Bilder Kopplungswagen T890

[Ztass]

Hallo Mirko

Am besten ist es wenn du bei mir vorbeikommst und dir die Originale mal anschaust,5m und 7,5m hab ich in Gebrauch und auch noch Orginal also als Vorlage zum nachbauen ideal.Bis Papenhagen warst du doch schon mal und bis zu mir sind‘s nur noch 7 km.

mfg Roland 

 

[ackergigant]

Hallo Roland,

danke für das Angebot. Ich glaube das du recht hast, das ich in der nähe von Papenburg war. Ich glaube das ich da den umgebauten Grubber abgelichtet habe. 

Gruß Mirko

 

[ackergigant]

Hallo ihr Kopplungswagenexperten.

wollte von euch wissen wie das mit dem Spurenreißer funktioniert. Denn bei dem Bild 20 ist die Spitze vom Dreieck oben. ABER wenn der Kopplungswagen in Arbeitstellung befindet ist die Spitze wieder oben. Wie geht das? Könnt ihr mir da weiter helfen?

Gruß Mirko

 

[-buddi-]

Hallo Mirko,

die Spurreißer sitzen auf einem Drehschemel und werden manuell in Transport- oder Feldposition geschwenk.

Gruß,

Daniel 

 

[ackergigant]

Hallo Daniel,

danke erstmal für den Hinweiß. Doch leider kann ich es mir nicht so richtig vorstellen. Ich habe da 2 Fotos von der Aufhängung der Spurenreißer. Könnt ich mir an Hand der Fotos nochmal richtig es erklären? Denn ich kann da kein Drehschemel und Co erkennen.





Gruß Mirko

 

[Stoby]

Hallo Mirko

Das sieht man doch!

Rechts die Buchse, die da leicht schräg steht. Ist wenn der Arm in Arbeitsstellung geschwengt ist, Links wo jetzt der Sticken drin steckt. Und wird damit fest gemacht. ( Hoffe ich sehe das so richtig) Wenn nicht fahren wir noch mal schnell hin! 

Gruß Timo 

 

[-buddi-]

Hallo Mirko,

da müsste man noch richtig ran als Traktorist und diese von Hand umstecken. Genauso wie die Räder. Die müsste man auch mit dem "Schlagstock" ( so sah das Ding aus) in Arbeits- oder Transportstellung bringen. Dafür wahren die Rundeisen an den Schwenkrädern.

Gruß,

Daniel

 

[ackergigant]

Hallo Leute,

ich muß euch noch immer wegen den Spurreißer nerven. Denn wird der wie eine Drehtür in Arbeitsstellung gebracht? Oder wie eine Bahnschranke? Wäre dankbar für eine Erklärung.

Gruß Mirko

 

[-buddi-]

Genau. Erst werden beide nach außen geschwenkt und natürlich in das dazu gehörige Loch gesteckt und dann über den zentralen Zylinder und die Seilkonstruktion wie eine Wippe, jeweils links oder rechts in Arbeitsposition gesenkt. Geht rechts nach unten, kommt die linke Seite hoch

 

[Stoby]

2018 auch wieder im Einsatz.



Gruß Timo

 

[-buddi-]

Hallo Zusammen,

hier zwei alte Archivbilder vom T-890 mit unterschiedlichen Werkzeugen.

Hier mit Cambridgewalzen:



Dies ist eine interessante Kombination, bestehend aus 2 tschechischen 12 JEAN-Vereinzelungsautomaten, beim Rübenvereinzeln.



Bildquelle: Archiv TU München

Gruß,
Daniel

 

[Tatra 141]

Hallo, 

ja der Daniel hat mit dem Archivbild vorgelegt. Ich sah letztens diesen schnuckeligen Fendt Farmer 309C mit einem Kopplungswagen am Feldrand stehen  .

Nicht mehr ganz jung und ein vernünftiger Ersatz für einen 303-er; Konnte ich mir nicht entgehen lassen  .



Der Zug kann zur Feldarbeit eingeklappt werden ; muß nicht, wenn man rechts rum fährt   ...



und die Zugvorrichtung zur Arbeit wird dann abgeklappt  .









Ende des Rundganges  .



Gruß Wolfram

https://de.wikibooks.org/wiki/Traktorenlexikon:_Fendt_Farmer_309_C

 

[Ztass]

Hallo

wenn ich mich nicht irre war diese Version nur bei den 10 m Geräten,da ist dieTransportvorrichtung schwenkbar.

mfg Roland 

 

[henrik]

Hallo,

bei den zuletzt gezeigten Fotos von buddi und tatra handelt es sich um die Crosskillwalze (nicht Cambridgewalze).

Ansonsten schöne Fotos (und Klugschietermodus wieder aus)

MfG 

 

[Tatra 141]

Hallo Henrik,

die Kombination von zwei verschiedenen Ringen, fester und loser Ringe, spricht zunächst erst einmal für mich für die Cambridgewalze.

Bei der Crosskillwalze sind alle gleichen Ringe auf der Welle fest gelagert.

https://de.wikipedia.org/wiki/Walze_(Landtechnik)

Gruß Wolfram

https://www.bm-maschinenbau.de/cambridgewalze/index.html

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

sehr schöne Motive. Dient der Fendt nur zum Transport oder kann er damit auch arbeiten?

Gruß Andreas

 

[-buddi-]

Hallo Wolfram und Henrik, 

Ich denke hier wurden Crosskillwalzenelemente wie Cambridgewalzen-Elemente aufgefädelt und eingehangen. Bei Cambridgewalzenelementen ist im klassischen Sinne immer eine gezahnte Scheibe, mit 2 kleineren Glattscheiben gepaart.  Crosskillwalzenelemente haben einen größeren Durchmesser und sind glatt mit seitlich versetzten Fingern die andrücken und krümeln.

Aber hier hat der Markt in den letzten Jahren viele Detailänderungen hervorgebracht,  um sich von der jeweiligen Konkurrenz "abzuheben". 

Oder Ich liege total falsch und die Wellen und Scheiben sind einfach fertig und total ausgeschlagen...Aber danke für den Hinweis.

Und danke für die schönen Youngtimer Bilder mit dem alten Fendt.  Hier trifft mal wieder Ost auf West.

Gruß,  Daniel 

 

[d4kb]

T 890 im Einsatz 

https://youtu.be/G41Q4sYAqng 

https://youtu.be/ndKIdFDQM1Y 

grüsse friedel und bine