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- Andre
- Technik
- Famulus RS14/36L, RT325, RT315 (aktuell im Aufbau), RS14/30 Favorit als Restaurationsbasis, GT124, Simons Star SR4-2
Hallo,
kann mir jemand sagen wie ich ohne viel Aufwand den Sicherungsring auf der Vorgelegewelle von einem GT124 wechseln kann?

Beim GT124 ist der Sicherungsring leider gebrochen und war verschoben, so dass die Vorgelegeräder lose auf der Welle wanderten und auch kein Gang mehr rein ging.
Ich hoffe man sieht es auf dem Bild.
Ich befürchte ohne Ausbau der Welle bekomme ich keinen neuen Sicherungsring drauf.
Hat da jemand einen Tipp für mich? Was muss ich alles ausbauen bzw. wie bekomme ich das einfach hin?
Reicht es den innenliegenden Sicherungsring am Lager 6405 zu entfernen und kann ich dann die ganze Welle Richtung Lenksäule verschieben?
So könnte man theoretisch von hinten dann das Lager und das Wechselrad entfernen und einen neuen Sicherungsring drauf schieben. Funktioniert das auch in der Paxis?
Leider habe ich vom GT Getriebe keinen Plan.
Vielen Dank Gruß Andre
kann mir jemand sagen wie ich ohne viel Aufwand den Sicherungsring auf der Vorgelegewelle von einem GT124 wechseln kann?
Beim GT124 ist der Sicherungsring leider gebrochen und war verschoben, so dass die Vorgelegeräder lose auf der Welle wanderten und auch kein Gang mehr rein ging.
Ich hoffe man sieht es auf dem Bild.
Ich befürchte ohne Ausbau der Welle bekomme ich keinen neuen Sicherungsring drauf.
Hat da jemand einen Tipp für mich? Was muss ich alles ausbauen bzw. wie bekomme ich das einfach hin?
Reicht es den innenliegenden Sicherungsring am Lager 6405 zu entfernen und kann ich dann die ganze Welle Richtung Lenksäule verschieben?
So könnte man theoretisch von hinten dann das Lager und das Wechselrad entfernen und einen neuen Sicherungsring drauf schieben. Funktioniert das auch in der Paxis?
Leider habe ich vom GT Getriebe keinen Plan.
Vielen Dank Gruß Andre