madfurmchen
KfL-Leiter
- Registr.
- 23. Jan. 2011
- Beiträge
- 557
Na er meint ob beim Entlüften Diesel geflossen ist. Wenn du irgendwo ne Verschraubung löst damit die Luft raus kann, dann kommt da beim Vorpumpen auch irgendwann Diesel. Wenn der nicht kommt, ist vielleicht doch der Diesel in der Leitung geliert.
Ich bin eigentlich kein Freund davon, irgendwen abzukanzeln, auch wenn er ne etwas längere Leitung hat. Aber wenn ich mir den Beitrag so durchlese, haben doch recht viele schon gut alle möglichen Varianten erklärt wie es geht.
Also würde ich dir raten, drucke dir die Antworten aus. Stelle dich damit vor deinen MTS, suche die Bauteile die benannt worden sind und probiere gleichzeitig mitzudenken, warum jetzt was wie gemacht wird, dann erschließt sich die ein oder andere Frage schon von selber. Wenn du z.B. Benzin reingekippt hast aber der Schlepper danach nicht mehr gelaufen ist, dann geliert der Diesel in den Leitungen trotzdem. Kannste ebenfalls mit nem Heißluftföhn wieder anwärmen.
So nun viel Glück. Und nicht vergessen, den Kopf etwas anzustrengen. Das macht, wenn am Ende was klappt, sogar Spaß und hält munter.
Gruß Thomas
Ich bin eigentlich kein Freund davon, irgendwen abzukanzeln, auch wenn er ne etwas längere Leitung hat. Aber wenn ich mir den Beitrag so durchlese, haben doch recht viele schon gut alle möglichen Varianten erklärt wie es geht.
Also würde ich dir raten, drucke dir die Antworten aus. Stelle dich damit vor deinen MTS, suche die Bauteile die benannt worden sind und probiere gleichzeitig mitzudenken, warum jetzt was wie gemacht wird, dann erschließt sich die ein oder andere Frage schon von selber. Wenn du z.B. Benzin reingekippt hast aber der Schlepper danach nicht mehr gelaufen ist, dann geliert der Diesel in den Leitungen trotzdem. Kannste ebenfalls mit nem Heißluftföhn wieder anwärmen.
So nun viel Glück. Und nicht vergessen, den Kopf etwas anzustrengen. Das macht, wenn am Ende was klappt, sogar Spaß und hält munter.
Gruß Thomas
