Hallo Bernd
Hallo Andreas
Wir sind eigentlich nur drei Kippen angefahren Arkenberge, Hellersdorf und Ahrensfelde.
Wenn du abkippen wolltest musstest du , den Gang raus nehmen, neben dem Fahrersitz den Hebel für den Leerlauf im Getriebe betätigen, dann daneben den Hebel für die Kipperpumpe betätigen, mit dem Hebel daneben das Ablassventil schließen den dritten Gang einlegen und Gas geben. Um die Mulde wieder abzulassen mußtest du das Ablassventil öffnen und zum Anfahren die Hebelei wieder zurückstellen. Wenn du nun vergessen hast die Kipperpumpe auszuschalten, ist erstmal gar nichts passiert, wenn du angefahren bist weil ja das Ablassventil offen war. Wenn du dann auf der Piste richtig Gummi gemacht hast hat die Kipperpumpe soviel Druck gemacht, dass sie dir, trotz geöffnetem Ablassventil, die, leere, Mulde hoch gedrückt hat. Um das zu verhindern hattest du zwei riesengroße Warnleuchten auf dem Armaturenbrett. Wenn die nicht funktioniert haben oder die Sonne ungünstig stand, hat dich ein Pkw-Fahrer angehupt,nur ganz selten kam, vor dem PKW-Fahrer, eine Brücke oder die Oberleitung von der Straßenbahn das war dann dumm gelaufen. Reifenwechsel war auch toll. Wir hatten sogar einen Reifendienst, die kamen aber nur raus, wenn du einen Platten an der Vorderachse hattest, wenn der Kumpel vom Reifendienst gut drauf war hat er dir sogar ein bisschen geholfen. Ansonsten bist du alleine hin gefahren und hast untertänigst um einen neuen Reifen, mit ausreichend Profil gebeten. Dann hast du dich mit dem Radkreuz ( Marke Eigenbau, aus ca. 40 mm Vollmaterial) und dem Tannenbaum bewaffnet, die Verlängerung musstest du auch noch Schultern und das Ungetüm von einem Wagenheber. Der Tannenbaum war ein senkrechtes Rohr mit mehreren übereinander angeschweißten Haken, da wurde das eine Ende des Radkreuzes aufgelegt das andere Ende wurde auf die Radmutter gesetzt und los ging es. Fitnesscenter haben wir nicht gebraucht. Später hatten wir dann ein paar Ersatzreifen auf dem Stützpunkt. Reifen waren aber Mangelware. In ganz schlechten Zeiten, haben wir, wenn ein Krass in die Werkstatt, zur großen Durchsicht ging, alle 10 Reifen abmontiert und auf ein Fahrzeug, das i. O. war montiert und dem defekten die Schlurren aufgezogen.
So, nun habe ich genug erzählt. Es ist ja fürchterlich! Früher hab ich immer den Alten gerne zugehört, wenn sie vom Krieg erzählt haben, jetzt bin ich der Alte Ohgottogot!!!!
Beste Grüße
Uwe
Haben die denn wirklich eine Norm-Verbrauch von 42l/100km? Hat jemand so ein Teil früher gefahren? Wie fährt der denn? Ich selber hatte leider noch keine Chance dazu. Fand es aber schon damals beeindruckend wenn die bei uns aus dem Steinbruch kamen. Den Klang habe ich noch jetzt im Ohr und das ist nun schon fast 25 Jahre her. 
