Hallo Chef,
aber der Meppel ist doch irgendwie auch schön, oder? Und ein Stück (D)DR-Geschichte, aus der Ära der Ersatzinvestitionen, die dann Neubauten waren. Für mich eine sehr - auch optisch - gelungene Lok. Wie auch die "VI K - Reko" oder die O&K aus Burg. Ich fand die 4643/45 richtig gelungen, leider alle in die christliche Seefahrt gewandert.
Leider war 4511/neu auf Rügen erfolglos, da die nördliche Nordstrecke für die Maschine vom Oberbau her nicht mehr geeignet war, da hat sich eine nagelneue Lok die Radreifen platt gestanden. In der Prignitz dann zuletzt daheim, immerhin von einem Spielplatz gerettet worden, interessante Geschichte, paßt doch irgendwie in’s Heizhaus Jöhstadt, weil auch das Preßnitztal so unwahrscheinlich ist, habe ich Dir ja schon geschrieben. Und meines Wissens ist die 4511 irgendwie dann doch die letzte Lok der RSN. Na ja, bis auf die Dieselmaschine in Putbus...
Die 1542 gehört eigentlich auch nicht ins Preßnitztal. Hätte in Mügeln bleiben müssen, dafür die 1585 oder 1606 nach Jöhstadt, oder 1561 / 1582, das wäre dann eine perfekte Parade.
Schönes Wochenende
Uwe
Glücklich war, daß gerade ein Fotozug mit der begehrten und vorallem heimischen IVK alias 99 1590 verkehrte.
