Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

Hallo,

letzten Freitag war die Metran 383 401-7 über Leipzig Richtung Dresden unterwegs.

Als ich gerade los wollte, kam von Gerd die Info, daß Railjet zur Schulungsfahrt Richtung Leipzig unterwegs sei ...

Keine Sekunde zu früh an meiner Fotostelle angekommen.

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 ... und weg ist er :-) .

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Zeitvertreib bis Metrans kommt  ;-)

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... ein seltener Anblick.

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 Blue Tiger sind öfter zur Beladung im Kieswerk Zeithain  :-) .

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Dann endlich die erste Metrans Vectron für mich: 383 401-7

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Zum Abschluß noch ein CD Vectron auf Heimfahrt  ;-) .

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Wegen dem trüben Wetter bitte ich die Qualität zu entschuldigen. Ich habe dann Schluß gemacht.

Gruß Wolfram
 
Naja, die Metrans-Vectrons werden uns noch öfters begegnen.... 

Der kleine Lokzug ist sicher nicht so schnell zu wiederholen.

Da fehlt nun nur noch die Leistung von Triangula am Samstag...



Diese "Schachtel" tut aktuell Dienst auf der RB nach Königsbrück, hier auf Überführung.



An gleicher Stelle der Railjet auf Schulungsfahrt. Mit dem Planeinsatz ab Mai ab bzw. über Dresden nach Tschechien wird es wohl zu einer leichten Verspätung aus aktuellem Anlasss kommen.

Mal sehen, wie ich das mit dem Fotografieren in nächster Zeit mache... Für die Arbeit habe ich heute so eine Art "Persil-Schein" bekommen.

VG Gerd
 
Hallo,

schau an, soll der Railjet jetzt auch hier nach D fahren, feine Sache! Da könnte dann auch die längste Flagge der Welt mal auftauchen hier in D. Ansonsten kann man diese ja nur in AT ablichten. Das ist ein Railjet der im Flaggendesign herumfährt. Klasse Idee:

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Und dann konnte ich am So noch nen slowakischen Vectron hier bei mir vor der Haustüre ablichten! Der kam mit nem leeren Autozug aus Kehl, das liegt an der Grenze zu Frankreich, Straßburg ist auf der anderen Seite. Bis Bratislava sind es über Nürnberg auf der Strasse satte 888 km, das ist mal ein Langlauf!

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Viele Grüße Jan
 
Hallo,

Taufe des IC "Mecklenburgische Ostseeküste" in Rostock am 7.3.. Der Zug fuhr nach der Taufe nach Berlin und traf dort auf sein Gegenstück aus Dresden. Kann nur sagen, die Fahrt war angenehm, der Kaffee hat besser als die übliche Bahnbrühe geschmeckt, selbst die vegetarische Bordverpflegung war gut....

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Der IC war mit drei Becher Ostseewasser getauft - hoffentlich fäng er jetzt nicht an zu rosten... Anfang des Monat war auch noch eine Begrüßung per Wuhan-Shake möglich...

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OB Claus Ruhe Madsen und der Vertreter der DBAG beim Wuhan-Shake.

Wenn ihr hier schon den Rohrleger Fortuna zeigt...

...dieser ist seit Oktober 2018 an der deutschen Ostseeküste und hat noch keinen Arbeitseinsatz hinter sich. Im Oktober 2018 lief er in Rostock ein und war dort ein Auflieger bis er nach Mukran verholt wurde. Northstream II wird mit der Akademik Cherskiy weitergebaut. Dieser Rohrleger umrundet gerade Südafrika. Er hat also noch ein paar Tage bis er die Ostsee erreicht...

Anbei ein paar Bilder vom Einlaufen der Fortuna in Warnemünde im Oktober 2018. Bezogen wurder Kollos vom russischen Offshore-Schlepper Kigoriak. Beteiligt waren an der Aktion die 4 Rostocker Hafenschlepper Bugsier 16, Fairplay XII, Fairplay VI und Axel. Die Kraftpakette sehen im Vergleich zu den Gästen wie kleine Nussschalen aus, besonders wenn man die beiden Drückeberger sieht. 

