Famulus 60 - Mein Nachbau

[Famulus_Oberlausitz]

Guten Tag, erstmal zu mir. Ich heiße Paul, bin 23 Jahre jung und komme aus der Oberlausitz.

Dies ist mein erster Beitrag im Forum, falls etwas stört bitte melden. Ich habe vor bzw. bin schon dabei einen Famulus 60 nach zu bauen. 

Was bereits passiert ist:

- Motor, Schönebecker 3VD als SRW, besorgt

- Zeichnung für die Adapterplatte zum Getriebe erstellt

- Adapderplatte ist bereits in Bearbeitung

- Spenderfahrzeug wird, wie ich Zeit habe zerlegt.

Ich hatte gedacht ich füge hier nach und nach ein paar Bilder ein.





MfG Paul

 

[Ziegenversorger]

Hallo,

Oberlausitz? Ich auch.........02627. Famulus Bilder habe ich schon eingestellt hier.

Gruss

 

[Bagger Fahrer]

Hallo Paul, 

Bin mal gespannt. Hab auch einen 3 zylinder gebaut.

Hast Du auch bestimmte schon auf YouTube gesehen, wenn  Du fragen hast, bin für alles offen.

Woher kommst Du eigentlich??? 

 

[Famulus_Oberlausitz]

Bagger Fahrer:

Hallo Paul, 

Bin mal gespannt. Hab auch einen 3 zylinder gebaut.

Hast Du auch bestimmte schon auf YouTube gesehen, wenn  Du fragen hast, bin für alles offen.

Woher kommst Du eigentlich??? 

Hallo, komme aus der Nähe Herrnhut 02747.

Ich bin auch mal gespannt was da alles so auf mich zu kommt. Adapterplatte wird nächste Woche gefräst.

Die Kupplung bereitet mir noch Kopfschmerzen, wie bekomme ich die sinnnvoll verstärkt? Mein Plan mit dem W50 Automaten klappt nicht.

Gestern war Probelauf vom 3VD.

MfG Paul

 

[Bagger Fahrer]

Hallo Paul, 

Also anfangs habe ich mich auch etwas schwer getan mit der Kupplung, Bis ich herausgefunden habe das die Kupplung beim Pionier und beim Typ Harz fast baugleich sind wie beim Famulus, also original Kupplung. Hatte anfangs bei den  federn im Automaten jeweils eine Unterlegscheibe drunter gebaut, um den federdruck zu erhöhen, aber da ging mir die Kupplung etwas schwer zu treten, also habe ich sie wieder heraus genommen,um einfach mal zu testen, und ich teste jetzt schon ein Jahr ohne das einmal die Kupplung gerutscht ist. 

Also wenn die Kupplung neu ist und man es nicht gerade darauf anlegt hält sie schon 65 PS aus ist meine persönliche meinung. 

Mfg Frank. 

 

[Famulus_Oberlausitz]

Guten Abend,

da muss ich mal suchen ob ich einen Pionier Automaten finde. Kann sein, hab sogar noch einen.

Ansonsten probiere ich es einfach mit dem Famulus K-Automat.

MfG Paul

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Paul,

du brauchst nur eine Kupplung PF 28 N - das ist quasi der Kupplungsautomat Famulus nur mit den Druckfedern vom Pionier. Der wurde z.B. in den RT Modellen ab Werk verbaut.

Diesen Hinweis findet man auch in der Famulus Literatur, wenn man z.B. unterschiedliche ETLs hat.

Die alte Kupplung mit der Bezeichnung PF 20 N war auf Dauer für die erhöhte Motorleistung der Famulus 36/46 zu schwach.

Die Kupplungsscheiben passen für beide Automaten und für alle Hohlwellen, sie wurde nur in der Breite des Nutstückes geändert. Die alte Ausführung war breiter als bei den späteren Kupplungsscheiben. Die haben dann auch nicht so lange gehalten und auch die Hohlwelle war schneller verschlissen. Logisch bei weniger Material. Suche also am beste eine Kupplungsscheibe mit breiterem Nutstück oder arbeite eine alte Scheibe mit neuen Belägen auf.

Da der Pio auch 40/42 PS hatte sollte das bei heutiger Beanspruchung bestimmt halten.

Gruß Andre

 

[Bagger Fahrer]

 

[Bagger Fahrer]

Passend zum Thema, heute erhalten durch Beziehungen 

Eine Austausch Kupplung für sehr sehr wenig Geld  

 

[Famulus_Oberlausitz]

Gestern habe ich das Spenderfahrzeug zu mir geholt. (Ich habe wenig Platz bei mir)

Ist oder war mal ein RS14/36 der zum 40er umgebaut wurde. Neue Lenkung hat er auch. Den RT Kraftheberturm habe ich mir auch schon gesorgt.

