ZT-Schum
Lehrling
- Registr.
- 30. Jan. 2011
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Hallo,
mein ZT Lenkt sich sehr schwer, ich denke das liegt an der pumpe druck konnt ich aber noch nich messen...... nunja da ich grad das öl abgelassen hab um den Saugfilter zu reinigen hab ich mir gedacht kontrolierst doch gleich ma die rückschlagventile im Orbitrol. Nun meien Frage: In meiner lektüre steht der druck der ventile soll auf 16MPa eingestellt werden.Wie stellt man den so ein, wie hat man das zu ddr-Zeiten gemacht?
Anderseits wollt ich noch wissen wo die Schockventile im Schwenktrieb sitzen?
MFG. Martin
mein ZT Lenkt sich sehr schwer, ich denke das liegt an der pumpe druck konnt ich aber noch nich messen...... nunja da ich grad das öl abgelassen hab um den Saugfilter zu reinigen hab ich mir gedacht kontrolierst doch gleich ma die rückschlagventile im Orbitrol. Nun meien Frage: In meiner lektüre steht der druck der ventile soll auf 16MPa eingestellt werden.Wie stellt man den so ein, wie hat man das zu ddr-Zeiten gemacht?
Anderseits wollt ich noch wissen wo die Schockventile im Schwenktrieb sitzen?
MFG. Martin
