Mit der Kamera unterwegs

[Feldschreck]

Hallo Wolfram,

vielen dank für deine Fotos, die du in altgewohnter weise hier einstellst, schön zu sehen wie in unserer Nachbarrepublik gearbeitet wird, immer wieder Super

 

[Webmaster Jan]

zetor5011:

Hallo Wolfram,

da ich heute terminlich sehr stark eingebunden war, komme ich leider erst jetzt dazu, Deinen Beitrag zu kommentieren.

Was soll ich hier schreiben: Sehr schöne Motive, da hat sich die Reise auf jeden Fall gelohnt. Zu dem LIAZ ST 180 habe ich eine Frage: Was wiegt dieser ST 180 eigentlich inklusive der Radladerausrüstung?

Wie funktioniert bei dem ST 180 die Lenkung, wie beim K 700 A oder, wird über die Achsen gelenkt?

Und die Praga sind natürlich auch sehr schön. Nun würden mich noch Fotos von dem von Dir erwähnten LIAZ-Treffen sehr interessieren, könntest du meine Nugier befriedigen?

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

ja der ST 180 ist ein Knicklenker, genau wie der K-700. Er wiegt 7,5t.

Im LINK unter dem Beitrag hier findest ne Beschreibung.

Viele Grüße Jan

https://www.ddr-landmaschinen.de/nach_1990/fahrzeugimporte_ab90.htm

 

[Tatra 141]

Ja Hallo erst einmal.

Es freut mich das der letzte Beitrag solch Zuspruch findet. Danke dafür.

@ Horst, das die Gegend wunderschön ist, kann dir Roland bestimmt bestätigen. Er ist dort temporärer Bewohner  .

@ Andreas, nun zu deinen Fragen. Du schwächelst  .

Unter den Bildern mit den zwei ST 180 auf dem Silo, habe ich zwei Bilder von dem einem Traktor, wo er eingeknickt zu sehen ist.

Doch ich habe extra für dich am letzten Sonnabend im Museum noch einmal solch Traktor fotografiert.



Das Knickgelenk hat, im Gegensatz zum Kirovetz kein Drehrohr zur horizontalen Verdrehung.



Dafür ist die Vorderachse zweifach pendelnd gelagert.





Ich denke, damit ist deine Frage zur Lenkung umfaßend beantwortet.

Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

Hallo und Guten Tag

Eigentlich wollte ich euch vor meinen Foto‘s vom LIAZ-Treffen am 27.Mai 2023 verschonen.

 

Leider wurde meine Kamera doch nicht wie gewünscht, erfolgreich repariert ... 

Da aber im From nur wenige, allgemeine Foto‘s von diesem Treffen zu sehen sind, werde ich euch einige meiner Foto‘s zeigen.

Es waren viele Fahrzeuge da, die sonst auf den üblichen Treffen nicht zu sehen sind. Dafür gebührt den Veranstaltern mein Dank.

Als los geht‘s, zu nächst Richtung Markt ...





Linienbus verkehr zu dne einzelnen Veranstaltungsplätzen ...



Der letzte Versuch? 



Diese Dreiachser sind eher selten zu finden





"Paris-Dakar" Fahrzeug LIAZ; mir bisher nicht bekannt ...





Expeditionsfahrzeug



Rallye Service Truck



und auch für die Tschechische Armee (?) wurde gebaut ...









TEDOM und LIAZ ... oder doch Skoda?

https://de.wikipedia.org/wiki/TEDOM





Auch bei der Feuerwehr ein LIAZ ...



bekannter sind mir da die "alten" Skoda.

-mit Gelenk-Löscharm-





Noch einmal zu den "Großbereiften" 









Ein Blick in so eine Kabine des Rallye-Fahrzeueges  .









Und von hinten unter die Plane   ...



Bevor ich euch mit zum Bummel über den Marktplatz mitnehme und mir Appetit hole ...

Maahlzeit

 

[Tatra 141]

Teil II

Mal sehen was auf dem Markt so los ist  .

Die Tschechen mögen es herzhaft   ...



Doch auch die Einhaltung des Brandschutzes wird genau kontrolliert, ein unbedingtes Muß  !





Für die Körnerfr.... 





Eine riesige Schlange ...



vor diesem Stand



Gemischtwaren ?









für Lautstärke war auch gesorgt 



Auf der anderen Seite vom Rathaus waren dann zwischenzeitlich diese XENA eingetroffen  .



Noch ein bischen polieren 



.... fertsch 





zwei Skoda der ersten Generation (?). Der Grüne war neu für mich  .



Patina oder Hochglanz ? ... schwierig zu entscheiden!



