Ferngesteuerte Modelle 1:10

[IFa Bastler Markus]

Das Fahrerhaus (B1000 Kasten) ist als Urform aus Holz entstanden, dann in 2- Komponenten Silikon eine Negativform gemacht und 3- teilig abgegossen (links- rechts- Dach). Die Urform ist in Spantenbauweise erstellt, ca. 1/2 Jahr schleifen, spachteln usw...Das Einzelfahrerhaus habe ich dann nur in dem Bereich gegossen, wie es benötigt wurde.

 

[Webmaster Jan]

Hallo Markus,

WOW, da steckt echt Arbeit drin! Interessant das mal zu sehn! Na denn, vlt. hälst Du uns mal wieder auf dem Laufenden.

Mfg Webmaster Jan

 

[IFa Bastler Markus]

Ich werd bei Gelegenheit mal wieder paar Bilder einstellen, muss aber das Wochenende erstmal arbeiten.

 

[IFa Bastler Markus]

Wie versprochen hier ein paar Bilder. Die SMH 3 ist nun endlich fertig. Das Fahrgestell der B1000 Pritsche konnte eine erste Probefahrt absolvieren. Sieht alles recht provisorisch aus, die Verpackung folgt bei reibungsloser Funktion der Technik.

 

[Webmaster Jan]

Hallo Markus,

großes Kino, echt Klasse und sogar mit Inneneinrichtung! ++Daumen hoch++

Mit dem Regal in der Garage als Hintergrund bekommt man sogar ein Gefühl für die Größe! Welchen Servor hast Du hier verbaut und bist Du zufrieden damit? Ich suche noch passende Servos für die Modellbahn, allerdings brauch hier die Stellgenauigkeit nicht so hoch sein.

Mfg Webmaster Jan

 

[IFa Bastler Markus]

Vielen Dank! In den B1000 habe ich "normale"Standardservos verbaut, die gab es bei C..... für -glaube ich- 4,95€. der im Pritschenfahrgestell verbaute ist ein Robbe RS 102S, welchen ich aus einer Restesammlung bei E... erstanden habe. Für die LKW-Modelle habe ich no-name Servos mit Metallzahnrädern verwendet, bis dato ohne Probleme. Servos unabhängig des Herstellers sind nur bei Überbelastung ausgestiegen, weil ich zu der Zeit die Wichtigkeit eines Servo-Savers noch nicht erkannt habe

 

[tom303]

Moin Markus,

WOOOOW    .........

Gruss Thomas

 

[Webmaster Jan]

Hallo Markus,

Metallzahnräder das klingt gut! Von dem Plastemurks heut zu Tage halt ich nicht viel, geht schon bei Reißverschlüsen am Anorack los! Früher hielten die Lichtjahre, heute kein Jahr...

Haste da mal nen Hersteller dazu von den Servos mit Metallzahnräder?

Mfg Webmaster Jan

 

[*Uwe]

Hallo Jan,

getreu dem Motto - Was ewig hält, bringt uns kein Geld.

MfG Uwe

 

[IFa Bastler Markus]

Fa. SES 500 2BB-MG heißt der Servo, kann sein, dass dies ein Simprop ist.

 

[IFa Bastler Markus]

Ich habe lange nichts mehr von mir hören lassen, nun möchte ich ein paar Bilder nachschieben. Die B1000 Kleinserie ist fertiggestellt und fügt sich in den Rest der Sammlung ein. Glücklicherweise sind di Wintertage noch nicht ganz vorbei, so dass ich ein neues Projekt starten kann. Meine beiden Jungs verhandeln noch zwischen Belarus MTS- Traktor und dem T174- Bagger. Mal sehen, wie man sich einigt.[error_image] [/img]/member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1123470938-9c90dc9ea5098aea8ed3a97a96744ea0-1423648336_big.jpg[/error_image][ATTACH]17106[/ATTACH][ATTACH]17107[/ATTACH][ATTACH]17108[/ATTACH][ATTACH]17109[/ATTACH]

 

[Lars 2]

Hallo Markus

Habe gerade das erste mal den Beitrag mit deinen Tollen Modellen gesehen und man muss echt zwei mal hinschauen um zu erkennen das das Modelle sind . Meinen aller größten Respekt für deine Modellbauerischen Fähigkeiten . Wahnsinn was du da schönes baust . Wie auch immer ihr euch entscheidet , halte uns mit deinem neuen Projekt etwas auf dem laufenden .

