Ich hab diesen Sommer einen D240er in meinen 552er gebaut und dabei traten nur wenig Probleme auf. Ich musste lediglig die Hydraulikpumpe vom alten Motor nehmen da die Leitungen nicht mehr gepasst haben. Es gibt zwei Ausführungen der Hydraulikpumpen eine ist mit so einer Art Zwischenplatte und steht daher weiter zur Kabine. Wenn du die Zuleitung für das Lenkgetriebe öffnest, dann fang das Öl auf sonst läuft dir einiges davon weil der Behälter komplett leer läuft. Achte drauf, dass die vorderen Gummilager über der Aufhängung sind beim zusammenschieben. Bei mir war eine drüber und eine drunter, musste deswegen nochmal trennen. In der Wasserpumpe fehlte eine Verschraubung, die ich vom alten Motor genommen hab, vielleicht wegen der optionalen Kabinenheizung. Sonst dürfte da kein Problem auftreten. Gruß Lukas