Ein Historiker aus einer anderen Fabrikation 



Leider war die Auto‘s sofort von Menschen umlagert ...







Standesgemäß ausgehen  . Der Fahre und sei Frau  .



Und noch ein Bus voll mit Besuchern trfft ein.





Gute Musik wird auch durch Lautstärke nicht Besser   .. 



da habe ich mich doch lieber wieder den Lkw zugewandt  .

 

[Tatra 141]

Teil III

Das war doch eine echte Übertraschung:





Der Versuch der Kooperation zwischen LIAZ und Tatra  .



Auf dem Platz vor dem Bahnhof fand ich dann gleich die zweite Überraschung: unzweifelhaft ein 815-er Tatra ?



Aber ... Wer hat‘s gebaut?





Noch paar Fahrzeuge, die mir noch nicht begegnet waren 



... also, den kannte ich schon ohne Nachläufer  .



Eine interresante Vorrichtung ...



im Auspuffendrohr?



Vermutlich als Betonpumpe nicht mehr funtionsfähig, doch schön, daß er noch fährt .









Diese Busse fuhren den ganzen Tag lang im Linienverkehr







"Russische Klimaanlage"



Ich hatte dann vom Jan gehört, daß drei Ausfahrten mit jeweils 1,5 Stunden Abstand von den drei Hauptstandorten erfolgen sollten.

Leider war davon im Veranstaltugsplan nichts zu lesen  . So wußte auch von den anderen drei, mir bekannten Deutschen, keiner etwas zum etwaigen Streckenverlauf.

Nur soviel. Die erste Ausfahrt erfolgte hinter uns über die Hochstraße  .

 

[Tatra 141]

Teil IV und Schluß

 Wieder am Markt angekommen, stand diese Flugplatz-Zugmaschine 

 



Jubileumsedition



mit "Sound"rohr 





Zwischen Marktplatz und Kreisverkehr machte dieser Tatra Wochenendpause.



Eine Fremdmarke 



Am Kreisverkehr



Das Renault auch Busse baut ?





Nach der Pleite mit der ersten Ausfahrt, entschied ich mich für die Heimreise.

Ich habe zwar noch Bilder von den Fahrzeugen am "kleinen Park" gemacht. Doch da standen die Fahrzeuge sehr eng und teilweise lichtechnisch völlig ungünstig  .

*

Auf der Heimreise noch ein "Held der Arbeit"  .



Ich hoffe, der Beitrag war interessant genug, um bis zum Schluß durchzuhalten  .

Gruß Wolfram

 

[daf-molli-driver]

Auch ich habe mich auf den Weg nach Rochlitz gemacht...



Parade





2x ZT 300D ZMF



Alle neune...



VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

Hallo Wolfram,

schöner Bilderbogen aus CZ. Ja das mit der Kamera ist ja echt mega-ärgerlich. Die Unschärfe am Rand fällt auch deutlich ins Auge. Hat das Objektiv mal nen Stoß abbekommen? Anderes Objektiv OK?

Die Ausfahrt war im Plan im Text versteckt, dort war als Ziel aber die alte Fabrik angegeben, dort ist man ja nun nicht langgefahren! Dort haben selbst Tschechen umsonst gewartet....

Viele Grüße Jan

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

sehr schöne Bilder, ich hoffe, das mit der Kamera lässt sich irgendwie noch lösen.

Gruß Andreas

 

[daf-molli-driver]

Heute in Dresden.

VG Gerd

 

[Tatra 141]

Hallo,

wie die Zeit so schnell vergeht  .

Doch das Leben geht weiter und die letzte Woche war wieder voll mit interressanten Erlebnissen  .

Wie immer: "Marschrichtung" Süd-Südost  .

Am 09.07.2023 waren die Bezirksmeisterschaften der Region Usti n. L. im Pflügen  .

Immer eine Gelegenheit, Freunde und Bekannte zu treffen, "neue" alte Technik zu bewundern und sie auch im Einsatz zu erleben.

Also früh am Morgen los ...

*

UND erst einmal zum mir bekannten Kalksteinbruch. Die Sonne stand noch günstig; doch auf die Entfernung und den Staub in der Luft sind die Bilder davon geprägt  .

Der Tieflöffel hat Pause.



am Brecher "Dumper" Nr.1





Auch in Ruhe; ist ja auch WE.



Nr. 2 wird beladen



und auf dem Weg zum Brecher ...





Die zweite Abbruchstelle mit Hochlöffel; kaum einsehbar ...



Aus einer andern Position ist die Entfernung nun noch größer  .

 

Also nichts wie weiter  .

* *

Was gibt es denn hier?



Ähh ...