Viel Erfolg und Spaß beim Basteln , schöne Grüße Lars .

 

[willy62]

Mensch Markus, da haste aber eine tolle Flotte auf die Räder gestellt!

Da möchte ich glatt auch einmal... .

Wie wird der Kippmechanismus bewegt? Zahnstange?

Oder echt hydraulisch?

Und deine Handwerkskunst braucht sich ja wohl hinter CNC-Teilen in keinster Weise zu verstecken!

Mathias

 

[IFa Bastler Markus]

Vielen Dank! Der Kipperantrieb ist beim H6 mit Kippspindel realisiert. Über einen kardanisch aufgehangenen Haltekäfig wird die Kraft in den Hilfrahmen eingeleitet. Der Antrieb erfolgt hier per E-Motor über eine Kardanwelle- zu Ende denkende Bastler Varianten bauen den Motor an die Kipperbrücke . Die Drehbewegung der Kipperspindel erfolgt via Schneckenradgetriebe, welches 3 Hohlschrauben (beim Original der Kippzylinder) in Bewegung setzen. Die letzte Hohlschraube am Kipperboden ist gegen Drehung festgesetzt, so dass die Schrauben sich ineinander nach oben/unten schrauben können. Das ganze mit 2 Endschaltern gegen Festfahren der Gewinde in den Hohlschrauben garniert und fertsch ist der Kipperantrieb [error_image] [/img]./member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1123477516-6cc92251593fd25ffc708d681c19e4af-1423726535_big.jpg[/error_image]

 

[willy62]

Danke für die Aufklärung.

Ist also alles gaaaanz einfach!/styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley1.gif.

Nimmst du den ZT zum Gartenpflügen?/styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley2.gif.

Würde mich nicht wirklich wundern wenn die Ackerschiene auch funktioniert.

Mathias

 

[IFa Bastler Markus]

Zum Pflügen fehlt der Pflug, Ackerschiene wäre möglich. Der Hitchhaken ist funktionsfähig, damit die "Gülle-Hülle" aufgesattelt werden kann. Die Kraft zum Pflügen könnte reichen, als meine beiden Jungs noch das Vorschulalter genossen, konnten wir beide im Handwagen vom ZT ziehen lassen. Die Zuggrenze war weniger der mangelnden Kraft, vielmehr der dann ausbleibenden Traktion geschuldet.

 

[willy62]

Jetzt bin ich platt!

Hätte ich nicht gedacht was da an Kraft drinne steckt!

Da hast du wohl ein sehr gutes Getriebe gebaut.

Neidlose Anerkennung!

Mathias

 

[IFa Bastler Markus]

So übertrieben habe ich es mit dem Getriebe nicht. Die Zahnräder sind Modul 1, welche von einem 7,2V Getriebemotor angetrieben werden. Hier mal ein Bild vom Getriebe, die obere Welle treibt über ein Schneckenrad die Kraftheberarme an, darunter der Fahrantrieb. Ergänzend noch ein Bild vor der Lackierung.

 

[willy62]

Na Gott sei dank baue ich einige Nummern kleiner, 1:120, aber was du hier zeigst

ist aller Ehren wert.

Ich bin ehrlich fasziniert!

Bist du von Beruf Uhrmacher oder Feinmechaniker?

Ich habe schon bei 2 kongruenten Teilen meine Probleme,

über Getriebeplatinen will ich nicht wirklich nachdenken!

Halte uns weiter auf dem Laufenden!

Mathias

 

[IFa Bastler Markus]

Bei den Berufsvermutungen muss ich leider enttäuschen, ich habe mit 18 Jahren die Ausbildung zum Rettungsassistenten gemacht und bin dem Beruf bis heute treu geblieben. Viel habe ich handwerklich von meinem Vater gelernt, er ist Schlosser im Ruhestand. Spezielle modellbauerische Komponenten habe ich mir per "learning by doing" oder zu deutsch "Erfolg und Mißerfolg" angeeignet. Dass da mal ein Teil quer durch die Werkstatt fliegt, gehört dazu- derartige Zwischenfälle nehmen mit zunehmender Erfahrung glücklicherweise merklich ab .