Hallo Andre´, da ist nichts geheim, die Schlitzbleche sind aus 1,5mm und der Rest aus C54. Die Sicken rollen wir mit der Sickenmaschine, die Kanten werden mit der Absetz&Lochzange abgesetzt. Die Lufthutze und die Haubenrundungen werden mit der Hand getrieben. Die Profile werden mit dem Stauch&Streckgerät in Form gebracht. Ist ein extremer Zeitaufwand, trotz Maschinen. Kotflügel fangen wir an wenn die Haube fertig ist. Kotflügel sind aber nicht so problematisch, haben schon welche für einen Fendt 2d angefertigt. Verzinkt ist gar nichts, alles geschweißt.Wenn Du noch Fragen hast, melde Dich. Ein Tip noch; die Haube ohne Unterform geht gar nicht.