Einspritzpumpe MTZ 50

Ja, ich kann das verstehen . Mach erstmal alles schön sauber . Mach mal den Deckel zu den Pumpenelementen auf , dort wo die Entlüftung draufsitzt , Das ist das Wichtigste das da kein Schmodder drin ist , sonst killst du die Pumpenelemente ganz . :(
 
Warum stellst du den Traktor nicht erst in die Scheune,bevor du die Pumpe zerlegen willst. Ich bin im übrigen auchder Meinung,das ne neue bzw getauschte Pumpe der bessere weg ist. Kannst doch einfach mal rumtelefonieren,wer eine liegen hat. Dann bauste deine aus und holst die neue getauschte ab. Selbst wenn sie nicht richtig geht,hast du ja Garantieansprüche. Immerhin steht jetzt der Winter vor der Tür,das wird wohl dafür Zeit sein.
 
Nabend...
Also ick bin auch der Meinung, dass du den erst mal richtig zum laufen bringen solltest, bevor du den restaurierst. Musst ja nicht gleich ne neue Pumpe einbauen, ne Gebrauchte funktioniert genau so. Aber wenn die Suppe da raus kommt ist dein Überlauf zu und die Pumpe oder Handförderpumpe im eimer. Wir das auf jedenfall erst mal in Ordnung bringen um andere Fehler auszuschließen. Weil wat bringt dir nen schöner Trecker, wenn er nicht läuft außer du willst ihn nur angucken? Ick persönlich bin auch der Meinung, wenn du dein ganzes Geld in den McCormick gesteckt hättest, wärst du besser bei weck gekommen.
 
Hallo, ich will dir ja nicht den Mut nehmen mit deiner Pumpe, aber im Reglergehäuse sieht es richtig gammelig aus, oder täuscht das nur auf den Bildern? Könnte es auch sein, dass da auch Wasser mit drin war oder sogar deine Filtergehäuse noch mit diesel/Wassergemisch gefüllt sind? Schau doch da bitte auch mal mit rein und wenn du dabei bist, auch mal in den Sumpf vom Tank.
Pumpen und Reglergehäuse sind verbunden, hast du ganz richtig erkannt.
So wie es aussieht, ist dein Röhrchen fürs Kurbelgehäuse auf der Rückseite der Pumpe montiert, du wirst also nicht drumherumkommen, die Pumpe auszubauen. Wenn du sie raus hast, kannst du auch den Dichtring besser wechseln, kommst dann viel besser dran.
Beim ausbauen kannst du echt nichts verstellen, nicht so zaghaft, raus damit und dann wieder rein.
Und wenn du einmal dabei bist, spühl mal die Pumpe richtig durch mit warmen Diesel, damit der ganze Schmodder raus kommt. Dann frisches Öl rein. Vllt hast du sogar Glück und dein Regler ist einfach nur verkeimt.
 
Zum Thema Tank: Der Tank war durchgerostet. Nach der Demontage kam raus, dass im tank Wasser stand. Dementsprechende Rostbruehe ueberall in den Leitungen, Filtern und und und. Tank ist wieder dicht und Filter erneuert und gereinigt.

Das Bild der Pumpe taeusch nicht. die sieht wirklich so aus.
 
ok, dann hattest du mit hoher sicherheit auch wasser in der pumpe, ob und welcher schaden dabei entstanden ist, lässt sich von hier aus aber nicht beurteilen. auf alle fälle muss der dreck erstmal raus, bevor du da überhaupt was retten kannst.
 
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