Knoblauch wird gerodet und in Bunden abgelegt. Wer Bedarf hat, sammelt sie ein und bezahlt dann am Feldrand  .





* * *

Endlich am Zeil angekommen  .





Auch für die Freunde von Funktionsmodellen wurde einiges gezeigt  .





Und auch auf der Straße war einige zu sehen.



Da sich so eine Veranstaltung wegen der Einzelbewertung der Pflüger in die Länge zog, habe ich mich erst einmal auf die Suche nach einem Scania gemacht.

* * * *

Da kommt er ja  .



Während der "Verfolgung" noch schnell ein Blick zum Feld  .





Am Getreidefeld angekommen ... Es soll wohl nur einen Scania dieser Bauart mit Kipp-Aufbau in Tschechien geben !? Im Hintergrund ein "Phoenix".



Der "Phoenix" 6 X 6 mit 3-achs Auflieger wird mit Überladewagen beladen.



* * * * *

Ich beschränke den Bericht vom Pflügen auf einige, für mich interressante Bilder, die ich nach dem Wettbewerb machte.

Während der Siegerehrung.



Diesen Pflug am Zetor hatte ich so auch noch nicht gesehen:







Das Straßenrad druckluftgebremst!





mit hydraulischer Lenkhilfe 



Dann wäre noch der K 700A mit seinem Pflug. Luftanschluß für ...



die Übelastsicherung gegen Steine.



Ich denke, der Rahmen wird als Luftspeicher für den Zylinder benutzt.





Ob der Typ stimmt? ich abe da schon in D so einen Pflug fotografiert ...



Zum Glück mußte dieses Einsatzfahrzeug nicht auf‘s Feld; trotz der vielen Raucher     



* * * * * *

Als ich dann noch zu einem mir bekannte Betrieb wegen seiner Zetor wollte,  hatte ich erst einmal Glück ; also hinterher  .

.

Natürlich habe ich vorm Tor gewartet.



Nach einem kurzem "Gespräch"  , bin ich ihm dann gefolgt.

Es war gerade Pause ...







Am letzten Ziel des Tages angekommen.

Zu meiner großen Überraschung, stand vorm Tor dieser "X9". Den Typ hatte ich ja überhaupt noch nicht auf dem Feld bei der Arbeit gesehn  .



Und der 9 RX 640 ist scheinbar auch neu?



Damit war klar, da werde ich noch einen weiteren Besuch einplanen (müssen ).

Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

sehr schön, ein Scania-Hauber der Vierer-Reihe, sehr schön, dass Du an mich gedacht hast. Auch ich war gestern mit der Kamera unterwegs, mein Ziel war Anklam:























Mein Highlight gestern war eine Runde hinter dem Lenkrad von diesem LKW:





Zu dem ersten Flugzeug kann ich nichts zum Typ sagen, kann hier jemand weiter helfen?

Gruß Andreas

 

[mtshorst]

Anklam ist immer sehenswert.

@Andreas Das ist eine polnische PZL M 18 Dromader.

Die Maschine war neben der ebenfalls polnischen PZL 106 Kruk 

und der bekannten tschechischen Z 37 Cmelak im Einsatz.

Auch von dir gezeigte sowjetische Ka 26, allerdings nicht mit Transportgondel,

war häufig zusehen. 

mfghorst

 

[zetor5011]

Hallo Horst,

danke schön für die Info zum Flugzeug und zum Hubschrauber. Ich hatte keine Zeit, um vor Ort nachzufragen. Aber, die Bilder habe ich trotz dem gemacht.

Gruß Andreas

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

ich bin es noch einmal mit einer kleinen Nachfrage zu dem Scania-Vierer-Hauber. War das ursprünglich eine Sattelzugmaschine oder, wurde er, wie auf Deinem Bild zu sehen, als Kipper ausgeliefert?

Gruß Andreas

 

[>Andreas/]

mtshorst:

Anklam ist immer sehenswert.

@Andreas Das ist eine polnische PZL M 18 Dromader.

Die Maschine war neben der ebenfalls polnischen PZL 106 Kruk 

und der bekannten tschechischen Z 37 Cmelak im Einsatz.

Auch von dir gezeigte sowjetische Ka 26, allerdings nicht mit Transportgondel,

war häufig zusehen. 

mfghorst

  Jetzt drehen wir dies mal richtig! Zu sehen ist die PZL-106BR und nichtz die Dromader.

 

[mtshorst]

Stimmt Andreas, du hast recht. Schön, dass du den Beitrag liest und nicht nur überfliegst.

Aber so ist es eben, die Finger schreiben was und die Augen sehen es nicht.

mfghorst

 

[Tatra 141]

Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

Hallo,

"Russen" treffen "Mad Max"







Gruß Wolfram