 

[Famulus_Oberlausitz]

Hallo, ich hab beschlossen das Getriebe komplett zu überholen, damit ich dann ruhe habe.

Zum Glück sind noch Zahnräder als Ersatz vorhanden.

Die Adapterplatte ist Immernoch nicht fertig....

 

[Famulus_Oberlausitz]

Hallo, ich melde mich wal wieder. Ich habe jetzt die Adapterplatte bekommen und bin gerade am Anpassen. Enbenso hab ich in der letzten Tagen eine Lösung für die Befestigung des Kupplungsautomaten gefunden und schon fasst fertig umgesetzt.

Ich würde mich über Meinungen freuen, machnmal übersieht man was wichtiges. 





Die Kontur der Platte wird zum Schluss ausgeschnitten.



Die abgedrehte Famulus Schwungmasse muss noch verschraubt und verstiftet werden. Der Automat hat nun die selbe Position.





Ich habe mir auch schon was zum Wuchten überlegt.

MfG Paul

 

[Famulus_Oberlausitz]

Hallo Frank, der Vorderachsbock wird an einer Stahlplatte festgemacht, so wie bei dir.  Bin jetzt bei den Umbauteilen gerade mal bei 70€ durch gute Kontakte und die Dreherei hab ich selber gemacht. Der Motor war 700€.

Mit der Spurstange und dem Kühler bin ich mir noch nicht einig. Aber ich bin zuversichtlich, dass mir das was einfällt.

Das Nutenstück für die Nebeantriebe kann wie original befestigt werden. Hab nur auf 14,5 aufgebohrt und in die "vordere Schwungmasse" M14x1,5 geschnitten.

Ich mach das jetzt erstmal fertig, damit ich einen Probelauf machen kann. Und der Rest ergibt sich Stück für Stück.

MfG Paul

 

[Famulus_Oberlausitz]

Es gibt Neuigkeiten!

Hab das Lenkgetriebe an gebaut um mal zu schauen, ob alles soweit funktioniert. Tut es auch! Habe einen Link angehangen.



Der Kupplungsautomat ist soweit Original, hab ein paar Scheiben unter die Federn gepackt. Leider ist die Mitnehmerscheibe 2mm zu stark, wodurch ich unter den Automat 2mm beilegen musste. 





Ich habe die Schwungmasse zusammen geschraubt. Hier sieht man auch in der Mitte das Nutenstück für die Nebenantriebe.







Die abgedrehte Schwungmasse habe ich statisch gewuchtet.



Als nächstes wird die Motoraufhängung angeschweißt und die Außenkontur ausgeschnitten.



So das war es wieder von mir. MfG Paul

https://youtu.be/MDtVBySm7-I

 

[Famulus_Oberlausitz]

Guten Abend, ich konnte heute die Zwischenplatte fertigstellen. Parallel bau ich das Getriebe wieder zusammen. 









Ich wünsche allen ein schönes Osterfest!

MfG Paul

 

[RS1436]

Hallo Paul.

Du kommst ja gut voran,das Problem mit der Kupplungsscheibe hatte ich auch.Da musste ich auch ca.2mm zwischenlegen.Das funktioniert schon fast 8 Jahre .Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg und viel Spaß mit deinem Projekt.

Gruß Frank.

 

[Famulus_Oberlausitz]

Ich melde mich mal wieder mit einem kleinen Fortschritt. Hatte bei dem RT 325 Probleme mit Kupplung und Motor.

Der Motor ist nun dran und soweit alles abgebaut. Die Aufnahmen für das Vorderachskonsol sind angepunktet. Als nächstes wird das Konsol angebaut und die Unterzugstreben gebastelt, damit der Kleine keine Krätsche macht. In dem Zug werden auch die Schubtangen angepasst. So nun ein paar Bilder.











MfG Paul

 

[rs04kreisi]

Respekt, ein richtig cooles Projekt

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Paul,

ich kann immer wieder nur meinen Hut vor solch einer großen Leistung ziehen und allen die solch ein oder ähnliches Projekt angehen den höchstem Respekt zollen.

Allein die passgenaue Metallbearbeitung erfordert schon große Sachkenntnis und passende Arbeitsmittel.

Ich drücke dir die Daumen das alles so wie du dir das vorstellst auch umsetzbar ist und im Ergebnis sauber interagiert.

Gruß Andre

 

[Famulus_Oberlausitz]

Guten Abend, danke euch. Ich hab Industriemechaniker gelernt. Alles kann ich zu Hause auch nicht machen, da wie auf den Bildern zu sehen in einer Blechgarage gebastelt wird. Aber durch gute Kontakte bekommt man schon was hin.

MfG Paul