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LG Stefan
 


Kleiner Umweg vom Arzt nach Hause.

VG Gerd

PS. Die beiden getauften IC Kiss waren am Sonntag zwischen Dresden und Rostock unterwegs.
 
Hallo,

Danke Stefan für die Bilder von der "Kiss-Taufe"! Ich hatte leider noch nicht das Vergrügen einer "Mitfahrt" kommt bestimmt aber auch noch, irgendwann "strande" ich mal um ne Zeit in Saalfeld wo der mich heim bringt ;-)

Interessant was da im Hintergrund mit den Rohrlegern so abläuft....unglaublich!

@Gerd: An Stefans Bilder siehst jetzt auch mal die richtige Benummerung des Zuges, bzw. der einzelnen Triebköpfe: TK 1 = 4110 117 und TK 2 ist 4110 617 ! Ist quasi wie bei uns mit den Triebzügen, da hat der hintere dann auch eine die Nr des vorderen nur in 500er-Schritten weiter. 402 010+402 510 usw.

Viele Grüße Jan
 
Hallo,

von Gerd angmahnt ;-) , hier nun noch paar Bilder vom letzten Sonnabend.

"Schloss Wackerbarth" vorm RE 50 Richtung Dresden

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Es war nichts los  :( ; bis dann ... 232 413-5 & 112 364-5  :-)

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 mit dem STABAG-Bauzug nahte  ;-)

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Wurde auch Zeit, die Schatten wurden ständig länger.

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Und in voller Fahrt vorbei ...

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schier endlos ...

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Angeregt von der freitäglichen Beobachtung, fuhr ich noch mal in Röderau vorbei  :-) .

hvle V330.8

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ohne Personal mit einem beladenem Kieszug Richtung Falkenberg.

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Da ich nicht über die Gleise latschen konnte und auch nicht um die Ecke gucken konnte, kam ich mit dem Zählen bis knapp 40 Wagen  ;-) .

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zur Ludmilla >>> Anlage: 

Gruß Wolfram

http://www.br232.com/index.php?nav=1000001&id=33904&action=portrait
 
Die (vorerst) letzte Fahrt nach Kipsdorf...



Obercarsdorf

​​

Das (Abschieds)Foto des Personal in Kipsdorf.



Die (vorerst) letzte Rückfahrt von Kipsdorf kurz vor Hainsberg.  Eines der Ersatzfotoobjekte  steht im Vordergrund.

VG Gerd
 
Hallo,

gestern gerade beim Kochen, ein Anruf von Gerd:

Eine Maxima im Anmarsch!

Also Herd aus und die Schuhe an ...  ;-) .

Gerade den Bahndamm erreicht  :-) . Trotz "Notschuß" noch ganz gut erwischt  ;-) . ... war nicht angekündigt ...  ;-)

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IntEgro 155 048 mit (fabrik-?)neuen Container-Gestellen ?

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Warten! ... dann erneutes Schließen der Schranken.

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Der Ton eilt der Lok weit voraus ...

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ein Porträ: Maxima 30CC 1263 001-0 D-VTLT

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und weg ist sie

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... entschwindet Richtung Falkenberg

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Anmerkung:

In der letzten Woche hatte ich schon eine IntEgro 155 vor der Linse ... 045  ;-) .

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Leider war ich da gerade wegen dem Zug zum Standort wechseln gezwungen  :( .

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Was sind das für Waggon‘s ?

Gruß Wolfram
 
Das ist der Kokszug Decin - Glauchau, der fährt öfter da lang und nimmt extra den Umweg über Riesa, weil meine Rampe zu steil ist. Sind Innofreight Container.auf Tragwagen.

VG Gerd
 
Heute haben wir einen denkwürdigen Tag....

