Bilder IFA Pionier RS 01/40

[Tatra 141]

Hallo,

am vergangenen Wochenende waren auf dem Gelände vom "PNV" Riesa diese "Geschwister" zu bewundern , (der Koloss war nicht weg zu bewegen










Gruß Wolfram

 

[stoti62]

So, es geht mal wieder weiter. Gestern Abend Schnellgang eingebaut. War ne ganz schöne Herausforderung, aber alles sitzt.

Gruß: Uwe aus OWL

 

[zetor5011]

Hallo,

was heisst denn Schnellgang? Zieht er dann nicht mehr soviel wie vorher, weil die Geschwindigkeit höher ist?

Gruß Andreas

 

[madfurmchen]

Korrekt Andreas, bei der Variante wie im Bild zieht der dann weniger.

Gruß Thomas

 

[Pioklaus]

Hallo Thomas

Das ist völlig  korrekt, aber bei dieser Version die ich für den Pionier ausgetüftelt habe werden alle Gänge schneller. Ich habe es ausgiebig getestet und muß sagen es fährt sich sehr gut. Auch mit Anhänger, nur das man dann mit dem ersten Gang beginnt und nicht wie sonst üblich mit dem 3. Gang . Das macht richtig Spaß weil die Zugkraftanschlüsse der ersten 4 Gänge ja schön eng abgestuft sind und 25 km/h im 4. sind auch nicht schlecht. Der 5. Gang ist dann so ähnlich wie der 9. Gang beim Belarus als Sraßengang ausgelegt.

mfG Pioklaus

 

[zetor5011]

Hallo Klaus,

welche Endgeschwindigkeit ermöglicht denn der geänderte Getriebesatz genau? Ich hatte 2012 einen Lanz-Bulldog-Besitzer auf einem Treffen gesehen, er sagte mir, er baue an dem Getriebe des Vorkriegstraktors nichts um in Richtung größere Geschwindigkeit, da dann der Traktor nicht mehr zieht und er ihn aber gelegentlich als Zugfahrzeug einsetzt.

Gruß Andreas

 

[Pioklaus]

Hallo Andreas

Je nach Reifengröße und Motordrehzahl sind bis zu 40 km/h möglich im 5. Gang, da der 5. beim Pionier recht schnell Übersetzt ist. Die Zugkraft ist relativ zu beurteilen je nach Getriebeübersetzung. Wer damit noch mit einem 3 Schar DZ 25 ackern möchte für den ist es sicherlich nicht das richtige, aber für normale Zugarbeiten auch mit Anhänger super. Der erste Gang hat so in etwa die gleiche Geschwindigkeit wie der 3.Gang (Arbeitsgang beim Pflügen) bei der normalen Übersetzung. Der große Vorteil ist auch, man könnte auch alles wieder zurückbauen da man keine der orginalen Teile verändern muß. Bei meinem RS09 habe ich auch eine kleine Veränderung vorgenommen, was allerdings durch das 2 Gruppengetriebe einfacher war.

mfG Pioklaus

 

[zetor5011]

Hallo Klaus,

40 km/h ist ja eine hohe Geschwindigkeit. Schön, dass man den Nordhäuser Klassiker so schneller machen kann, er aber trotz dem noch für Arbeiten eingesetzt werden kann.

Gruß Andreas

 

[stoti62]

Hallo, Leute!

Man sollte in diesem Zusammenhang aber auch noch etwas anderes anmerken. Die 40 Km/h sind ja ca. das Maximum. Wenn man aber die Geschwindigkeit bei ca. 30 - 35 Km/h belässt, dankt es einem der Motor, da ich ich nicht unbedingt im Vollgas fahren muss. Mann kann die alten Triebwerke ja auch ein wenig schonen.

Gruß: Uwe aus OWL

 

[*RS 14/36*]

Mein E-Spender

 

[zetor5011]

Hallo,

ist Dein Ersatzteilspender eine Mischung zwischen Harz und Pionier?

Gruß Andreas

 

[*RS 14/36*]

Hey Andreas,

Jup ist er Getriebe ist vom Harz....

 

[Pioklaus]

Hallo Andre

Der Tank stammt doch auch noch vom Harz oder? Den Kühler kann ich nicht so richtig einordnen, sieht fast wie S4000 aus. So einen ähnlichen hatte ich auch schon mal vorgefunden. Beim Harz habe ich schon sehr viele Versionen gesehen auch im Bezug auf die Vorderachse.

mfG Pioklaus 

 

[*RS 14/36*]

Jo Klaus das stimmt....

 

Gruß Andre

 

[Pioklaus]

 Heute die etwas andere Schwimmerrettung.



Schönes Wochenende Pioklaus

 

[zetor5011]

Hallo Klaus,

der Schwimmwagen konnte wohl nicht mehr schwimmen, gut, dass Du mit Deimem Pionier zur Rettung zur Stelle warst.

Gruß Andreas

 

[piochristian]

über 20 Jahre Geschichte nebeneinander

 

[Tatra 141]

Hallo,

wohl eine Null vergessen (200)?

Gibt es von dem Kettenschlepper noch ein Eizelfoto?

Gruß Wolfram

 

[piomike]

Hallo,auch von mir wieder Bilder.











Grüße Mike

 

[piomike]

Hallo,bei Leistungspflügen gesehen.















Grüße Mike