomike]

Hallo Matthias, Du meinst das Bild



Kann ich zur Zeit noch nichts drüber sagen .In alten damaligen Lehrbüchern ist Dieser Grubber nicht zu finden.

Ich denke mal es ist ein Vorkrieges -oder Kriegsmodell bekannter Herseteller dieser Zeit!!!!

Grüße Mike

 

[stoti62]

Heute mal wieder ein wenig geschraubt und sauber gemacht. Es geht voran. Jetzt fängt die Sache an, Spaß zu machen.

Gruß: Uwe aus OWL