Vor 100 Jahren entstanden die Deutschen Reichseisenbahnen, die seinerzeitigen Länderbahnen gingen ins Eigentum des Deutschen Reiches Über. Sozusagen der Anfangspunkt der Deutschen Reichsbahn, die allerdings erst 1924 eine eigene Gesellschaft wurde.

Die Medien interpretieren das etwas anders...

VG Gerd
 
Hallo Gerd,

naja, mit leeren Zügen durch die Gegend fahren, das spült halt auch kein Geld in die bestimmt stetig klammen Kassen. Insofern ist es ur richtig den Verkehr auch vorerst einzustellen.

@Wolfram: genau so ein Zug hatte kürzlich ein Kollege von Nürnberg nach Saalfeld gebracht, allerdings hing ne DB-Lok davor. Ich hatte noch geschaut wo die herkommen, bzw zu welchem EVU die gehören, aber ich habs vergessen....

Viele Grüße Jan
 
Hallo,

mit der Ausgangsbeschränkung leben, bedeutet für mich; An der "Bahne" nach interessanten Loks Ausschau halten.

Dank Unterstützung von Gerd, konnte ich so in den letzten Tagen einige interessante Maschinen ablichten ...

vermutlich auf den Weg nach Hause  ;-)

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in letzter Zeit auch öfters zu sehen ...

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Railadventure mit Überführungen.

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Die Loks noch einmal im Nachschuß

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Alltäglicher Verkehr ...

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eine 151 hatte ich auch noch nicht ...

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Mabuse mit Kesseln beginnt das Vorprogramm ...

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Nur als Nachschuß; die Sonne stand sehr tief ...

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mit Plannenwagen gen Westen ...

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Dann der Hauptdarsteller; STRABAG‘s "graue Maus"  ;-)

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zum Ausklang ...

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noch schnell ein Werkverkehr

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still ruht der See, ... erst einmal

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der Bagger hat ausgedient ...

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dann zum Tagesausklang noch die 155 191 ...

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Heute: Alarmstart nach Gerd‘s Anruf ...  :-)

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Komisch, die führende NoHab erinnert mich irgenwie an die Olsenbande ...  ;-)

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und noch einer hinterher ... die rote hat auch etwas  ;-)

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151 017 von HSL

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und der Abschluß für heute mit Kisten und Kesseln ...

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Danke Gerd für die Nachrichten.

Frohe Ostern wünscht Wolfram

Bleibt gesund !
 
Hier meine erstes tet a tete mit der 1138...





... ich hatte sie fast ein ganzes Wochenende für mich alleine.

VG Gerd
 
Hallo,

die 1138 war ja diese Woche zusammen mit der rot/sz mit nem Holzzug in Plattling. Diese Aktion war leider Nachts. Aber die Rückfahrt nach Freiberg am Folgetag konnte ich auch mal abpassen, hier bei der Durchfahrt in Schwandorf. Das war schon ein Ohrenschmauß ! ;-)

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@Wolfram: ich vermute bei "eine 151 hatte ich auch noch nicht" ist ein Tippfehler? Das ist nämlich eine 111, hier mal gleich 2 im Sandwitch mit den PUMA-Wagen.

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Viele Grüße Jan
 
Teufel auch ...

ist die 111 193-9

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die NoHab‘s hatten wohl den leeren Holzzug in Freiberg abgeliefert und waren auf dem Heimweg ...

Gruß wolfram
 
Hallo,

im letzten August hatte ich Gelegenheit, die "doppelte Olsenbande" in Freiberg bei der Beladung eines Holzzuges zu fotografieren.

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1138

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und 1151

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An den Waggen wurde fleißig gearbeitet .. ;-)

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Still und heimlich entfernten sich die NoHab‘s ... zur Tankstelle  :-) .

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Gruß Wolfram

und Bleibt Gesund !
 
Hallo

Die Rot/Schwarze NoHab hab ich noch in H0 Format😉😉

mfg Roland 
 
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