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@krazjan, könnte es einer der beiden 701‘er gewesen sein?? Die liefen mal in der Ecke Bad Doberan.
Manchmal mußte der "Kleine" mit anpacken, damit die V 12 Wumme voran kam.
Oder war‘s diese Räucherkerze?
@ Janosch, mir ist immer wieder aufgefallen, dass die K-701R mit dem JaMS 240 BM ausgerüstet waren. Hast du da vielleicht ne Info, warum die K-701 mit den Motoren ausgestattet wurden, den du in deinem letzten Beitag von dir zeigst und die R Serie, diesen hier unten gezeigten hatte?? Laut technischen Datenblätter haben beide Typen die gleiche PS Zahl und kamen aus dem Jaroslaver Motorenwerk.
na das doch ein PIONIER!!!! Schon vergessen?? Seid bereit, immer bereit!! Das Faß wird sicher nicht bis oben hin voll sein, wer kann sich heute schon noch "volltanken" leisten?
es ist wie Jan schreibt; den besten Sound aller Kasi‘s hat der V 12, wenn er mit Vollgas an einem vorbei kommt ...
Er ist auch da und kommt leise um die Ecke [error_image] [/img]/member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125043987-842be9b96f7ddc59718ed4d8f7e9c777-1447835081_big.jpg[/error_image]
mit neuem Grubber [error_image] :-) /member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125043987-452b4b49cf60ab13057b0d702c7fd5d1-1447835221_big.jpg[/error_image]
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Es ist schon ein seltener Zufall, beide Brüder auf einem Feld zu sehen [error_image] :-) /member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125043987-5870041e1b24cc02ddfbc7634bf9dcbd-1447835708_big.jpg[/error_image]
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Der K 744 beendete seine Arbeit auf dem Feld und der K701 begann erst richtig ...
Leide war das Wetter trübe, sodaß die Bildqualität mit Zoom nicht die Beste ist :( .
den Pioniergruß und den FDJ-Gruß habe ich noch bestens in Erinnerung. Aber, wenn Du sagst, das Fass ist nur halb voll, dann geht es ja. Aber, das Foto hat mir gefallen.
also die Fotos gefallen mir. /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley2.gif Bin gspannt was hier noch so an Bildern auftaucht. Doch hat jemand ein Bild vom K 701M-1 von der Kabine innen. Das wäre sehr hilfreich für mich. Danke schon mal im vorraus.
da "Kirovetsfahrer" seine beiden Boliden noch nicht vorgestellt hat, werde ich das mal übernehmen , zunächst die Einfahrt des Großen (Bilder vom 14.06.2015)
ganz im Mittelpunkt, er ist "neu" im Stall
... und der Kleine [error_image] [/img]/member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125270148-b2f86fc8114f57d3f9ae7fdc71fef9e1-1450980014_big.jpg[/error_image]
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Der Veranstalter hatte sich auch 12 Zylinder zugelegt [error_image]/styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley13.gif/member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125270148-99cad53d8fe3b39dbc1a174d3ce664bf-1450980556_big.jpg[/error_image]
schön zusehen, was noch alles da ist und hoffentlich noch lange bleiben darf.
Wolfram, weißt du zum K-700 mehr?? Einige interessante Umbauten hat er ja über sich ergehen lassen. Wäre mal schön zu wissen, ob die Umbauten, Batteriekästen vorn dran, Einstiege erneuert usw, zu DDR Zeiten schon gemacht wurde. Vorstellen kann ich mir das gut, da für den K-700 ab 1985 keine Ersatzteile mehr aus Leningrad kamen.
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