Bilder SC1-033

Habe heute auch mal die Überreste eines solchen Geräts gefunden.
Er ist zwar vom Material her noch sehr gut...aber es ist kaum noch was dran.

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LG Martin

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Hat ZT sich festgewühlt,
hilft nur Famulus Luftgekühlt ;D

http://www.youtube.com/user/DDRTechnikChannel?feature=mhee
 
Hallo Zusammen,

diese SC1-033 verrichtet Jährlich noch treu Ihre Dienste, bei der Gewürzpflanzenernte in der Quedlinburger Region. Hier ein paar Details zur Maschine und zum Umbau:


Doppelmesserschneidwerk:

geänderter Längsförderer:

Geänderter Wagenförderer:



Hydraulischer Antrieb Haspel & Messer:


Grüße,
 
Hallo Zusammen,

Auch dieses Jahr wieder im Einsatz, im Namen des Geschmacks und der Gesundheit ;-) .

Umgebaut zum Grüngutlader für Gewürz- & Arzneipflanzen, verrichten auf dem Betrieb gleich zwei Stück treu Ihren Dienst.

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Grüße, Daniel
 
Vielen Dank für die tollen Bilder. 

Wer weiß wie lange die noch ihren Einsatz verrichten dürfen , also immer schön die Kamera drauf halten .....

Schöne Grüße Lars 
 
Hallo Lars,

der Betrieb schwört drauf. Machen selten Ärger und stehen immer trocken in der Halle.

Auch ist das Grüngutladen nicht so eine Materialschlacht wie schweres Rübenkraut laden oder ständiger Schlamm...

Aber schauen wir mal.

Grüße,

Daniel
 
Hallo Daniel,

sind das die Hederslebener, mit denen Majoran geerntet wird? Die waren vor ein paar Wochen ganz bei mir in der Nähe im Einsatz.

Gruß, David
 
Hallo David,

nein. Der Betrieb ist etwas südlich von Aschersleben und baut auch Majoran an.

Aber die beiden Hederslebener Maschinen kenne ich auch. Aber gut zu wissen das die noch im Einsatz sind. Kannst ja mal ein paar Bilder machen. Der Betrieb hier erntet erst wieder in Ca. 14 Tagen. Mal schauen ob Einsatzbilder dazukommen...

Grüße,

Daniel
 
-buddi-:

Hallo David,

nein. Der Betrieb ist etwas südlich von Aschersleben und baut auch Majoran an.

Aber die beiden Hederslebener Maschinen kenne ich auch. Aber gut zu wissen das die noch im Einsatz sind. Kannst ja mal ein paar Bilder machen. Der Betrieb hier erntet erst wieder in Ca. 14 Tagen. Mal schauen ob Einsatzbilder dazukommen...

Grüße,

Daniel
Hallo Daniel, 

dann gibts ja von den Dingern noch mehr, als man so denkt. Leider war das mit dem Photographieren der Hederslebener Maschinen nicht so ganz möglich. Man konnte sie zwar von der Straße aus erkennen, aber mit meinem Handy gabs leider keine brauchbaren Bilder. Dazu waren sie dann doch zu weit weg. Bis vor ein paar Jahren war es auch nur eine. 

Da hilft der Gewürzanbau noch mit, dass solche Klassiker überleben. 
 
Hallo David,

dass stimmt. Die müssen vor kurzem noch eine dazubekommen haben. Den noch 2013 kannte ich nur eine SC1 und einen ET-Spender auf dem Betrieb.

Grüße.
 
Und im Einsatz...

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Im Hintergrund dreht gerade Nummer 2 Ihre Runden.

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Grüße,

Daniel
 
Hallo Lars,

danke, ich bin auch erfreut eine Maschine aus der Kindheit mal wieder im Einsatz zu sehen.

Zumal die Ihre Arbeit besser machen wie vor 26 Jahren. Liegt sicher daran, dass Majoran und andere Kräuter nicht so schwer sind wie Rübenkraut und die Verschleißteilkomponenten mehr taugen. Nur die Getriebe bocken manchmal. War halt nicht wirklich der Stein der Weisen einen Zetor rückwärts rein zu hängen. Aber die werden auch gut gepflegt und stehen trocken in der Halle.

Gruß,

Daniel
 
Was ist denn mit den Getrieben?

Blockierte Gänge sind eigentlich das einzige was da mit zunehmendem Verschleiß mal passieren kann und dagegen gibts seit 1990 eine Umbauanleitung.

Detailfotos vom Motor, Getriebe wären wohl nicht möglich? :)

http://www.zetor-forum.de
 
Hallo,

unter anderen ist ein Problem die zu hohen Betätigungskräfte der Fusskupplung und die Übertragung von der Kabine ins Fahrzeugheck. Wenn hier die Gelenke und Schaltstangen nicht sauber eingestellt sind, bekommst Du nichts geschalten. Vorgestern ist be einer Maschine die Getriebeeingangswelle gebrochen...

Hier mal zwei Detailbilder von einer anderen Maschine, die ich mal gemacht habe:

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Gruß,

Daniel
 
Hallo,

in Anbetracht der Diskussion um die SC1-033 auf der BraLa habe ich diesen Thread mal wieder aus den Tiefen des Forums hervor geholt. Leider fehlen ein Großteil der Foto‘s mit den Originalen  :( .

Doch ein Besuch in den beschriebenen Betrieben scheint mir immer noch lohnenswert, um diese interessante Umbauvariante noch selbst zu dokumentieren.

Diese anschließenden Foto‘s entstanden 2017 beim Trecker-T(D)reck-Spektakel in Grüneberg.

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Motorleistung siehe oben ;-)  

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... und bei einer anschließenden Trockenvorführung  ;-) . Wie damals üblich, stand auch ein Berge- ZT 303 dabei  ;-)

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Feierabend

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Wie war das Gleich: Nur die Harten kommen in den Garten ...

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Gruß Wolfram
 
Ich habe einen Katalog eines SC1-03, ist er vielleicht Baugleich mit dem 04?

Leider habe ich im Forum keine Bilder eines 6OCS oder 6ORCS gefunden.

Ich weiß nur noch während meiner Zeit beim KfL das wir in der Kampagne 1988 einige 6ORCS Motoren wechseln mussten weil diese den Belastungen nicht Stand hielten, der 6Zylinder beim SC1 war dann schon Standfester.

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Hallo RT,

Du könntest mit der Produktbezeichnung SC1-04 als Nachfolger für die SC1-03 recht haben. Die Bezeichnung SC1-04 oder 41, als Bezeichnung für eine Maschine, die eigentlich vom Konzept her eine SC1-033 ist, ist mir in schön öfters untergekommen. Generell gab es aber nur die SC1-033 als Nachfolger für die anfällige ORCS. Jedoch wurde diese in Tschechien unter der Bezeichnung SC1-031 in den Markt gebracht. Sicherlich waren einige Details für den RGW Export angepasst worden, die es für den tschechischen Markt nicht gab. Vorderachse versetzen, zusätzliche Hydraulikkühler usw.. Dagegen war die SC1-041, die 1986-88 entwickelt wurde, ein komplett neues Konzept, mit hydrostatischen Fahrantrieb, autarken Triebsatz mit auswechselbarem Landmaschinenteil, für unterschiedliche Ernteverfahren und Pflegearbeiten im Rübenanbau. Anbei ein Bild aus dem Archiv der TU München:

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